Масло ravenol ssl 0w-40

Результаты тестов

Пользовательский независимый анализ отработанного масла с автомобиля Skoda Yeti показал очень хорошие результаты. Через 7500 км просела вязкость при рабочей температуре до 12,7, то есть масло просело до вязкости 0W-30. Если регламент допускает использование масла с такой вязкостью, можно продолжать использование. Щелочное число тоже просело, но не критично, до отметки встречи с кислотой остается еще 3 единицы, то есть масло спокойно выдерживает пробеги в 10000. Количество присадок в составе тоже просело весьма незначительно. Масло очень хорошо показывает себя в работе.

Достоинства

• Хорошие моющие свойства, удерживает все частицы во взвешенном состоянии.
• Высокая степень защиты от износа, коррозии, не образует пену.
• Легко и безопасно запускает двигатель в сильные морозы.
• Экономит топливо.
• Хорошая вязкость, в течение пробега проседает незначительно.
• Широкий диапазон температуры.
• Устойчиво к сдвигу.
• Создает прочную масляную пленку.
• Устойчиво к старению.
• Низкий процент испарения.

Недостатки

Отсутствие официальных допусков, что не может гарантировать стабильность качества.

Конкуренты

#1
TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-40
ПАО синтетика + присадки Infineum
2184 руб. за 1л.
Подробнее

#2
Motul 8100 X-max 0W-40
гидрокрекинг+ПАО, органический молибден в составе. ТОП 1 в сегменте 0w-40
1791 руб. за 1л.
Подробнее

#3
LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40
Универсальная ПАО синтетика со стандартным пакетом присадок.
1993 руб. за 1л.
Подробнее

Вердикт

Масло из чистых ПАО и примерно 5% эстеров, потому не удивительно, что имеет такую низкую температуру замерзания – до -60, это впечатляющий результат, вязкость холодной прокрутки CCS при -35 4500 – с очень хорошим запасом, что еще раз подтверждает заявленные пусковые характеристики. Можно спокойно использовать в самых северных регионах. Имеет хорошие технические характеристики и показывает хорошую отработку. Единственное, что меня смущает в этом масле – отсутствие официальных допусков, только соответствия. То есть качество может плавать от партии к партии. Но отзывы на масло очень неплохие.

Сравним его с такими конкурентами: LIQUI MOLY Synthoil Energy 0W-40 и TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-40. По температуре вспышки превосходит TOTAL на 10 градусов, по температуре замерзания на 5, LIQUI MOLY превосходит на 12 градусов по замерзанию и 6 градусов по вспышке. Вязкость у LIQUI MOLY несколько выше, чем у двух других – при рабочей температуре 14, будет не столь экономным. Зато у этого масла больше щелочи – 10,5, у TOTAL 9,3, наше масло показывает 10. База у всех масел чистая, отличий почти нет.

Как отличить подделку

Подделки на это масло встречаются не часто, так как оно не пользуется в нашей стране большой популярностью, но тем не менее они есть. Производитель позаботился о защите потребителей от контрафакта. 

В первую очередь обращаем внимание на крышку, она выполнена по уникальной запатентованной компанией технологии вплавления пластмассы разного цвета и фактуры. Золотистая часть крышки по фактуре совпадает с канистрой, синяя шершавая

После открытия крышки обратно она уже не закрывается.

На канистру нанесена защитная маркировка. На лицевой сторона это голограмма и QR-код. Подделки часто имеют голограмму, но не имеют кода. На лицевой стороне канистры есть скрытые надписи, который видны только в свете ультрафиолетовой лампы.

Этикетка крепится ровно, без вздутий, не отклеивается. Надпись на нее нанесена ровно, четко и без ошибок. Под наклейкой описание масла и спецификация на русском языке. Упаковка произведена из качественного пластика, швы ровные, нет вкраплений или обрезков на швах. На оригинале дата производства пропечатывается на задней стороне канистры, на подделках зачастую спереди. Мерная шкала должна доходить до самого низа канистры, в подделках до дна не доходит. 

