Антифриз sintec gold g12 желтый: отзывы, характеристики и артикулы

Описание продукта

Карбоксилатный антифриз произведен на основе новейших разработок компании «Обнинскоргсинтез» – ведущего в стране изготовителя автохимии. В основе антифриза Sintec Gold лежат качественный этиленгликоль и пакет современных присадок.

Вещество создает правильный тепловой режим работы мотора, не дает появляться коррозии и отложениям в системе охлаждения. Имеет низкую температуру кристаллизации, тем самым защищает двигатель от замерзания до минус 40 градусов Цельсия. Не дает повреждаться шлангам, прокладкам и уплотнителям. Мало пенится, тем самым защищает от образования воздушных пробок.

Срок службы антифриза – 250 тыс. км в легковых и до 500 тыс. км в грузовых автомобилях. Или – пять лет.

Технические характеристики

Класс G12 — это очередной этап в развитии производства охлаждающих жидкостей, изготавливающихся по технологии органических кислот.

Основные технические характеристики продуктов класса G12:

Параметр плотности составляет от 1,065 до 1,085 г/см3 при температуре воздуха +20 градусов.
Замерзает в мороз -50, закипает при +118.
Плотность концентрированной жидкости составляет 1114 кг/м3, температура кипения +197 градусов.

Вещество имеет такие свойства:

однородное;
вязкое;
маслянистое;
практически лишено цвета;
отсутствуют механические примеси.

Производитель по своему усмотрению добавляет в практически прозрачное вещество нужный оттенок. Краситель позволяет визуально оценить уровень жидкости внутри бачка. Кроме того, он придает антифризу индивидуальность, помогая отличить от других видов, например, алкогольных.

G12

Традиционный продукт, который позволяет предотвратить распространение коррозии, если ее очаг появился на элементах системы охлаждения (СО). Органические вещества концентрируются в областях с процессами разрушения, создают защитное покрытие толщиной 0,1 микрон. Действует только в тех местах, где на металлической поверхности образовалась ржавчина. Содержит вещества, обладающие свойствами антивспенивания, а также смазывающие составы, предохраняющие систему от появление накипи.

В его производстве не используются вещества, причиняющие вред двигателю:

силикаты;
фосфаты;
нитриты.

Согласно рекомендации изготовителя, интервал замены равен 3-5 лет, в зависимости от условий эксплуатации.

G12+

Этот розовый антифриз отличается от своего предшественника тем, что изготовлен по более усовершенствованной технологии. Хладагент G12 плюс точечно содержит в составе эффективные ингибиторы (вещества для предотвращения образования коррозии), которые изготавливают на основе органических либо карбоновых кислот.

Его особенности:

На упаковке продукт маркируется как ОАТ — Organic Acid Technology.
Заливать в бачок жидкость потребуется каждый 3-5 лет.
В отличие от G12 без знака плюс, этот хладагент допускается смешивать со всеми антифризами линейки ВАГ — Volkswagen AG, включая G11. Однако в этом случае период использования снизится до 2 лет.

Об антифризе G12 plus, а также других классах хладагентов рассказал канал «Autosecret».

G12++

Этот класс хладагента является более усовершенствованной версией карбоксилатных продуктов. Кроме органических добавок, в составе жидкости содержатся силикатные присадки. Такая технология производства считается гибридной.

Средний ресурс эксплуатации антифриза, в зависимости от производителя, составляет 3-4 года. Допускается смешивание продукта с любыми другими хладагентами из этой серии.

С 2012 года производятся , пришедшие на смену стандарту G12++, поэтому сегодня его больше не выпускают.

Отличия от других классов

Разница между антифризами обусловлена способами борьбы с коррозией и технологией производства. Жидкости делятся на виды в зависимости от использования при их изготовлении органических или неорганических присадок.

