Автомобильный аккумулятор для «форд фокус 2»: подробный обзор

Краткий ликбез: как снять аккумулятор на «Форд Фокус 3»

Третье поколение конструкторских изысканий «фордовских» инженеров представлено автопотребителям в 2010 г. в Детройте. На российском рыночном «поле» оно появилось годом позже. Практически все владельцы иномарки довольны результатами разработчиков: машина получилась мощной, красивой, комфортабельной, надежной. К динамичности в 150 «лошадок», выдаваемых двухлитровым мотором, нет претензий. Для города он довольно экономичен, да и на трассе ведет себя в этом плане неплохо. Иногда приходится задуматься над тем, как снять аккумулятор на «Форд Фокус 3», не прибегая к услугам сервисменов.

Есть ли проблемы?

Вопросы вызывают отдельные детали, механизмы. Куда без этого на любой марке: то провод магнитолы закоротит, то приходится думать над проблемой, как снять аккумулятор на «Форд Фокус 3», желая сэкономить на услугах СТО. Поскольку у водителей эта тема актуальна и то и дело задается на форумах, стоит в ней разобраться детально.

О целесообразности съема АКБ

Ford Focus нередко выдает «фокусы», доставляя автомобилистам изрядную порцию хлопот. Особенно это касается электроники. Прогорает прикуриватель, летят дворники, однако эти проблемы можно отнести в разряд несущественных. Куда важнее подумать, как снять аккумулятор на «Форд Фокус 3», если неожиданно машина отказалась заводиться.

Если в холодное время года АКБ разряжается быстро, за ночь теряя свой заряд, — это приводит к необходимости снимать агрегат, его подзаряжать и установливать на место в обратном порядке. До этого момента придется вспомнить себя в роли пешехода.

Совет от эксперта! Зимой при значительных холодах лучше АКБ забирать домой на ночь. Это необходимо, если авто не стоит в теплых стенах гаражной постройки или на отапливаемой стоянке. Это придаст уверенности в завтрашнем дне.

Снимаем АКБ – пошаговый ликбез

Вооружившись ключом на 10 или на 13 (этот инструмент обладает маленькой головкой и удлинителем для удобства работы), думать дальше над вопросом о том, как снять аккумулятор «Форд Фокус 3 1.6», будет проще. Затем поступаем следующим образом:

Откручиваем плюсовую клеммочку. Минусовую трогать нельзя, поскольку она труднодоступна.
Пластиковую крышку придется обязательно убрать, чтобы ничего не мешало процедуре.
Снимаем прижимную планку, удерживаемую двумя гайками, ключом.
Во избежание попутного снятия воздушного фильтра, замены его хомута, нужно поднять вверх крышку с плюсовой клеммой батареи. Подтянув на себя батарею, будет удобно открутить минусовую клемму.
Открутив ее, легко вытащить аппарат.

Как видно из этого мануала, вопрос, как снять аккумулятор на «Форд Фокус 3», решается несложно

В этом деле важно не перепутать полярности

Важные особенности

Автомашина наделена только обратной полярностью. Высота корпуса составляет 175 см на агрегате в 60 А/ч. Новая батарея устанавливается аналогично обратной схеме действия

Для определения полярности обращают внимание на расположение наклейки на корпусе – она должна оказаться спереди. Плюс с правой стороны, а минус — с левой называется обратной полярностью

Рассматривая инструкцию, как снять аккумулятор с «Форд Фокус 3», важно обратить внимание на один нюанс

После замены батареи следует выполнить сброс BMS для обнуления данных датчика состояния. При отсутствии спецоборудования сброс происходит включением зажигания на втором положении, дальше нужно нажать 5 раз на кнопку включения задней противотуманной оптики и три раза нажимается «аварийка»