Каждая канистра надежно защищена от подделки проверочными кодами, один указывается для продавца, второй для покупателя. Проверить код можно на официальном сайте my.ravenol.com/.

Видеообзоры

Prev

1

1

Next

Ravenol SSL 0W-40 оригинал 2 канистры — заморозка до -32

Заморозка -60°C Ravenol SSL 0W-40 vs Mobil1 0W-40

Масло RAVENOL SSL 0w-40 .. проверка CCS при.. -35гр.

Prev

1

1

Next

 Загрузка …

Производители

Из лучших производителей 0w40 по результатам различных рейтингов, можно условно выделить следующие бренды:

1. 1-е место – Лукойл Genesis Polartech 0w40. Практически везде масло этого производителя находится на вершине списка. Температура застывания -52 ºC. Адаптировано для работы двигателя в городском режиме, рекомендовано многими авто производителями.
2. 2-е место – Hi-Gear 0w40 SN/CF. Входит в тройку лидеров. Рекомендовано для автомобилей с пробегом свыше 100000 км., снижает износ двигателя. Температура застывания -40 ºC. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, в том числе, турбированных.
3. 3-е место – Mobil 1 FS 0w40. Стабильное 3-е место в большинстве рейтингов. Температура застывания -49 ºC. Минус этого масла в том, что его нельзя применять в дизелях с сажевыми фильтрами, по всем остальным параметрам – масло отличное.

Все места в этом рейтинге – очень условные; в конечном счете, это просто перечисление наиболее популярных производителей. А оптимальное масло для своего автомобиля каждый подбирает сам, исходя из собственного опыта.

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 0W-40

Есть немало продуктов, имеющих такие характеристики и маркировку. Многие фирмы стараются выпускать как можно больше разнообразных вариантов масел для авто, и уделяют их разработке немало времени. Именно по этой причине и представлю информацию о наиболее качественных и популярных в России смазках этой группы:

Наименование моторного масла	Краткая характеристика продукта
ЛУКОЙЛ Genesis Polartech 0W-40	Среднестоящий синтетик российского производства. Всесезонное использование.
Hi-Gear 0W-40 SN/CF	Недорогой, но качественный синтетик, для моторов с сажевыми фильтрами.
MOBIL 1 FS 0W-40	Синтетика, обеспечивает мотору надежную защиту.
SHELL Helix Ultra 0W-40	Масло – синтетик. Не окисляется, нейтрализует вред от некачественного топлива.
Castrol Edge 0W-40 A3/B4	Синтетическое масло для круглогодичного использования. Стоимость – от 500 рублей за литр.

Несмотря на такое разнообразие моторных масел 0W-40, выбрать подходящее по всем параметрам не составит труда. Следует ориентироваться на допуски и соответствия, размещенные на каждой канистре.

О чем говорят характеристики, и что значит надпись 0w40?

Первое на что нужно обратить внимание в таблице это температурный диапазон и вязкость

1. Температура застывания от -50 C° и ниже, типична для масла 0W-40, прослеживается во всех трех таблицах. Следовательно, любая жидкость такого типа, при использовании в сильные морозы, наиболее предпочтительна, поскольку облегчает запуск двигателя.
2. Высокая температура вспышки говорит о хорошей термостабильности продукта. Способности выдерживать большие критические нагрузки.
3. Вязкость при 100 C°. Низкая вязкость при нагреве до 100 градусов, а это средняя рабочая температура смазывающей жидкости в моторе, говорит об экономии топлива. Но при этом страдают защитные свойства смазки.
4. Вязкость при 40 градусах, промежуточное значение текучести жидкости. Чем выше цифра, тем хуже в плане потерь мощности. Но лучше смазывающая способность. Видно из таблицы Amsoil Signature Series 0W-40

Дальше смотрим щелочное, кислотное число и зольность.