Основные отличия жидкости G12:

Имеет в составе органические присадки, не разрушающие металлические детали. К примеру, продукты стандарта G11 содержит минимальный набор добавок неорганического происхождения (нитраты и фосфаты), которые полностью покрывают пленкой все компоненты независимо от наличия участков ржавчины.
Выпускается с применением карбоксилатной технологии. G11 производится по силикатной.
Наиболее стабильна при использовании, обладает повышенным ресурсом эксплуатации. Если G11 подходит к концу, то жидкость выпадает в осадок и создает абразив. В случае с хладагентами G12 такого не происходит.
Демонстрирует улучшенную теплоотдачу.
Подходит для использования в автомобилях, оснащенных алюминиевыми радиаторами и ГБЦ.
Температура кипения хладагентов G12 почти вдвое выше этой отметки у других охлаждающих жидкостей.
Может прослужить 3-4 года, а G11 — не более 2 лет.
Выпускается красного, розового или фиолетового оттенков. Продукты других классов окрашиваются в синий, зеленый, желтый цвета.

G12 имеет единственное отличие от хладагентов G13 — производятся на основе пропиленгликоля, этот вид спирта менее ядовит и наносит меньше вреда окружающей среде. G13 может иметь любой цвет, но обычно производители окрашивают его в розовый или фиолетовый оттенки.

Жидкости класса G12 нужно отличать от тосола. Это вещество тоже предназначено для системы охлаждения автомобиля, может иметь синий и прочие оттенки, однако производится по старой технологии. Тосол не относится к стандарту G12, потому что имеет другой набор присадок.

Пользователь Stas N подробно рассказал о G12 и возможностях смешивания хладагентов разных марок и стандартов.

Сфера применения и совместимость

Сфера применения антифриза Синтек Голд – практически любые транспортные средства: легковые и грузовые, отечественного и иностранного производства. Может применяться как в стандартных условиях эксплуатации, так и в тяжелых. Часто в продаже можно встретить канистры, на этикетках которых красуется слово OEM. Это означает, что данный антифриз предназначен для первичной заливки автопроизводителем на конвейере. Излишне выпущенные канистры отправляются в розничную сеть под видом антифриза Sintec Gold-OEM.

Рекомендуют и используют охлаждающую жидкость Sintec следующие автопроизводители:

АвтоВАЗ;
группа автомобилей Фольксваген;
UzDAEWOO;
ФУЗО КАМАЗ Трак Рус;
Вольво Тракс и другие.

Важно! Sintec G12 Gold может смешиваться с другими карбоксилатными антифризами соответствующего стандарта. Не стоит его смешивать с силикатными антифризами

Преимущества и недостатки

Антифриз GOLD-OEM в розничной сети. Старая упаковка (до 2017 г.)

Антифризы стандарта G12 являются жидкостями нового поколения и обладают рядом преимуществ, особенно по сравнению с силикатными и тосолом. Вот какими достоинствами обладает эта разновидность желтой охлаждающей жидкости Синтек:

оптимальное соотношение цены и качества;
совместимость со всеми современными типами двигателей, включая алюминиевые;
длительный срок службы – до 250 тыс. км;
высокий уровень защиты от всех разновидностей коррозии;
высокая устойчивость к перегреву и закипанию;
низкая температура кристаллизации;
очень низкая вспениваемость;
предотвращение образования воздушных пробок;
высокая защита от кавитации.

Недостатками Sintec Antifreeze Gold G12 можно считать его относительно высокую стоимость. Хотя при таком сроке службы недостаток несущественен. Кроме того, часто встречается поддельный антифриз, и это уже может всерьез разочаровать потребителя. Как определить фальсификат по внешнему виду – читайте далее.

Как отличить подделку

Антифризы Sintec на полках магазина

Отличать поддельный товар от настоящего важно, поскольку под видом брендового анифриза может оказаться нечто, которое нанесет удар по системе охлаждения

Чтобы отличить подделку от подлинника, нужно обратить внимание на следующие моменты:

крышка у оригинала плотно соединена с защитным кольцом;
на этикетке есть описание основных параметров жидкости, спецификации, адрес и телефон изготовителя;
цветовая гамма этикетки совпадает с цветом крышечки и самого антифриза, в данном случае – они желтые.

