Масло petro-canada supreme 5w30

Преимущества и недостатки

Моторная смесь Petro Canada Supreme 5W 30 имеет ряд преимущественных признаков по сравнению с полусинтетическими и минеральными составами. Среди них Петро-Канада выделяется следующими положительными характеристиками:

• Комплексная защита двигателя от воздействий. Коррозия и ранний износ металлических деталей сведены к минимуму.
• Увеличивается срок службы подшипников, колец поршня, распредвалов.
• Масло не разрушает уплотнители агрегата.
• Активная моющая защита предотвращает образование вредных отложений внутри мотора.
• Чистота двигателя способствует лучшей прокачке расходного материала по распределительной системе мотора.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 1 л.

• Легкий запуск двигателя в мороз, защита комплектующих от износа.
• Производитель гарантирует низкую испаряемость смазки, что позволяет водителю реже доливать расходник в двигатель.
• Незначительное количество подделок на рынке.

Недостатки продукта заключаются в следующем:

• высокий ценник на смазочное вещество;
• ограниченная продажа – не везде можно купить;
• не подходит для эксплуатации в районах Крайнего Севера.

Как отличить подделку

С фальсификатом всегда шутки плохи, особенно когда водитель об этом не знает. Двигатель автомобиля моментально изнашивается и быстро выводится из рабочего состояния. Поэтому, для сохранения силового агрегата в рабочем положении необходимо знать несколько отличительных признаков оригинала Petro Canada Supreme 5W 30:

• Масляный продукт производится только в Канаде и нигде более.
• Пластик однотонный – серого цвета.
• В горловине упаковки имеется защитная фольга с отрывным стикером. Это удобно для открытия.
• На лицевой стороне тары производитель зафиксировал время изготовления и дата.
• Этикетка должна быть наклеена ровно. В ней содержится информация о спецификациях и допусках продукта.
• Оборотная этикетка – многослойная с краткой характеристикой состава. Наличие русского языка обязательное условие.
• Приобретать автомобильное масло следует только в проверенных торговых площадях либо через официальные представительства.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Castrol 0W30 A5 создано для заливки в моторы бензинового и дизельного класса, в которых необходимо использовать согласно техническим параметрам только масла ACEA A1/B1, A5/B5, с уровнем вязкости от ILSAC GF-2, SAE 0W-30. Рекомендуется для легковых автомобилей с увеличенными интервалами замены.

Но основной упор делался на автомобили Вольво, в разработке принимали участие специалисты обеих компаний. Гиганта нефтепереработки Castrol и мирового автопроизводителя Volvo.

Показатель вязкости подходит для всесезонного использования смазочного материала. То есть отличные защитные свойства масла сохраняются как при плюсовых температурах, так и при отрицательных. Этот состав предназначен для регионов с умеренным и теплым климатом, поскольку рабочий диапазон находится в пределах от -40°C до +30°C.

Инновационные присадки обеспечивают безупречные эксплуатационные качества масла при любом стиле вождения. Хорошо справляется с тяжелыми нагрузками при езде по магистралям, в городских и загородных условиях, в любом режиме работы двигателя.

Как расшифровывается 5W30

Правильная расшифровка индекса вязкости жидкости, очень важна для правильного подбора. Ведь если продукт подобран неверно, то он не будет должным образом защищать мотор от износа и будет провоцировать его на некорректную работу или полный отказ от экплуатации. Расшифровка:

1. Маркировка SAE определяет погодные условия, при которых работа материала будет эффективной и долговечной. Для точного владения информацией нужно смотреть таблицу показателей SAE.
2. Буква «W» в индексе означает то что масло можно использовать в зимнее время года.
3. Первая цифра (в данном случае «5») показывает минимальный предел минусовой температуры при котором лубрикант сохраняет оптимальную текучесть и прокачиваемость по системе.
4. Вторая часть кода (сейчас «30») говорит о максимальном тепловом пределе окружающей среды при котором смазка в состоянии сохранить устойчивую защитную пленку на деталях мотора.

Таким образом масло с обозначением SAE 5W-30 может использоваться круглый год, при порогах от -30℃ до + 30℃.