Рассматривая инструкцию, как снять аккумулятор с «Форд Фокус 3», важно обратить внимание на один нюанс. После замены батареи следует выполнить сброс BMS для обнуления данных датчика состояния. При отсутствии спецоборудования сброс происходит включением зажигания на втором положении, дальше нужно нажать 5 раз на кнопку включения задней противотуманной оптики и три раза нажимается «аварийка»

Далее надо выждать 15 сек., индикатор АКБ начнет сигнализировать морганием о сброшенной системы БМС

При отсутствии спецоборудования сброс происходит включением зажигания на втором положении, дальше нужно нажать 5 раз на кнопку включения задней противотуманной оптики и три раза нажимается «аварийка». Далее надо выждать 15 сек., индикатор АКБ начнет сигнализировать морганием о сброшенной системы БМС.

Сам концерн эти устройства не производит. Для моделей 1.6 подойдут варианты Perion, Afa 60, Kainar, Hankook. Людям, заботящимся о «здоровье» своего четырехколесного «коня», следует подумать о высоком качестве приборов.

голоса

Рейтинг статьи

Как подобрать АКБ для Ford Focus 2

Поговорим о том, какой аккумулятор нужен для Форд Фокус 2. Многие батареи, подходящие данному автомобилю, не нуждаются в особенных условиях обслуживания. Проще всего будет выбрать АКБ, которая уже с завода заполнена электролитом. Данная ситуация обусловлена тем, что производственный электролит обладает комплексом требуемых присадок, оказывающих позитивное воздействие на использование узла.

Оригинальный аккумулятор хорош еще и тем, что перед отправкой в магазины производитель заряжает данные АКБ и тщательно проверяет мощность, полярность и прочие характеристики. Подобный контроль позволяет устанавливать батарею и сразу же использовать ее, не совершая дополнительной подготовки.

Если вы находитесь в поисках, какой лучше аккумулятор приобрести для вашего Фокуса, важно понимать, что ключевое значение имеют технические характеристики изделия

Также будет не лишним обратить внимание на рекомендации автоконцерна.. Размер аккумулятора для второго Фокуса имеет одну важную деталь в виде специальной высоты, чей показатель равен 175 миллиметрам

При приобретении важно учитывать данную характеристику, ведь большинство модификаций батарей имеют размеры АКБ с увеличенной до 190 мм высотой, и установка АКБ данного образца в FF2 будет невозможной. Размер аккумулятора для второго Фокуса имеет одну важную деталь в виде специальной высоты, чей показатель равен 175 миллиметрам

Размер аккумулятора для второго Фокуса имеет одну важную деталь в виде специальной высоты, чей показатель равен 175 миллиметрам

Задаваясь вопросом, какой подходит аккумулятор к автомобилю, непременно уделите внимание максимально возможному напряжению разрядки при пониженной температуре. Данный фактор поможет исключить курьезы при запуске мотора в мороз

По этой же причине жителям северных регионов нашей страны стоит подбирать АКБ с максимально возможным значением упомянутого параметра, также важен и пусковой ток.

Аккумулятор Ford Focus 2

С проблемой севшего аккумулятора сталкивался каждый второй автомобилист. Причины скоропостижного износа разные: низкое качество изготовления, нарушение условий эксплуатации, брак, исчерпание своего ресурса.

Решение о восстановлении АКБ (реанимации) принимает мастер СТО, который проводит комплексную диагностику технического средства.

Какой аккумулятор стоит на Форд Фокус 2

Несмотря на многочисленные продления срока эксплуатации, подзарядки наступает момент, когда нужна замена АКБ новой. И вот здесь у владельца возникает проблема: марка, емкость, цена.

Некоторые водители не заморачиваются и приобретают аналогичную копию АКБ. Иногда случается так, что прежнюю версию аккумулятора уже не выпускают, приходится искать пути решения вновь.

Параметры, которые следует учитывать при покупке АКБ:

Размер: длина х высота х ширина. Превышение заводских стандартов приведет к тому, что батарея не поместиться в штатный отсек;
Схема подключения клемм: левый / правый плюс;
Номинальная емкость аккумулятора;
Сила тока.