Артикул литровой канистры – 800525, а пятилитровой – 800526. Кроме того, продавец обязан предъявить по требованию сертификат качества.

Краткая инструкция по замене

Вкратце о том, как самостоятельно произвести замену охлаждающей жидкости:

Открутите крышку на радиаторе и слейте старый хладагент.
Демонтируйте расширительный бачок, отсоединив от него все патрубки и шланги. Выполните очистку емкости от отложений и осадка.
Залейте в радиатор дистиллированную воду или промывочную жидкость для очищения охладительной системы.
Не закрывая крышку радиаторного устройства, заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Это требуется для того, чтобы открылся большой круг и хладагент прошел по всем каналам системы охлаждения. Для лучшей промывки нажмите на газ, чтобы увеличить обороты мотора до 4 тысяч в минуту.
Заглушите движок, слейте воду или промывочную жидкость из системы. Очищение выполняется до того момента, пока из радиатора не начнет выходить прозрачная вода. Поэтому, возможно, процедуру придется повторить.
Установите на место снятую ранее емкость.
Залейте в систему новый хладагент. Если вы используете концентрат, то размешайте его с дистиллированной водой в соответствующей пропорции, которая указывается на этикетке продукта.
Контролируя уровень, добавьте в расширительный бачок антифриз до максимума.
Заведите двигатель и, увеличивая обороты, нажимайте на патрубки системы охлаждения. Это позволит прокачать жидкость по ДВС и избавиться от воздушных пробок.

Как отличить подделку

Антифризы Sintec на полках магазина

Чтобы отличить подделку от подлинника, нужно обратить внимание на следующие моменты:

крышка у оригинала плотно соединена с защитным кольцом;
на этикетке есть описание основных параметров жидкости, спецификации, адрес и телефон изготовителя;
цветовая гамма этикетки совпадает с цветом крышечки и самого антифриза, в данном случае – они желтые.

Сфера применения

Канистры 1 кг

Antifreeze Lukoil G12 подходит для применения в замкнутых системах охлаждения ДВС легковых и грузовых автомобилей. Применяется и рекомендуется заводом КАМАЗ.

Этот продукт компании Лукойл соответствует следующим требованиям:

ASTM D3306 / D 4656 / D 4985;
ГОСТ 28084-89;
MAN 324 SNF/B&W (list 3.3.7);
Daimler/MB 325.3;
Cummins CES 14603/Wartsila 32-9011;
Mazda MEZ MN 121D/MEZ 121C;
Renault Cars/Trucks 41-01-001/-Type D/RVI 41-01-001/- Q Type D;
Renault-Nissan 10120 NDS00;
Volvo 128 6083/002;
BMW N 600 69.0;
Fiat/Lancia NC 956-16;
Fiat-Iveco 55523/1;
Ford/Jaguar CMR 8229 / WSS-M97B44-D;
Opel/GM/Saab/GM 6277M;
Honda HES D 2009-75;
John Deere JDMH5;
Komatsu 07.892 (2001);
LeylanDAF — Leyland Trucks DW03245403;
Porsche TL-VW 774 D = G 12;
Scania TB 1451 / TI 2-98 08 13;
TB Skoda — Liaz 61-0-0257;
Toyota TSK 26016;
VW TL-VW 774 D/F = G 12/G12+.

Важно! Карбоксилатные ОЖ можно смешивать с антифризами, произведенными по этой же технологии. Смешение жидкостей разных производителей может привести к потере части свойств

Поэтому лучше смешивать Лукойл только с Лукойлом.