• Высокое щелочное число это показатель хороших моющих и нейтрализующих свойств, что положительно скажется на чистоте двигателя сроке замены жидкости.
• Кислотное число лучше иметь пониже тк к концу жизненного цикла, значение кислотности всегда увеличивается, уменьшая защитные свойства жидкости.
• Сульфатная зольность косвенно указывает на количество различных присадок, улучшающих определенные свойства продукта. Но это не значит, что чем выше зольность, тем лучше смазка. Многое зависит от режима работы, устройства двигателя и предназначения жидкости.

Обратите внимание
Для двигателей с катализатором или сажевым фильтром требуются моторные масла ACEA С2 или C3, с пониженной зольностью.

Само же обозначение 0w40 расшифровывается так:

1. Первая цифра указывает на устойчивость к низким температурам. Среднее значение вычисляется по упрощенной формуле: -35+0=-35 C° Точные данные можно узнать на сайте производителя.
2. Буква «W» указывает на всесезонность продукта. Самый распространенный вид смазки.
3. Последняя цифра говорит об устойчивости продукта к экстремальным нагрузкам. Например: спортивный стиль езды, средняя температура окружающей среды от 40-ка и выше, перевозка грузов и т.д.

Расшифровка маркировки SAE 0w-40

Маркировка SAE J300 – это общепринятая мировая классификация вязкостно-температурных свойств для моторных масел. Обозначение, так называемых всесезонных характеристик записывается в виде 2-х цифр, разделенных между собой тире.

Первая цифра, которую дополняет английская буква W, указывает на низкотемпературные характеристики. Вторая цифра, соответственно на высокотемпературные, в нашем случае маркировка выглядит как 0W-40. На рисунке можно видеть допустимые температуры, при которых работа масла будет эффективной и безопасной для двигателя.

Низкотемпературное или зимнее значение, в нашем случае 0W, получается в результате 2-х тестов на динамическую вязкость. Первый тест на минимальную температуру проворачивания коленчатого вала стартером, у нас она равняется -30°С. Второй тест, на предельную температуру, при которой масляный насос сможет прокачивать масло при холодном пуске. Она должна быть на 10 градусов ниже первой, то есть -40°С.

С высокотемпературным или летним значением, у нас это 40, все намного проще, и чтобы не углубляться, просто напишем. Значение равняется допустимым показателем температуры, при котором масло будет эффективно.

Исходя из вышенаписанного, при маркировке масла 0W-40, безопасно запускать двигатель можно до -30°С. До -40°С мотор, все еще можно завести, но уже с повышенным износом, для его компонентов. Ну а летом, при температуре свыше 40°С, также будет повышенный износ, так как масло станет слишком жидким. Но производители эти параметры могут улучшать, так как это является минимально допустимыми параметрами.

Как отличить подделку

Продукцию известных брендов часто подделывают, в основном это касается линеек высшей ценовой категории. Но нередки случаи с контрафактной продукцией и в среднем ценовом сегменте. Поэтому перед походом в магазин стоит знать о способе проверки, который предусмотрел производитель. Зная его, вы с легкостью отличите оригинал Lukoil Genesis Armortech 0W-40 от подделки.

Производитель предусмотрел защитные элементы на лицевой и тыльной сторонах канистры, а также специальная маркировка на дне, обеспечивает дополнительную защиту:

1. Этикетка защищена от прямых солнечных лучей и влаги, так как специально вплавлена в поверхность канистры;
2. Термо-маркировка, выполнена специальным лазером в два ряда, на обратной стороне канистры, под штрихкодом;
3. Двойная крышка из специального пластика, исключает повторное использование, благодаря алюминиевой вставке и гарантийному кольцу;
4. Дополнительная защита от подделки в виде фольги на горловине. Которая к тому же не даст маслу пролиться при нечаянном опрокидывании;
5. Сама канистра изготовлена из трехслойного, качественного пластика на современном оборудовании, который подделать проблематично.
6. Экологические обозначения, дают информацию о необходимости сдавать тару для последующей переработки. Тем более, что тут используется пластик, предназначенный для повторного использования;
7. Материал, используемый при изготовлении;
8. Дата производства канистры, включающая год и месяц;
9. Товарный знак компании Лукойл;
10. Номер пресс-формы выдувной машины.