Применительно для источника питания автомобиля марки Форд Фокус 2 параметры АКБ следующие:

Правая полярность плюсовой клеммы;
Емкость 65 — 75 Ah;
Сила тока 675 А;
Тип клемм: стандарт.

Габариты заводского аккумулятора на Форд Фокус 2: длина 278 мм х ширина 175 мм х высота 175 мм.

Вместе с тем, ряд автовладельцев охотно хвастаются тем, что можно установить на Форд Фокус второго поколения батарею от «старших братьев». При этом необходимо гнуть металлическую прижимную пластину. Насколько это целесообразно — каждый владелец решает самостоятельно.

Каталожные артикулы, цены аккумуляторных батарей

Наименование / артикул / номер ОЕМ	Цена (Руб.)
DETA DA722 (Германия) Напряжение 12В, емкость 72 Ач	От 6200
DETA DA472	От 5500
BOSCH 0092S50070, Германия, Напряжение 12В, емкость 72 Ач	От 6000
BOSCH 0092S50040	От 5800
BOSCH 0092S40070	От 5600
BOSCH 0092S40040	От 5500
BOSCH 0092S30070	От 5600
VARTA 5744020753162	От 6500
Varta Silver Dynamik	От 6800
VARTA 5724090683132	—/—
VARTA 5614000603162	—/—
—/— 5604090543286	—/—
EXIDE EB712	От 5500
EXIDE EB602	—/—
EXIDE EB442	—/—
EXIDE EA722	—/—
EXIDE EA612	—/—
—/— EA472	—/—

Характерные признаки неисправности АКБ Форд Фокус 2

Мутная консистенция электролита в банке (банках). В естественном виде электролит бесцветный;
Свинец осыпается с пластин;
При зарядке кипит одна банка или не кипят вообще;
Обильное кипение всех банок. Скорее всего, сильная сульфатация, нужен диагностический прибор — мультиметр;
В процессе зарядки аккумулятора сила тока не уменьшается, а увеличивается. Вероятнее всего утечка тока между свинцовыми пластинами, электролит низкого качества изготовления;
При нагрузке вилкой силой тока в 100А, напряжение снижается до 10 Вольт;
При нагрузке вилкой в 100А в нескольких банках кипит электролит;
Проверка состояния путем активации ближнего света на 4 – 5 минут. В исправном состоянии напряжение показывает не менее 12.2 В. При показателях ниже 12.0 В — батарея подлежит утилизации;
Проверка времени до полной разрядки при помощи лампочки 100 Ватт;
Проверка батареи на саморазряд: заряжаем по максимуму, после чего проводим контрольный замер. Если показатель свыше 0.4 В — источник питания нужно поменять;
В процессе зарядки батарея чрезмерно нагревается;
В пластиковом корпусе трещина, вмятина, прочие дефекты, что привело к утечке электролита;
Вблизи батареи слышен запах гнили, сероводорода;
Утечка электролита из-под пробки (крышки);
Напряжение на тоководах ниже 9.0 В;
На приборной панели загорелась лампа — индикатор, оповещающий об отсутствии заряда аккумулятора.

Что делать если сел аккумулятор на Форд Фокус 2

В случае, если вы забыли выключить на ночь магнитолу, габариты, то восстановить заряд АКБ не составит труда. Даже в пути можно просить прикурить «крокодилами».

Другое дело, когда батарея вышла из строя по сроку «службы», реанимация — дело спорное.

Главная задача состоит в очистке свинцовых пластин от окислительного налета. Накипь образовывается в процессе систематического заряда – разряда батареи. С каждым разом толщина слоя все увеличивается и увеличивается. В конечном итоге заряд перестает поступать на свинцовые пластины.

Закручиваем пробки, подключаем клеммы, выставляем силу тока в 10-ть раз выше номинальной, запускаем заряд. После нескольких часов зарядки, полностью разряжаем батарею. Повторяем цикл 3 – 5 раз.