Преимущества и недостатки

Среди преимущественных показателей производитель выделяет несколько признаков:

Низкий порог застывания;
Антифриз препятствует возникновению процесса ржавления металлических поверхностей;
Надежная защита двигателя от перегрева;
Хорошие антикавитационные параметры технического состава;
Смесь пригодна для использования с различными металлами, алюминий входит в их число;
Не взаимодействует с уплотнителями и сальниками двигательной системы.

Если водитель использует антифриз в соответствии с рекомендациями производителя, то проблем с эксплуатацией состава возникнуть не должно.

Преимущества и недостатки

Антифриз GOLD-OEM в розничной сети. Старая упаковка (до 2017 г.)

оптимальное соотношение цены и качества;
совместимость со всеми современными типами двигателей, включая алюминиевые;
длительный срок службы – до 250 тыс. км;
высокий уровень защиты от всех разновидностей коррозии;
высокая устойчивость к перегреву и закипанию;
низкая температура кристаллизации;
очень низкая вспениваемость;
предотвращение образования воздушных пробок;
высокая защита от кавитации.

Состав антифриза G12

Основные компоненты в составе охлаждающей жидкости:

Этиленгликоль. Это двухатомный спирт, на который приходится примерно 90% общего объема. Температура замерзания и кипения зависит от пропорций данного вещества.
Дистиллят. Количество очищенной воды в составе варьируется в районе 5%.
Пакет присадок, добавляющийся компанией, которая решила разрабатывать антифриз. В соответствии с цветом можно идентифицировать класс хладагента.
Пакет добавок, на который приходится не менее 5%. Используется для обеспечения защиты элементов двигателя.

В число присадок входят карбоксилатные или фосфатные добавки на базе органических веществ. Они применяются в качестве ингибиторов, предотвращающих отрицательное воздействие коррозии.

Подробно о различиях хладагентов, а также их составе рассказал канал «Avto-Blogger».

Состав, цвет, стандарт

Состав и другая информация на этикетке Лукойл RED

И тот, и другой Antifreeze Lukoil изготовлены на основе этиленгликоля с карбоновыми присадками. В составе отсутствуют силикаты, нитриты, фосфаты, амины и бораты.

Антифриз Лукойл Red красного цвета, а Yellow — желтого.

Имея одинаковый состав и характеристики, эти два антифриза различаются только цветом. Окрашивание ОЖ в яркие цвета применяется, чтобы отличать их от воды, находить места протечек. Цвет никак не регламентируется, поэтому ориентироваться на него при выборе не стоит.

Стандарт G12 заимствован из классификации концерна Фольксваген и используется некоторыми производителями для обозначения карбоксилатных ОЖ.

Технические параметры антифриза

Немаловажно поговорить о технических характеристиках хладоген. Продукт не образует накипи, защищает установку от перегрева и замерзания

Комбинированный состав защищает автомобиль от ржавчины, путем образования надежной пленки. В результате такого взаимодействия, автомобиль всесторонне защищен от негативного воздействия внешней среды. Срок замеры хладогена тоже увеличивается. В качестве заявленных производителем характеристик можно указать такие:

Название показателя	Числовое значение
Плотность при 20 °C, г/см3	1,073
Температура закипания/кристаллизации, °C	111/-41
Щелочность, см3	6,4
Водородный показатель (рН)	8,5

Цвет продукта может варьироваться от бледно-розового до глубокого оранжевого. Продукт продается в канистрах разной емкости 1,5,10 кг и в бочках на 220 кг. Состав подходит практически для любых моделей легкового и грузового автотранспорта

Важно, что такие составы могут применяться для алюминиевых и силовых установок, а также в агрегатах, функционирующих под нагрузкой

Особенности и возможности

Хладагент под брендом Sintec Gold стремительно набирает популярность не только в нашей стране: он пользуются спросом в странах ближнего и дальнего зарубежья. Что касается его качества, то производитель «Обнинскоргсинтез» заверяет в его надёжности.