Дополнительные сведения о лазерной маркировке:

1. Левая цифра в верхнем ряду указывает на дату изготовления масла;
2. Правая цифра в верхнем ряду обозначает номер партии;
3. Нижний ряд – индивидуальный номер канистры, состоящий из 10 цифр. Первые 2, отдельно стоящие указывают на год изготовления.

Популярные продукты и их особенности

Среди продукции компании Ravenol без проблем можно подобрать смазочный материал для любого современного автомобиля. Кратко рассмотрим несколько вариантов моторных масел.

Ravenol 5W-40 Turbo VST

Всесезонное синтетическое моторное масло из среднего ценового сегмента, предназначенное для турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных двигателей.

Имеет на сегодняшний день самый высокий допуск по API: SN. По ACEA рассматриваемая смазка соответствует классу A3/B4.

Масло Ravenol VST 5W-40 совместимо с системами очистки отработавших газов. Имеет множество допусков и одобрений от ведущих мировых производителей легковых авто.

Масло Равенол VST 5W-40 сегодня постепенно вытесняется более технологичными версиями смазочных материалов для ДВС от этого же производителя.

Ravenol 5W-40 VSI

Менее технологичное, чем Turbo VST 5W-40, полностью синтетическое моторное масло, обладающее увеличенным сроком службы и в целом высокими эксплуатационными показателями.

Обратите внимание
Допуск по API соответствует классу SM. Сегодня применяется на автомобилях старше 5 лет, в которых двигатели имеют сложную систему управления смесеобразованием и эксплуатируются в нагруженных режимах.

Ravenol WIV 0W-30

Технологичное и дорогое синтетическое моторное масло этой марки, которое полностью соответствует требованиям современных двигателей, выпускаемых с 2017 года.

Обладает увеличенным сроком службы благодаря основе из ПАО-синтетики и самым передовым на сегодняшний день присадкам. Устойчиво к окислению.

Имеет допуски по ACEA: A1, B1, A5, B5. Одобрено к использованию в двигателях автомобилей Volkswagen, имеющих класс 503 00, 506 00 и 506 01.

Среди моторных масел Равенол найдутся подходящие варианты под любой современный мотор. Зачастую под один и тот же двигатель можно подобрать несколько вариантов, отличающихся по технологичности и цене. И здесь все зависит от пожеланий автовладельца и его бюджета.

Моторные масла Haval F7/F7X

Масло в двигателе Хавал Ф7 необходимо менять каждые 10 000 км пробега или спустя год эксплуатации.

В 2-литровый двигатель заливается смазка с допусками ACEA В4/А3, API SN и вязкостно-температурными свойствами 5w30/5w40, 0w30/0w40. 1,5-литровый агрегат требует масел с допусками C1/C2, API SN и вязкостно-температурными характеристиками 5w30/0w30.

Для замены масляного фильтра подходит комплектующая 1017100xeb02.

Масляный фильтр 1017100xeb02

Модель	Двигатель	Моторное масло (зачастую льёт оф. дилер)	Аналоги
Haval F7 1.5 GDIT а также Haval F7 1.5 GDIT 4WD	GW4B15 (150 л.с.) крутящий момент 280 Нм	QUARTZ INEO FIRST 0W30	Лукойл Армотек 5W-30 TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 Mannol 7709 O.E.M. 5W-30 MOBIL Super 3000 XE 5W-30  Motul 8100 X-clean 5W30 MOBIL 1 еср 5w-30 Шелл Хеликс ультра 5w-30 Шелл Хеликс Н8 5w-30
Haval F7 2.0 GDIT а также Haval F7 2.0 GDIT 4WD	GW4C20 (190 л.с.) крутящий момент 340 Нм Евро-5	QUARTZ INEO FIRST 0W30	RAVENOL SSO 0W-30 RAVENOL DXG 5W-30 RAVENOL VST 5W-40 RAVENOL SSL 0W-40 RAVENOL HDX 5W-30 5W-40 SN PREMIUM TOURING

RAVENOL SSO 0W-30

Полная синтетика с высоким щелочным числом для дизелей и бензиновых агрегатов без турбонаддува. Применяемые технологии: USVO и CleanSynto. Допуски: ACEA A3/B4, API CF/SN/SN:RC/SM:EC/SN Plus.