Отличительные особенности

Какие свойства рассматриваемого продукта выделяют его из общей линейки высокоэффективных смазывающих масел? Вот что заявлено у производителя на этикетке канистры:

1. PC SYNTHETIC 5W-40 — синтетическое моторное масло, экономящее топливо.
2. Передовая система присадок обеспечивает отличную текучесть при низких температурах
3. Повышенная устойчивость к разрушению при высоких температурах. (А это, в свою очередь, продлевает срок службы смазки, увеличивая время до замены.)
4. Низкий угар и выдающаяся защита от износа.
5. Отличные моющие и удерживающие сажу свойства обеспечат чистоту и надежную защиту двигателя.

Данный вид смазки превышает требования ACEA C3 для бензиновых и легких дизельных двигателей. А также обеспечивает надежный пуск ДВС при низкой температуре.

Из таблицы видно, что температура застывания крайне низкая для масел линейки 5w-40. Обычно эта величина колеблется в районе -35 .. -40 С.

К недостаткам можно отнести отсутствие в свободной продаже в менее крупных городах. Не часто такое масло лежит на прилавках, но его всегда можно заказать у официально дистрибьютора. (https://www.petrolube.ru).

Артикул для заказа: PCESY54C20

Предназначение и характеристики масла Петро Канада 5w 40

Petro-Canada Synthetic 5W-40 синтетическое моторное масло для легковых автомобилей изготовлено с использованием высокоэффективных присадок.

По своим техническим данным превышающее последние требования, предъявляемые к бензиновым и дизельным двигателям, американских и азиатских легковых автомобилей, а также легких грузовиков.

Соответствие характеристик смазки, требованиям производителя автомобиля, одна из самых главных составляющих для успешной, продолжительной работы двигателя.

Основные допуски и стандарты, которым соответствует данный продукт:

1. Смазка отвечает требованиям ACEA C3, API SN/CF, MB 229.51, 229.31/226.5, BMW LL-04, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, Fiat 9.55535- S2 и Ford M2C917-A.
2. Соответствует стандартам VW 502 00, 505 00 и 505 01.
3. Полностью подходит для автомобилей с сажевым фильтром и катализатором, для которых важен сертификат ACEA C2 и C3.
4. Полностью соответствует спецификациям Mercedes Benz 229.51, 229.31 и 226.5.

Проверка смазки на замерзание при температкре -32, видео тест

Табличные данные основных характеристик:

Наименование показателя	Единицы измерения	Метод испытания	Требования нормативов	Фактические значения для образца
Вязкость кинематическая при 40 °С	мм 2 /с	ГОСТ 33	нет данных	85,55
Вязкость кинематическая при 100°С	мм 2 /с	ГОСТ 33	12.5-16.3	14,09
Индекс вязкости	—	ГОСТ 25371	-/-	170
Щелочное число	мг. КОН на 1 г.	ГОСТ 30050	-/-	7,66
Кислотное число	мг. КОН на 1 г.	ГОСТ 11362	-/-	2.36
Зола сульфатная	%	ГОСТ 12417	-/-	0,87
Температура застывания	°С	ГОСТ 20287	-/-	минус 44
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле	°с	ГОСТ 4333	-/-	227
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при минус 30°С	мПас	АСТМ Д 5293	6600 не более	5195
Массовая доля элементов:
молибден (Мо)	-/-
фосфор (Р)	-/-	874
цинк (Zn)	-/-	944
барий (Ва)	-/-
бор (В)	-/-	76
магний (Мд)	-/-	10
кальций (Са)	-/-	1917
олово (Sn)	мг/кг	АСТМ Д 5185	-/-
свинец (РЬ)	-/-
алюминий (AI)	-/-	1
железо (Fe)	-/-	1
хром (С г )	-/-
медь (Си)	-/-
кремний (Si)	-/-	4
натрий (Na)	-/-	3
калий (К)	-/-	1
Содержание воды	10..40	14
Содержание этиленгликоля	0..1
Содержание продуктов окисления	6..12	9
Содержание продуктов нитрации	3..8	6

Какое масло использовать для двигателя Киа Церато

Оригинальное

Владельцам автомобилей Kia Cerato рекомендуется фирменный смазочный материал Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (art 0510000451 или 0510000151)

Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50

Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Kia Cerato предпочитают проверенные моторные масла известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др

Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. На основании данных критериев ниже представлены оптимальные характеристики масла для Cerato