По словам инженеров компании-изготовителя, они долгие годы улучшали технологию его изготовления, и вот, когда у компании появился свой научно-испытательный отдел, занимающийся внедрением новейших технологий в производство, они смогли добиться превосходных результатов.

Компания заверяет, что её продукция, в том числе антифриз Sintec, и его разновидности анлимитед, премиум и люкс, соответствует самым высоким международным стандартам: для этого производитель приводит на сайте сертификаты соответствия и всевозможные допуски в использовании от таких марок, как ВАЗ, Фольксваген, Вольво и т.д.

Благодаря им у вас никогда не закипит мотор, не будет образовываться пена на охлаждающей жидкости, не выпадет осадок, а элементы системы не подвергнутся коррозии.

Sintec Gold обеспечит:

высокую теплопроводность;
низкий порог температуры замерзания;
хороший показатель испарения;
малую вспениваемость;
отсутствие воздействия на другие детали системы.

Такие охлаждающие карбоксилатные жидкости, как Синтек Голд, помогают максимально эффективно защитить элементы авто от коррозии, при этом их элементы могут действовать именно в тот момент, когда это необходимо.

Зачем нужен антифриз, и как его выбрать?

Чтобы сделать выбор в пользу конкретного антифриза, сначала нужно выяснить, как работает охладитель. Система устроена непросто, поскольку выполняет немало важных функций. Среди таких возможностей стоит выделить:

поддержание нужного температурного режима в движке;
охлаждение;
подогрев салона авто.

Помимо указанных действий, неплохо было бы, если антифриз сможет защитить систему от негативного воздействия коррозии. Иногда хладоген – это еще и отлична смазка. Антифриз Лукойл красного цвета располагает всеми из указанных функций и соответствует критерию «цена-качество».

Антифриз G11, G12 и G13 – в чём разница?

Чаще всего автовладельцев интересуют два вопроса о видах и цветах антифриза:

В чем разница между антифризом G11, G12 и G13?
Какой антифриз лучше заливать: красный, зеленый или синий?

Во-первых, антифризы изначально жидкости бесцветные. А краску в них добавляют лишь для того, чтобы их можно было отделить от других жидкостей, в том числе и алкогольных.

Во-вторых, четких стандартов по цветам нет. Поэтому с уверенностью нельзя утверждать о принадлежности того или иного антифриза, к той или иной технологии. Любой производитель может красить любой свой антифриз в любой цвет.

Можно говорить лишь об общепринятой практике большинства серьёзный производителей. Она такова:

Антифризы G11 – синие, или зелёные, или сине-зелёные.
Все антифризы G12 (и с плюсами и без них) – красные со всеми оттенками: от оранжевого до сиреневого.
Охлаждающие жидкости G13 – фиолетовые или розовые, но теоретически они могут быть любого цвета.

А что касается того, какой антифриз лучше заливать – красный, зеленый или синий, можем дать простой совет:

Если автомобильный радиатор сделан из меди или латуни, тогда лучше будет использовать красный антифриз (карбоксилатный);
Если радиатор охлаждения из алюминия и его сплавов – заливайте зелёный или синий (силикатный).

Красный антифриз не лучше и не хуже зеленого, просто эти охлаждающие жидкости нужно использовать, исходя из материалов, применяемых в составных частях охлаждающей системы автомобиля. В свою очередь, лобридные антифризы G12++ и G13 без проблем подойдут для всех автомашин.

Плюсы и минусы ОЖ G12

Достоинства продукта:

Обеспечивает более качественное охлаждение, по сравнению с предшествующими классами антифризов. Это обусловлено использованием другой базы и усовершенствованных присадок.
Обладает повышенной теплоотдачей.
Имеет высокий ресурс эксплуатации По отзывам автовладельцев, срок службы может достигать пяти лет при правильной заливке и предварительной промывке системы.
Надежно защищает элементы при появлении первых очагов коррозии.