• Снижает трение деталей.
• Минимизирует износ.
• Уменьшает расход топлива.
• Снижает уровень вредных выбросов в атмосферу.

RAVENOL DXG 5W-30

Полная синтетика (ПАО) для бензиновых двигателей. Рекомендуется для силовых агрегатов GDI с прямым впрыском топлива. Допуски: API SP, ILSAC GF-6A.

• Минимизация износа деталей, благодаря органическим модификаторам трения и трехядерному молибдену.
• Снижение трения.
• Уменьшение расхода.
• Отличные свойства при холодном пуске.

RAVENOL VST 5W-40

Полная синтетика с отличными энергосберегающими свойствами. Подходит для дизелей и бензиновых ДВС без турбонаддува. Допуски: ACEA A3/B4, API CF/SN.

• Снижение периодичности замены.
• Чистота деталей на высоких скоростях и в режиме СТАРТ/СТОП.
• Хорошие вязкостно-температурные показатели.
• Высокая устойчивость к окислению.

RAVENOL SSL 0W-40

Полностью синтетическое вещество с высоким щелочным числом. Используется в легковых и коммерческих дизелях, а также бензиновых агрегатах без турбонаддува. Допуски: ACEA A3/B4, API CF/SN.

• Чистые элементы в режиме СТАРТ/СТОП и при скоростном движении.
• Экономия горючего.
• Комплексная защита от пенообразования, износа и образования ржавчины.
• Хороший холодный пуск.

RAVENOL HDX 5W-30

Синтетика для легковых бензиновых и дизельных ДВС без турбонаддува. Рекомендуемое для GDI-двигателей с непосредственным впрыском. Допуски: API SP (RC), ILSAC GF-6A, Dexos 1 Gen 2.

• Снижение трения.
• Уменьшение износа.
• Сокращение расхода топлива.
• Отличный холодный пуск.

5W-40 SN PREMIUM TOURING

Японское синтетическое масло, изготовленное по фирменным технологиям, например, JX NIPON OIL & ENERGY. Предназначено для мощных силовых агрегатов японского и европейского происхождения, с турбонаддувом или без.

• Защита элементов от износа.
• Стабильная смазка в любом режиме работы.
• Высокие моющие характеристики.
• Малое сопротивление к проворачиванию коленчатого вала при пуске на холодную.

QUARTZ INEO FIRST 0W30

Масло, рекомендуемое производителем.

• Быстрый холодный пуск.
• Экономия горючего.
• Защита трущихся деталей.
• Превосходные моющие свойства.

В чем разница между маслами 0w-40 и 5w-40?

Иногда автолюбители интересуются, есть ли отличия между смазками 0w40 и 5w40. Разумеется, это разные составы, имеющие и свои особенности использования. Прежде всего, речь идет показателе вязкости, который у «нулевок» заметно ниже.

Еще один момент — это особенности создания смазок. Дело в том, что 0w40 является бесспорном синтетическим продуктом, а вот 5w40 получается в большинстве случаев путем проведения гидрокрекинга – очистки минеральной базы от лишних частиц. То есть, можно сказать, что первый вариант – это полностью синтезированная смазка, а вот второй – разрабатывается на натуральной основе. Некоторые подробности можно узнать из видео:

Общие данные о ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W40

Синтетическое средство ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W40 делают с добавлением чистящих присадок с применением технологии TermoStars.