1. Первое поколение: для бензинового Церато 2004 г. в. рекомендовано полусинтетическое масло всесезонного типа, с параметрами 10W-30 и API-SJ. Для машин 2009 года выпуска подойдет полусинтетика API-SL. Владельцы дизельных модификаций могут остановить выбор на API-CH и API-CI соответственно для 2004 и 2009 г. в.
2. Второе поколение: в бензиновые двигатели моделей Церато 2009 г. в. заливают всесезонную полусинтетику 10W-40 с допуском API-SL. При этом для более свежих машин образца 2013 г. в. подойдет чистая синтетика API-SM. Что касается дизелей, в данном случае рекомендуется API-CI и API – CI-4 соответственно для 2009 и 2013 г. в.
3. Третье поколение: для бензиновых Церато 2013 г. в. производитель рекомендует всесезонную синтетику 10W-40 с допуском API-SM, а для более свежих моделей 2016 года подходит чистая синтетика API-SN.
4. Четвертое поколение: в бензиновые моторы Cerato 2017 г. в. и позже заливают только чистую синтетику API-SN.

Ниже представлены оптимальные варианты моторных масел-аналогов для Kia Cerato.

• Valvoline Synpower FE 5W-30 art 873164
• Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 art MOSYN53C16
• Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 art 183450
• Liqui Moly Special Tec F 5W-30 art 8064

Подвеска

Двигатель	1.4 – 6MT	1.4 – 6AT	1.6 – 6MT	1.6 – 6AT
Колесная база, мм	2600	2600	2600	2600
Минимальный дорожный просвет, мм	160	160	160	160
Передняя колея	1 516 / 1 510 (шины 15″ / 16″)	1 516 / 1 510 (шины 15″ / 16″)	1 516 / 1 510 (шины 15″ / 16″)	1 516 / 1 510 (шины 15″ / 16″)
Задняя колея	1 524 / 1 518 (шины 15″ / 16″)	1 524 / 1 518 (шины 15″ / 16″)	1 524 / 1 518 (шины 15″ / 16″)	1 524 / 1 518 (шины 15″ / 16″)
Передний свес	830	830	830	830
Задний свес	975	975	975	975
Передняя подвеска	независимая, пружинная, типа McPherson с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Результаты тестирования

Теперь посмотрим на анализы. По пакету присадок мы видим, что масло полностью отвечает допуску Dexos1 Gen2. Снижено содержание кальция, повышен магний, довольно много молибдена. Но это не означает, что масло стало специализированным для турбин, его можно спокойно использовать и в других двигателях, показатели практически не изменились.

Масло довольно густое, экономии я бы от него не ждал, даже учитывая, что в составе есть молибден, но зато даст надежную защиту. При нагрузках будет стабильно, температура вспышки довольно стандартная, индекс вязкости не самый низкий.
В масле мало золы, щелочь, как для такой золы, высокая. Кислота тоже в норме, отработает нормально и не просядет стандартный пробег. Серы мало, учитывая, что это гидрокрекинг, показатель отличный, действительно используется чистая база.

Низкотемпературный показатель тоже хороший, как для 5w, есть, конечно одноклассники и поинтересней, но здесь и цена не самая высокая.

Достоинства

• Универсальность, подходит для большого количества конструкций двигателей.
• Можно смешивать с другими маслами.
• Не сработается на протяжении рекомендованного пробега.
• Хорошие моющие и нейтрализующие свойства.
• Легкий пуск в мороз в условиях средней полосы.

Недостатки

Не обнаружены.

Официальные поставщики моторного масла на Хёндай Солярис

Сразу несколько изготовителей масел являются поставщиками для Хёнде: S-OIL, MICHANG OIL, также Kixx, то есть GS Caltex, и ZIC, он же SK Lubricants. Вроде бы, ГСМ SK Lubricants поставляют и на завод под Питером. Или поставляли. Точно известно, что эти масла применяются на заводе в Чехии. А в России льют Shell.

Также можно купить оригинальные масла Хёнде. Заметим, что:

• Premium LF (05100-00451) – это синтетика;
• Super Extra (05100-00410) – полусинтетика.

Моторное масло от Хендай.

Все «оригинальные ГСМ» выпускает компания SK Lubricants (Япония). Делайте выбор.

