Трансмиссионная жидкость в АКПП Рено Меган DP0/AL4 (4 передачи)
В 1998 году компанией Peugeot-Citroen была выпущена 4х-ступенчатая автоматическая трансмиссия DP0, более известная под названием AL4. И именно эту АКПП массово устанавливали на Renault Megane 2-го и 3-го поколений. При этом используемое при работе данной автоматической трансмиссии масло, по рекомендациям французского автопроизводителя, должна соответствовать заводской спецификации D3
Поэтому, при обслуживании этой АКПП, необходимо обратить внимание как на трансмиссионную жидкость Mobil LT71141, обладающую лучшими техническими характеристиками нежели даже оригинальная продукция Elf RENAULTMATIC D3 SYN, и ее заменители с допуском Dexron III (FUCHS Titan ATF 3353, TOTAL Fluide AT 42 и прочие)
| Mobil LT71141 |
1 литр Артикул: 151009
Средняя цена: 800 рублей |
| Elf RENAULTMATIC D3 SYN |
1 литр Артикул: 156908
Средняя цена: 1000 рублей |
| TOTAL Fluide AT 42 |
1 литр Артикул: 166218
Средняя цена: 600 рублей |
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в автомате Renault Megane
Автоматическая трансмиссия AD4 обладает контрольным щупом, который и позволяет измерить в ней уровень трансмиссионной жидкости. А вот автоматы DP0, JF613E и 6DCT250 (DPS6) таковым щупом не оснащены, а уровень масла в них проверяется по переливной пробке:
- масло в автомате прогревается до температуры 45-60 градусов(зависит от модификации АКПП)
- автомобиль устанавливается на ровную поверхность
- селектор коробки переводится в паркинг
- откручивается нижняя контрольная пробка автомата
Далее смотрим на течь масла из-под пробки. Если капает или течет незначительной струей — уровень трансмиссионной жидкости в АКПП в пределах нормы.