Реанимация аккумулятора в домашних условиях окончена.

Особенности Ford Focus

Седан оснащен системой автоматического торможения, включающейся при движении в потоке при скорости не более 30 км/ч. В случае резкой остановки впереди идущего автомобиля, специальные автоматические датчики самостоятельно включают тормозные механизмы. Немаловажным достоинством машины стала появившаяся у него интеллектуальная система безопасности IPS. Она представляет собой особую форму кузова, особым образом складывающуюся в момент столкновения, что обеспечивает высокий уровень безопасности водителю и пассажирам.

ford

/focus /ford_focus_iii_restayling_2014_-_n-v/

Как снять аккумулятор на форд фокус 3

Подробно описано как снять аккумулятор на форд фокус 3

, снятие АКБ на форд. Что делать после замены аккумуля.

Форд Фокус оборудован системой слежения за слепыми зонами, т.е. если при перестроении на соседней полосе находится другой автомобиль, то система немедленно подает световой сигнал на боковое зеркало. Кроме этого, появилась специальная функция помощника при парковке на ограниченном пространстве. Датчики определяют, хватит ли места для парковки, после чего система берет рулевое управление на себя, водитель нужно только нажимать на педали газа или тормоза.

Основные критерии выбора

Большинство моделей аккумуляторных батарей, пригодных для установки на Форд Фокус 2, не требуют особых усилий при обслуживании. Наиболее комфортным для потребителя решением при покупке АКБ будет выбор батареи, залитой электролитом в заводских условиях. Это обусловлено тем, что в состав заводского электролита уже включены различные присадки, которые положительным образом сказываются на эксплуатационных характеристиках.

Ещё одним преимуществом такого выбора будет то, что перед отправкой в розничные сети изготовитель производит зарядку таких батарей и осуществляет контроль важнейших параметров их работы. Такой аккумулятор можно поставить и использовать сразу, без каких-либо дополнительных манипуляций.

Бренды

Тюдоровская батарея

Популярными аккумуляторами для рестайлингового Форд Фокус 2 1.6 (100 л.с.) были Bosch и Varta.

При соблюдении правил эксплуатации производитель обещает срок службы 8-10 лет. Отзывы покупателей в основном положительные, некоторые указывают на недостаточную надежность при температурах ниже -30°С.

Для работы в сильный мороз к аккумулятору Tudor претензий практически нет. Bosch и Varta, 2 марки одного производителя, наиболее распространены среди автомобилистов благодаря относительно доступной цене и достаточной надежности на 3-5 лет.

Оригинал с логотипом Ford не пользуется популярностью у автовладельцев. Соотношение цены и качества заметно ниже, чем у перечисленных выше.

Бош батарея

Независимо от того, какую марку вы выберете, важно отметить дату изготовления. Даже Moll с акцией, пролежавший на складе 2-3 года, не оправдает ожиданий, быстро загорится лампочка низкого заряда батареи

Moll MG Standard

При проектировании этой батареи были применены все последние технические разработки. Данная модель выгодно отличается от конкурентов высоким качеством изготовления. Большим преимуществом является то, что производитель предлагает гарантию почти четыре года. Это примерно в два раза больше гарантийных сроков аккумуляторов других производителей. Эти аккумуляторы поставляются предварительно заряженными электролитом, полностью заряженными и готовыми к установке в автомобиле.

Все модели аккумуляторов этого производителя отличаются от конкурентов эргономичным корпусом и удобными клеммами, которые не выступают за габариты корпуса аккумулятора, что положительно сказывается на простоте установки. При ответственном соблюдении всех рекомендаций по эксплуатации аккумуляторов этого производителя они могут прослужить от восьми до десяти лет, в то время как для аккумуляторов других марок максимальный срок службы обычно составляет не более трех-пяти лет.