Его относят к ПАО-синтетике,  и это говорит о том, что в  составе ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W40 основными являются полиальфаолефины.

У смазки прекрасные свойства, благодаря которым она устойчива к низким температурам (то есть даже экстремальные морозы ей не страшны).

Хорошо смазывает трущиеся детали, равномерно покрывая их надежным слоем. ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W40 понижает возможность возникновения коррозии, шлама и других отложений в движке.

Моющие и диспергирующие свойства ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W40 помогают отмыть мотор от нагара, сажи.

Если же сажевые частицы появляются, средство удерживает их в себе, не густея и не теряя своих характеристик. Это все не дает образоваться отложениям в фильтрах, клапанах.

Ваш мотор будет надежно смазан и защищён сразу же после пуска – все благодаря стабильной вязкости ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH, хорошей скорости прокачки и распределения, нагнетанию нормативного давления.

Как уже упоминалось выше, средства этого производителя разрабатываются специально для условий насыщенного городского трафика.

И это очень важно. Ведь постоянные кратковременные остановки на перекрёстках, светофорах и в пробках очень негативно сказываются на движке

Все это подтверждают различные исследования и тестирования смазки для экстремальных морозов ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH.

Трансмиссионное масло

Хавал Ф7/Ф7Х оснащается роботизированной трансмиссией, способной работать с крутящим моментом до 450 Нм. В роботизированной коробке передач регламент замены составляет 60 000 км или 36 месяцев эксплуатации. Какое лучше залить трансмиссионное масло?

Двигатель	Трансмиссия	Оригинальное	Аналоги
GW4B15 GW4C20	Робот 7/1 7 DCT 7DCT450 с двумя мокрыми сцеплениями	VW G052 529 VW G052 182 Shell Spirax S5 DCT11	RAVENOL DCT/DSG Fluid

RAVENOL DCT/DSG Fluid

Полусинтетика в коробки с двойным сцеплением.

• Хорошие смазывающие характеристики при экстремальных температурах в летнее и зимнее время.
• Минимальные потери крутящего момента.
• Снижение износа элементов.
• Повышение ресурса КПП.

Shell Spirax S5

Универсальная синтетика для тяжелонагруженных трансмиссий. Основное предназначение – коробки передач спортивных автомобилей. Допуски: API GL-4/GL-5/MT-1.

• Прочная и долговечная масляная пленка.
• Равномерное смазывание.
• Существенное снижение трения.
• Эффективная защита от ударов, задиров, окислений и питтинговой коррозии.

Как отличить подделку

Подделки на это масло встречаются не часто, так как оно не пользуется в нашей стране большой популярностью, но тем не менее они есть. Производитель позаботился о защите потребителей от контрафакта. 

В первую очередь обращаем внимание на крышку, она выполнена по уникальной запатентованной компанией технологии вплавления пластмассы разного цвета и фактуры. Золотистая часть крышки по фактуре совпадает с канистрой, синяя шершавая

После открытия крышки обратно она уже не закрывается.

На канистру нанесена защитная маркировка. На лицевой сторона это голограмма и QR-код. Подделки часто имеют голограмму, но не имеют кода. На лицевой стороне канистры есть скрытые надписи, который видны только в свете ультрафиолетовой лампы.

Этикетка крепится ровно, без вздутий, не отклеивается. Надпись на нее нанесена ровно, четко и без ошибок. Под наклейкой описание масла и спецификация на русском языке. Упаковка произведена из качественного пластика, швы ровные, нет вкраплений или обрезков на швах. На оригинале дата производства пропечатывается на задней стороне канистры, на подделках зачастую спереди. Мерная шкала должна доходить до самого низа канистры, в подделках до дна не доходит. 

Каждая канистра надежно защищена от подделки проверочными кодами, один указывается для продавца, второй для покупателя. Проверить код можно на официальном сайте my.ravenol.com/.