Какое масло рекомендует сам изготовитель?

Система смазки моторов G4FC (1,6) и G4FA (1,4) содержит одинаковый объём масла. Если меняют маслофильтр, будет потрачено 3,3 литра. А если его не менять, заправляют ровно 3,0 литра.

Скриншот инструкции Хёнде

Регламентную замену производят каждые 15 тыс. км. Вот, собственно, и всё.

Вместе с заправочной жидкостью заменяют следующие детали:

• Маслофильтр: артикул 26300-35503, но подходит и 26300-35530 – объём больше, долговечность выше.
• Шайба сливной пробки: 21513-23001.
• Фильтр салона: 97133-4L000.
• Воздушный фильтр ДВС: 28113-1R100.

Кстати сказать, сам двигатель расходует до литра масла на 1500 км, а в тяжёлых условиях – до 1 л на 1000 км.

Какое масло лить в Солярис

Моторное масло Hyundai Turbo SYN заслуживает внимания!

• LIQUI MOLY Special Tec: 0W20 (SN, GF-5); AA 5W20 (SM, GF-4); AA 5W30 (SN, GF-5).
• LIQUI MOLY Molygen NG: 5W30 (SN/CF, GF-5).
• MOBIL1: 5W30 (SN/SM, GF-5); 0W20 (SN, GF-5).
• Castrol Magnatec: 5W30 AP (SN, GF-5); 5W30 A1 (SM, GF-4); 5W30 A5 (SN/CF, GF-4).
• Hyundai Premium LF Gasoline: 5W20, то есть 05100-00451 (SM, GF-4).
• ZIC A+ Gasoline: 5W20 (аналог 05100-00410) и 5W30 – полусинтетика, снятая с производства.
• ZIC X9: 5W30 и 5W40; LS 5W30 и LS 5W40; FE 5W30 – гидрокрекинг (LS – низкая зольность, FE – экономичность).
• ZIC X7: 5W40; FE 0W20 и FE 0W30; LS 5W30 и LS 10W30 – тоже гидрокрекинг.

Подбор аналогов (фильтр)

Аналоги для Хёнде 26300-35530:

• PARTS-MALL (Корея) PBA-001
• Невский фильтр NF1019
• JAPANPARTS FO-599S
• MEYLE 35-14 322 0002

• MANN W 8017
• JAPKO 10599
• NIPPARTS N1310510
• OEMPARTS B10314
• MECAFILTER ELH 4264 или H76
• FRAM PH6811
• MAGNETI MARELLI 161013170040
• PATRON PF4219
• ASHIKA 10-05-599
• ASHUKI 0393-0150
• BLUE PRINT ADG02144
• MAHLE/KNECHT OC 500
• PURFLUX LS489A
• LYNXAUTO LC-1907
• SCT GERMANY SM 125
• HENGST H13W01
• COOPERSFIAAM FT5447
• MULLER FILTER FO676
• AMC FILTER HO-701
• UNION JAPAN B10314UN
• HERTH+BUSS JAKOPARTS J1317003
• OPEN PARTS EOF4197.20
• TECNOCAR R96

Двигатель Ниссан Альмера – сколько масла

Первое поколение N15, 1995-2000

Альмера N15 является преемником популярной модели Sunny, которую выпускали еще с 1960-ых годов. Новый автомобиль имел три типа кузова – трех- и пятидверный хэтчбек, а также 4-двеный седан. Версию для японского рынка переименовали в Nissan Pulsar. Машина получила оригинальный угловатый дизайн с низким кузовом, что позволило значительно улучшить аэродинамику. К тому же, из-за этого трехдверная версия выглядела как спортивное купе. Моторная гамма для всех версий состояла из бензиновых двигателей 1.4 и 1.6 л (87-99 л. с.), а также 75-сильного дизеля объемом 2.0 л. Позже появилась «заряженная» модификация GTi с мотором 2.0 л (143 л. с.) и аэродинамическими обвесами. В 1998-м состоялся рестайлинг.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Toyota Ipsum

Бензиновые двигатели 1998-2000

• 1.4 87 л. с. (GA14DE), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5w-30, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0W-40
• 1.6 99 л. с. (GA16DE), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5W-40, 5w-30, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0W-40

Второе поколение N16, 2000-2012

Альмера второго поколения спроектирована с прицелом на европейский рынок. Дизайнеры кардинально изменили дизайнерскую концепцию новой модели. Так, на смену угловатым формам пришли обтекаемые и динамичные очертания, но при этом, увеличилась высота кузова. В интерьере также произошли серьезные изменения, но в первую очередь улучшилось качество материалов.