Часто мнения других водителей, основанные на их (часто отличном) личном опыте, оказывают существенное влияние на окончательный выбор аккумулятора. Автолюбители, отдающие предпочтение этой марке аккумуляторов, сходятся во мнении, что эти автомобильные аккумуляторы действительно надежны и полностью оправдывают свою несколько более высокую стоимость. Единственный его существенный недостаток – заметное ухудшение характеристик в сильные морозы (при температуре -30 градусов и ниже). В остальных условиях, по многочисленным тестам, показатели эквивалентны заявленным производителем.

Tudor High-Tech

Судя по многочисленным отзывам об аккумуляторе Tudor High-Tech TA612, более восьмидесяти процентов автомобилистов отмечают высокое качество этого аккумулятора. Холодный ток смещения в шестьсот ампер позволяет завести автомобиль при любой температуре воздуха. И самый главный его недостаток – достаточно быстрый выход из строя индикатора степени разрядки и недостаточно большой гарантийный срок. Эти аккумуляторы производятся по технологии «Ca-Ca», то есть к свинцу при изготовлении электродных пластин добавляется кальций. Основными преимуществами данной модели являются:

устойчивость к вибрации электродов;
аккумулятор абсолютно необслуживаемый;
кальций в электродах защищает от перегрузок;
электроды надежно защищены от коррозии;
достаточно низкий саморазряд.

Такой аккумулятор подходит для автомобилей с большим количеством дополнительного электрооборудования. Крышка аккумуляторного отсека выполнена по лабиринтной технологии, препятствующей испарению электролита. Для страховки от неправильной установки контакты аккумулятора имеют разный диаметр. Плюсы очень существенные, но есть и очень серьезный минус. Даже после однократного полного разряда (значение напряжения на клеммах менее 10,8 В) аккумулятор может потерять до половины своей емкости.

Полезные рекомендации

Правильность подбора аккума влияет на энергосбережение автомобиля и надёжность запуска мотора. Заводская установка представляет собой корпус из полипропилена. На верхней части есть отверстия — отсюда можно заправлять воду, а также контролировать электролит. Штатная батарея Ford Focus 2 является малообслуживаемой, поэтому желательно использовать сухозаряженные модели с наибольшим ресурсом хранения.

Для более удобной эксплуатации желательно приобретать уже заправленные на заводе батареи, но не с просроченным сроком. Дело в том, что заводская жидкость содержит разные эффективные добавки, значительно повышающие срок службы аккумулятора

Отдельное внимание уделять критерию разряда в зимнее время — перед наступлением холодов подбирать АКБ с наибольшим током разряда

Также важно учитывать количество потребляемых приборов. Если кроме штатных потребителей используются дополнительные, то однозначно надо отдавать предпочтение более мощным АКБ