Общее описание смазок этой группы

Смазки, входящие в группу 0W40, относятся к продуктам с круглогодичным циклом использования. Владельцу автомобиля не придется тратить свое время и менять продукт на другое вещество. Существенным показателем является и то, что масло данной группы может выдерживать значительные нагрузки и выполнять свои обязательные функции при показателях термометра (от -35 до +40 градусов Цельсия). Расшифровка масла говорит именно о том, что продукт имеет следующие технические показатели:

Показатели	Допуск
Основные тех.параметры состава: вязкость при 40 градусах – 70,8 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах –12,5 кв. мм/с; индекс вязкости — 186; температура вспышки/застывания – 226/-40.	Обычно, смазки имеют следующие допуски и соответствия: API SN и ниже; ACEA A3/B3 и A3/B4.

Отдельно стоит поговорить о расшифровке масла 0W40. Все элементы, включенные в код, имеют свою смысловую нагрузку, а точнее:

• «0w» — говорит о том, что смазка подходит для всесезонного использования, а именно, может эксплуатироваться даже в зимний период;
• «40» — данный показатель говорит о максимальной температуре при использовании вещества. В нашем случае речь идет о показателях термометра в +40 градусов Цельсия.

Иными словами, вторая часть маркировки указывает на показатель вязкости. Чем выше это число, тем смазка гуще. Специалисты и опытные водители нередко указывают на два основных преимущества «нулевок». Во-первых, такие смазки обеспечиваю экономию горючего, а во-вторых, масла весьма экологичны. Дополнить сказанное стоит еще и тем, что выбирать подходящий продукт следует не только по показателю вязкости, но и с учетом существующих допусков и соответствий. Такой подход позволит избежать проблем в будущем и гарантированно купить подходящий по всем параметрам состав.

О производителе Ravenol

Немецкий бренд, не самый популярный и раскрученный на отечественном рынке, хотя по отзывам покупателей отвечает традиционному немецкому качеству. Представлен на российском рынке с 2005 года. Один из ярких примеров, когда отличное качество скрывается за не раскрученной и мало известной этикеткой. 

Компания выпускает трансмиссионные и моторные масла, их формулы разрабатываются на основании собственных лабораторных испытаний и отзывов автомобилистов. На практике смазки доказывают, что обладают отличными свойствами и удовлетворяют потребности современных автомобилей. Входящие в состав компоненты увеличивают срок работы двигателя, сокращают расход топлива. Визитная карточка масла – малый расход на угар. Этот же фактор говорит и о чистоте пространства мотора после использования жидкости. Масло очень экологично. 

Продукция имеет все необходимые сертификаты качества, допуски от множества именитых производителей автомобилей, испытания и исследования проводятся в сертифицированной лаборатории, кроме того, отзывы от потребителей об этом масле тоже в основном положительные. Советую присмотреться к этому производителю, если ранее еще не имела с ним дела.

Характеристики

Масло 0w40 относится к категории внесезонных масел. Оно синтетическое, поскольку масла на минеральной основе не могут обеспечить длительную неизменность своих свойств.

По своим характеристикам «минералки» менее устойчивы к перепадам температур, синтетическая основа в таких условиях более стабильна и не изменяет своих свойств.

Оптимальность использования 0w40 обусловлена следующими показателями:

• Устойчивость состава к воздействию внешних факторов, в первую очередь, кислорода;
• Минимальное содержание присадок Б основную работу выполняет именно синтетическая основа. Благодаря этому, масло 0w40 более эффективно, а продолжительность его использования выше;
• Стабильная работа при высоких температурах и при высоких оборотах двигателя;
• Легкий запуск зимой, даже при температуре -35 ºC;
• Отличное охлаждение узлов двигателя – 0w40, по оценкам специалистов, снижает уровень нагрева двигателя в два раза;
• Присадки, используемые в этом масле, препятствуют возникновению нагара и отложений на узлах и деталях двигателя;
• Синтетическая основа обеспечивает качественную и стабильную защитную пленку.

Но самое главное отличие – это наиболее подходящий для многих стран диапазон рабочих температур.