Одноименный хэтчбек собирали в Великобритании, а седаны – в Японии. В основе Almera II лежит платформа альянса Рено-Ниссан, использованная также для создания моделей «Примера» и «Альмера Тино». Моторная гамма включала бензиновые двигатели 1.5 и 1.8 л (от 90 до 115 л. с.), а также единственный 110-сильный дизель объемом 2.2 литра. Еще был доступен французский дизель Renault объемом 1.5 л. Коробки передач – механическая КПП-5 или 4-ступенчатый «автомат».

Бензиновые двигатели 2000-2006

• 1.5 90 л. с. (QG15DE), объем масла – 2,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 5w-30, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0W-40
• 1.5 98 л. с. (QG15DE), объем масла – 2,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 5w-30, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0W-40
• 1.8 114 л. с. (QG18DE), объем масла – 2,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 5w-30, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0W-40
• 1.8 116 л. с. (QG18DE), объем масла – 2,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 5w-30, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0W-40

Также читайте: Моторное масло для двигателя BMW X1

Третье поколение G11, 2012-2019

Альмера III построена на платформе ВО, раннее использованной для выпуска Renault Logan первого поколения. От «Логана» японской машине достался и аналогичный дизайн интерьера, который не отличался по уровню оснащения. При этом автомобиль получил оригинальную внешность в стиле флагманского седана Teana, благодаря чему стал очень популярным на российском рынке. Машина пользовалась спросом в первую очередь среди семейных покупателей, которые ценили Альмеру за просторный салон и вместительный багажник. Автомобиль оснащался логановским двигателем 1.6 мощностью 102 л. с. Его можно было агрегатировать с механической или автоматической КПП. В 2018-м модель покинула российский рынок из-за того, что Ниссан принял решение продавать в РФ только кроссоверы.

1.6 102 л. с. (K4M), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5w-30, 10W-30, 10W-40, 0W-30, 0W-40

Описание продукта

Масло Петро-Канада Суприм Синтетик 5W30 – это полностью синтетическая смазка с высокими показателями качества и рабочих характеристик. Гарантирует защиту силового агрегата от преждевременного износа и зашлакованности. Идеально для применения в моторах, работающих на бензине или природном газе. Уникальность состава обеспечивается технологией HT Purity Process. Она имеет кардинальные отличия от классического способа очистки селективным способом. Такой метод на 99.9% удаляет ароматические молекулы, которые ухудшают рабочие свойства масла. В сравнении с обычной технологией, которая оставляет содержание молекул 10 – 35%, у масла Petro-Canada есть огромное преимущество. Все компоненты жидкости тщательно подобраны для обеспечения высоких моющих, антикоррозийных свойств, а также устойчивости к экстремальным нагрузкам и перепадам температур. Сохраняет текучесть даже при сильных морозах и обеспечивает легкий запуск силовой установки после простоя на морозе.

Масло совместимо с другими видами синтетических, полусинтетических и минеральных жидкостей.

Причины жора масла и что с этим делать

1. Течь пробки – обычно возникает под нагрузкой и при разогретом двигателе. Для проверки этой версии надо посмотреть под днище
2. Залито контрафактное масло. Избежать подделок поможет специальная защита от контрафакта, которая есть на упаковке таких брендовых масел, как Shell, Ravenol, Mobil и т. д.
3. Залито масло, не соответствующее условиям эксплуатации. При выборе подходящего масла всегда надо исходить из следующих критериев:
   -вязкость
   -классификация и допуски
   -защита от контрафакта
4. Неисправность маслоотделителя – для проверки этой версии надо разобрать выходную трубу, которая может быть сильно загрязнена. Если в трубе всего лишь небольшой налет, похожий на золу, тогда все нормально
5. Закоксовка поршневых колец цилиндров – вот что происходит в первую очередь из-за несвоевременной замены масла. Отработанная жидкость теряет все свои полезные свойства и несет больше вреда, чем пользы. В результате забиваются маслосъемные кольца, которые в худшем случае придется менять. В лучшем – выполнить промывку специальным средством в сервисном центре (процедура называется раскоксовка колец)
6. Быстрое старение масла – такое явление может проявляться каждый раз после 2000-3000 км после замены масла. Это связано со следующими факторами:
   -в масле содержится много топлива, причем не лучшего качества. Проверить это можно по щупу
   -неполадки в топливной системе
   -износ свечей или катушек зажигания
   -залито поддельное масло
   -залито масло с неподходящими спецификациями и допусками