Алекси35	Хочу поставить аккумулятор на Фокус 2 60-65 ампер-часов.
Актис	В общем подойдёт любой, только вот размер особенно высота у них должна быть не больше 175мм, это основное правило. На наш завод Ford поставляет аккумуляторы c завода АКОМ, это Жигулёвск. Называется он Forward. Есть он и в магазинах. Давольно не дорогой и качество вроде норм. Но это в общих чертах, а так надо знать какой именно у Вас Ford, просто у американских всё наоборот.
Алексей05	Нужно знать какой генератор стоит и его мощность. По идеи на 2008 1.8 с завода стоит 60А/ч с пускавым током 540А, но ставить можно вплоть до 74. Но лучше 64, 65. Странно. У меня стоит какой-то на 52 а/ч.
Маршал	ничего странного… принцип распределения емкостей на Фокусах не поддается логике… генераторов вроде 4 типа… 80, 105, 120 и 150А… 150А преимущественно на 1.8TDCi… Емкость вернее подбирать именно по генератору… Определить не сложно, заглянув под капот… На генераторе есть шильдик с характеристиками…
Актис	А че крутой АКБ, заметьте 52А/ч а мощность 500А, а это как у 60-62, круть.!!! Коль у всех 52, стоит то оптимальный вариант, но правдо дорогущий это BOSCH S5 52 у него пусковой 520А и размер фордовский, а так проще и дешевле ставить форворды.
Маршал	ага только у меня двигло 1.8, да и в допах предпусковой подогреватель..( поэтому бобик сдох черз 1,5 года), щас стоит варта сильвер -что то, уже 2 года нормальком еще ни разу не вызывал знакомых что бы прикуриться.)
Фокусник 499	У меня С-МАХ 06 года, собран в Германии. На сколько я помню, у меня обратная полярность, или я путаю ??? АКБ стоит родное 52 А/Ч. В эту холодную зиму были сложности, правда заводился всегда. В С-МАХе он находится под кожухом, в труднодоступном месте. Кое как посмотрел банки, шприцом откачал из первой банки, раствор оказался мутным, похоже капец этой банке….
Актис	Ну копец не банке а аккумулятору, так я думаю за 5 лет его пластины просто осыпались, посовету пожалуй такой BOSCH S5 52 (0 092 S50 010) корот низк обрат з, это радной можно так сказать, а в замену есть куча других, полярность обратная и размер 242-175-175 (Д/ш/в), выберай любой.
Дальневосточник	Всем привет. У меня следующая проблема: Машина пришла новая из Москвы в Хабаровск по ЖД, за это время сига съела аккум в ноль! Подкурили и езжу около 2 недель, но вот сегодня утром заводится отказалась. Треск…тр.тр.р.т.р.т. реле стартера и все! Опять прикурили поездил 2 часа, вроде потом все нормуль, но чуть позже вечером опять такая же фигня. Что можете посоветовать? До этого эксплуатировал только японские авто и не обслуживаемые аккумы, проблем вообще не было.

Размер и прочие параметры для выбора аккумулятора на Форд Фокус 2

Каждый владелец Форд Фокус 2 за период эксплуатации автомобиля неоднократно сталкивается с необходимостью заменить родной аккумулятор. АКБ авто вполне можно считать расходником, который по исчерпанию своего ресурса просто подлежит замене. Выход из строя АКБ с течением времени – это нормальная практика, так как для осуществления своих функций устройство использует ограниченный запас веществ, необходимых для проведения химической реакции, обеспечивающей работоспособность источника питания. Для правильной замены нужно знать какой аккумулятор подходит для Форд Фокус 2: характеристики, размеры, емкость и т.д.

Конечно, сегодня далеко не каждый водитель меняет аккумулятор своего Форд Фокус ввиду окончания периода эксплуатации, указанного производителем. Существует множество методик и рекомендаций относительно восстановления работоспособности и ресурса батареи. В этом вопросе производители находятся в конфронтации с потребителем, что и понятно. Снижая срок эксплуатации, выпуская необслуживаемые модели АКБ, изготовители стремятся больше продавать. Автолюбитель же не стремится чаще покупать, а потому находит способы восстановления даже необслуживаемых устройств.

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 2

На практике очень сложно определить, какой вариант подойдет идеально. Практически каждый производитель предлагает подходящие АКБ. Но, тут нужно учитывать еще и кузов, из-за некоторых технических особенностей хэтчбек и универсал требуют большую мощность батареи, чем седан и кабриолет.

Стоит отметить, что особого значение не имеет, это дорестайлинговая (выпускались 2005 — 2008) или рестайлинговая (выпускались 2008 — 2011) версия машины. Хотя для некоторых модификаций, даже с одинаковым двигателем, требования к батарее могут незначительно различаться (зависит от электрооснащения, если используется много электроприборов, то стоит взять чуть мощнее), не именными остается только размеры аккумулятора.

Внимание! Если загорелась лампа уровня заряда батареи, необязательно нужна замена, сначала попробуйте просто зарядить АКБ. Далее представлена актуальная информация для Ford Focus 2, которые были выпущены в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году

Далее представлена актуальная информация для Ford Focus 2, которые были выпущены в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.4 (80 л.с.)