• 0w30 – от -35 ºC до 25 ºC
• 0w40 – от -35 ºC до 30 ºC
• 5w30 – от -30 ºC до 25 ºC
• 5w40 – от -30 ºC до 35 ºC
• 10w30 – от -25 ºC до 25 ºC
• 10w40 – от -25 ºC до 35 ºC
• 15w30 – от -20 ºC до 45 ºC
• 20w50 – от -15 ºC до свыше 45 ºC

К примеру, 20w50 может работать при температуре 45 ºC, и даже выше, а вот нижний температурный порог у него всего -15 ºC, зимы во многих странах гораздо холоднее.

Масло 0w30 не теряет своих свойств при температурах ниже -35 ºC, но в теплое время года температура 25 ºC отрицательно сказывается на его характеристиках.

Таким образом, масло 0w40 имеет оптимальные температурные показатели для регионов с умеренным климатом, и является наиболее универсальным из всех всесезонных масел.

Несмотря на то, что большинство производителей рекомендуют заливать его в двигатель на зимний период, те же производители признают, что масло отлично выполняет свои задачи и летом. По словам производителей, 0w40 уменьшает расход топлива, а также наносит меньший вред экологии.

Несмотря на явные преимущества 0w40, прежде, чем заливать его в автомобиль, следует, как минимум, заглянуть в инструкцию к автомобилю, а еще лучше – проконсультироваться в авторизованном сервисе. Телефонный звонок наверняка займет меньше времени, чем решение проблем после заливки неподходящего масла.

Отечественные же производители стараются подобрать такой комплект присадок, при котором масло будет максимально защищать двигатель от бензина низкого качества.

Получается, что марка вроде бы одна и та же, но масла разных производителей могут быть адаптированы под разные задачи.

К примеру, в любом сервисе знают, что если масло «заточено» для легкого запуска в мороз – то сэкономить топливо не получится.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SN;	SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA A3/B4;	Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B —  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
Цвет	Коричневый
	843 кг/м³
	74,4 мм²/с
	13,25 мм²/с
	182
	4560 мПа*с
	21300 мПа*с
	-60°C
	236°C
	10 мг КОН/г
	—
	1,21%
	3,7 мПа*с
	A3/B4
	SN
	—
ИК Спектр Фурье	—
	8,5%

Допуски Ravenol Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40

Одобрено производителем техники:

• MB 229.5
• RENAULT RN0700
• RENAULT RN0710
• PORSCHE A40
• VW 502.00
• VW 505.00
• BMW Longlife-01

Соответствие требованиям:

• MB 229.3
• FIAT 9.55535-M2
• CHRYSLER MS-12633
• CHRYSLER MS-10725
• FORD WSS-M2C-937-A

Форма выпуска и артикулы

• 1 л: 1111108-001-01-999 / 4014835718715
• 4 л: 1111108-004-01-999 / 4014835718791
• 5 л: 1111108-005-01-999 / 4014835718753
• 5 л: 1111108-005-01-A1R / 4014835851597
• 20 л: 1111108-020-01-888 / 4014835772724
• 60 л: 1111108-060-01-887 / 4014835803558
• 208 л: 1111108-208-01-887 / 4014835803572

В чем разница 0w40 и 5w40

Кстати. Некоторые автовладельцы уверены, что 0w40 практически ничем не отличается от 5w40, кроме высокой цены. Это не совсем так, поскольку 0w40 – синтетика на 100%, а 5w40 производится с применением гидрокрекинга, следовательно, его изначальная основа все-таки минеральная. В итоге, вязкость 5w40 выше, чем у 0w40, а масла с разным индексом вязкости не могут выполнять свои функции одинаково.

Серьезный минус у 0w40 один – высокая стоимость. Да, производство чистой «синтетики» всегда обходится дороже, чем масел на минеральной или полусинтетической основе. Но плюсы в данной ситуации, несомненно, перевешивают.

Предыдущая

Масло моторное 15w40 минеральное

Следующая

Моторное масло Каждый день