Сколько и с какой периодичностью заливать

Так как у двигателей 1.6 рабочий объем цилиндров был увеличен за счет увеличения хода поршня с 75,0 мм до 85,4 мм. Объем заливаемого в них масла остался таким же, как и у моторов 1.4 – это 3.3 литра (при замене масляного фильтра) и 3.0 литра (без замены фильтра).

Период замены – каждые 15 000 км пробега

Но важно понимать, что привязываться нужно не к пробегу, а моточасам работы двигателя или количеству израсходованного топлива

Ведь в городе разбежности в пробеге авто и времени работы мотора очень большие (пробки, светофоры, сигнализация с автозапуском и т.д.), в отличии от загородной езды.

Выбирайте жидкости, соответствующие строгому допуску Mercedes Benz MB 229.5. Он отображен на канистре.

Допуск был введен еще в 2005 году для моторных масел, применяемых в современных бензиновых двигателях и дизелях с сажевыми фильтрами.

В отличии от масел с допуском МВ 229.31 (с интервалом замены 20000 км или 250 – 300 моточасов работы), для масел MB 229.5. предусмотрен больший сервисный интервал, который может достигать 400 моточасов работы мотора.

Базовые требования к ним — ACEA A3 B4 и C3.

Поэтому, если вы большую часть времени ездите по шоссе за городом, то рекомендуем менять масло через 15 000 км пробега или после сжигания 1000 литров бензина. Если по городу – то после 200 или 400 моточасов работы двигателя в зависимости от того, жидкости с каким допуском вы используете.

Масла для Хендай Солярис 2021 года с группой допуска:

1. GF4/5 — 200-220 моточасов,
2. А5 – до 300 моточасов.

Если для вас все это сложно, то меняйте масло каждые 7500 – 8000 км пробега.

При замене масла в двигателе Хендай Солярис потребуются дополнительные детали, перечень которых с артиклем указан ниже:

1. Масляной фильтр: код 26300-35503 (оригинал), но можно поставить и 26300-35530. Второй фильтр имеет больший объем и, соответственно, отслужит от дольше;
2. Шайба сливной пробки – код 21513-23001.

Другие аналоги масляного фильтра показаны ниже:

Одновременно с маслом проводится замена:

1. Воздушного фильтра – код 28113-1R100;
2. Салонный фильтр угольный – код 97133-4L000. Или аналоги TSN — 97117, Avantech CFC1119, Mitwell MA2782, SCT SAK 279. Так же подойдут не угольные аналоги: RF001HYX или Raf Filter ECO — EC001HYX.

Также существует особенность при замене масел в моторах G4FC и G4FA. Второй мотор объемом 1.4 л. более чувствительный к качеству моторного масла чем G4FC.

Причина — шатунно-поршневая группа переносит большие нагрузки. Поэтому в двигатель G4FA рекомендовано заливать рабочие жидкости с классами GF-5 и API SN.

Советы как нужно менять масло:

1. Замену проводите только на прогретом моторе;
2. Будет достаточным слить отработку через сливную пробку сразу же после остановки двигателя без использования специального оборудования для замены;
3. Остатки отработки можно убрать с поддона с помощью шприца на 20 мл и трубки. Как правило, нужно 15 – 20 минут, чтобы вся жидкость стекла в поддон.

Подходящее масло в Kia Sportage 3 дизель

Для дизельных моторов с сажевым фильтром DPF производитель рекомендует придерживаться спецификации масел ACEA C3 или C2, а для двигателей без сажевика подойдет техническая жидкости с допуском ACEA B4.

Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4 литра Артикул: 5011987141919 Средняя цена: 2200 рублей 1 литр Артикул: 5011987141896 Средняя цена: 480 рублей	HYUNDAI/KIA Premium DPF Diesel 6 литров Артикул: 0520000620 Средняя цена: 2450 рублей 1 литр Артикул: 0520000120 Средняя цена: 480 рублей
Motul 8100 X-clean C3 5W-30 5 литров Артикул: 106377 Средняя цена: 4100 рублей 1 литр Артикул: 106376 Средняя цена: 890 рублей	Mobil-1 ESP Formula 5W-30 4 литра Артикул: 152053 Средняя цена: 2970 рублей 1 литр Артикул: 152622 Средняя цена: 800 рублей

Выбор масла по сезонности

Летнее масло – специализированная жидкость для эксплуатации только в теплую погоду. При минусовых температурах возможны проблемы с запуском двигателя с таким маслом. Это связано с особой консистенцией летней жидкости, которая кристаллизируется в морозных условиях. Поэтому даже при успешном запуске двигателя с таким маслом при минусовых температурах мотор подвергается колоссальным нагрузкам и повышенному износу. В связи с этим велика вероятность выхода из строя важных узлов ДВС, и впоследствии может понадобится капитальный ремонт

Зимнее масло наоборот подходит только для эксплуатации в северных регионах с устойчивыми низкими температурами. Имеет достаточно жидкую консистенцию и поэтому совершенно не склонно к замерзанию, а также обеспечивает эффективный запуск практически в любую морозную погоду. Однако жарким летом зимнее масло становится еще более жидким, что недопустимо для нормального функционирования ДВС. В результате могут возникать протечки и технические неполадки. Более того, при плюсовых температурах зимняя смазка не способна образовывать прочную масляную пленку для защиты деталей от сухого трения и преждевременного износа.

Всесезонное масло является оптимальным вариантом для переменного климата. Поэтому данный тип хорошо себя зарекомендовал в российских условиях. Жидкость объединяет в себе достоинства зимнего и летнего масла, которые выражены в меньшей степени. И все же, при покупке качественной всесезонки можно быть уверенным в эффективном запуске двигателя в мороз, а также надлежащей смазке всех механизмов для их безупречной работы вплоть до следующей плановой замены масла. Таким образом, всесезонное масло является универсальным, поскольку его можно использовать круглый год.

Масло в Хендай Солярис на зиму и на лето

Владельцы автомобилей Хёнде делятся опытом.

Двигатель G4FC

Предлагаем изучить их отзывы:

• Для зимы: WOLF OIL ECOTECH 0W20 FE; PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W20; Gulf Ultrasynth X 5W20.
• Всесезонка: VALVOLINE SYNPOWER FE 5W20.
• Для лета: G-Energy Far East 5W20; United Eco elite 5W20.
• TOTAL QUARTZ INEO MC 3 5W30 (ACEA C3) – зимой «дизелит» после прогрева.

Многие владельцы Хендай Солярис рекомендуют моторное масло Castrol. Но на него есть жалобы, оно выгорает.

Здесь указаны масла для Хёндай Солярис с ДВС G4FC. Для мотора G4FA должно подойти то же самое, но из-за повышенной нагруженности ШПГ рекомендуется переход к классам GF-5 и API SN.

С вязкостью 0W40, а также 5W40 и 10W40 нужна предельная внимательность. Если показатель HTHS превышает 3,5, такой материал не подходит категорически! Рекомендуемый диапазон HTHS – от 2,6-2,7 до 3,49.

ГУР, АКПП, МКПП

Ресурс моторов G4FA и G4FC составляет 180 т. км. Чтобы его повысить, владельцы меняют масло в 2 раза чаще, чем положено.

Расширительный бачок ГУР

Может, это оправдано для двигателя, но не для ГУРа, не для привода сцепления и т.д. Рекомендации по выбору:

• Тормоза + сцепление: DOT-3 FMVSS116 или DOT-4, 0,7 л;
• АКПП: Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III, 6,8 л;
• МКПП: SK HK MTF, SHELL HD, HYUNDAI (GL-4, 75W85), 1,9 л;
• ГУР: HYUNDAI 03100-00130 (зелёная), Ultra PSF-4 80W (коричневая), PSF-3 (красная), 0,8 л.