Автомобили с такими двигателями могут устанавливаться АКБ с емкостью 60-75 Ач. Так как мотор не слишком мощный, допускается выбирать батареи с пусковым током в пределах 510-630 А. Для установки можно использовать следующие аккумуляторы:

Mutlu 60R низкий 540A;
Golden Horse 75R низкий 680А;
Fiamm Titanium Pro 54R низкий 540A.

Mutlu 60 ah 540 A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.)

Эти машины не слишком требовательны к АКБ, поэтому можно использовать даже не слишком мощные варианты. Оптимально применять 60 Ач, но генератор свободно подзарядит и 65-75 Ач. Пусковой ток допустим от 500 А до 640 А.

AFA 60R 540A;
Varta Blue D59 60R 540A;
Storm 60R низкий 600A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (115 л.с.)

На первое поколение Форд Фокус с подобным двигателем могли устанавливаться АКБ с пусковым током 510-720А. При этом, емкость допускается 54 Ач, 60 Ач, 65 Ач и 75 Ач. Вот несколько вариантов батарей, подходящих на эту версию авто:

Тюмень Premium 60R низкий 510A;
AFA 60R 540A;
Volat 65R низкий 640A.

На второе поколение можно устанавливать АКБ с теми же параметрами.

Тюмень Premium 60R низкий 510A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8 (125 л.с.)

Оптимальным вариантом будет установка аккумуляторов с емкостью 60-64 Ач. При желании можно поставить варианты 70-75 Ач, но больше брать не стоит. Пусковой ток 530-610 А. В таком случае проблем и сложностей не возникнет.

Можно устанавливать следующие модели:

Mutlu 60R низкий 540A;
Hankook 56077 60R 510A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0 (145 л.с.)

Для этого мотора требуется емкость 60-65 Ач, а также пусковой ток 510-640 А. Хорошими вариантом станут:

Bosch S4 004 60R 540A;
Turbo Start 60R низкий 550A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (90 л.с.)

Этот дизель требователен к емкости батарей, оптимально использовать модели 70-80 Ач. Минимальный ток холодной прокрутки 580 А, а лучше 650-750 А. Стоит рассмотреть следующие АКБ:

Red 75R низкий 720A;
AFA 72R 680A.

AFA 72R 680A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (109 л.с.)

Пусковая мощность тока 630-720 А. Емкость чем больше, тем лучше. Оптимально 70-80 Ач, генератор спокойно заряжает такую батарею. Вот несколько вариантов аккумуляторов на выбор:

Актех 74R низкий 650A;
Bosch S4 007 72R 680A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8d (116 л.с.)

Дизельные двигатели всегда предъявляют повышенные требования к стартерной батарее

Важно правильно подбирать АКБ по пусковому току, а также по емкости. Для двигателей этой модификации потребуются аккумуляторы с емкостью от 70 Ач до 80 Ач

Минимально допустимый пусковой ток – 630 А, оптимально 680-720 А. Такие параметры подходят для всех версий Фокус с таким силовым агрегатом.

Вот наиболее популярные модели АКБ для этого двигателя:

Тюмень Premium 74R низкий 630A;
Bosch S3 007 70R 640A;
Mutlu Mega 80R низкий 740А SMF.

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0d (136 л.с.)

На автомобили с этими моторами можно установить батареи с обратной полярностью и пусковым током от 630 А до 720 А. Емкость лучше подбирать в пределах 70-75 Ач. Оптимально подойдут следующие модели аккумуляторов:

Bosch S3 007 70R 640A;
Golden Horse 75R низкий 680А;
Varta Black E9 70R 640A.

Все модели аккумуляторов приведены в качестве примера, можно выбрать любую с подобными характеристиками. Правда не стоит в целях экономии приобретать продукцию от неизвестных производителей, даже если заявленные характеристики подходят.