Единственный минус — карбоксилатные присадки начинают действовать только после появления очагов коррозии, профилактическую работу антифризы этого класса не проводят.

Основные характеристики

Карбоксилатный хладагент Синтек Gold производится с учётом самых современных разработок компании-производителя – известного изготовителя автохимии. В его основе – высококачественный этиленгликоль и новейшие присадки. Вещество создаёт корректный режим работы двигателя, и препятствует коррозии и отложениям. Благодаря низкой температуре кристаллизации, Синтек способен защитить мотор от промерзания вплоть до -40º C.

Антифриз также препятствует повреждению шлангов, уплотнителей или прокладок, а малое пенообразование способствует защите от воздушных пробок. Примерный срок службы состава доходит до 250 000 км в легковых авто, и 500 000 – в грузовых.

Его цвет – жёлтый, что прекрасно соответствует названию: благодаря добавлению жёлтых красителей водители смогут вовремя заметить и предотвратить протечки, а также отличать антифриз от других жидкостей.

Стандарт данного агента – G12: это обозначение принято для карбоксилатных ОЖ. По сравнению с другими предшественниками, эти жидкости обладают прекрасными эксплуатационными характеристиками и высочайшим качеством.

Антифриз G11 и G12. В чём разница?

Подавляющее большинство охлаждающих жидкостей (ОЖ) для гражданских автомобилей изготавливается на основе двухатомных спиртов, этилен- или пропиленгликолей, и дистиллированной воды. Вода и спирт составляют более 90 %!от общего объёма антифриза. Причём пропорции этих двух компонентов могут изменяться в зависимости от требуемой температуры замерзания ОЖ. Остальной объём антифризов занимают присадки.

Антифриз G11, как и его почти полный отечественный аналог Тосол, также состоит из этиленгликоля и воды. В качестве присадок у этих антифризов используются неорганические соединения, различные фосфаты, бораты, силикаты и другие компоненты. Неорганические соединения действуют на опережение: они уже через несколько часов после заливки в систему создают на стенках всего контура охлаждения защитную плёнку. Плёнка нивелирует агрессивное воздействие спирта и воды. Однако из-за дополнительной прослойки между рубашкой охлаждения и теплоносителем снижается эффективность теплоотвода. Также срок службы антифризов класса G11 с неорганическими присадками невелик и в среднем составляет 3 года для качественного продукта.

Антифриз G12 создан также из смеси воды и этиленгликоля. Однако присадки в нём – органические. А именно, основным защитным от агрессии этиленгликоля компонентом в антифризе G12 выступает карбоновая кислота. Органические карбоксилатные присадки не образуют однородную плёнку, благодаря чему интенсивность теплоотвода не падает. Карбоксилатные соединения воздействуют точечно, исключительно на очаг коррозии уже после их появления. Это несколько снижает защитные свойства, но не влияет на термодинамические качества жидкости. При этом такие антифризы служат около 5 лет.

Антифризы G12+ и G12++ заключают в себе органические и неорганические присадки. При этом неорганических присадок, создающих теплоизоляционный слой, в этих охлаждающих жидкостях немного. Поэтому антифризы G12+ и G12++ практически не создают помех отводу тепла и при этом имеют две степени защиты.

Где применяется?

Хладагент прекрасно проявляет себя не только в стандартных эксплуатационных условиях, но и в тяжёлых. В продаже встречается чаще всего в канистрах, на этикетках которой, помимо словосочетания Синтек Gold, напечатано слово OEM. Такая маркировка говорит о том, что антифриз подходит для первичной заливки на конвейере завода-изготовителя.

Данная охлаждающая жидкость рекомендована такими производителями, как:

ВАЗ;
Volkswagen;
Volvo;
DAEWOO;
КАМАЗ и т.д.

Синтек Gold G12 можно смешивать с карбоксилатными хладагентами соответствующей марки, при этом, однако, смешение с силикатными антифризами недопустимо.