Масло для «тяжелого» транспорта, задействованного в промышленности, от total марки rubia polytrafic 10w40

Охлаждающая жидкость GLACELF MDX

GLACELF MDX – антифриз на основе моноэтиленгликоля с очень долгим сроком службы Антифриз GLACELF MDX при смешивании с соответствующим количеством воды превращается в охлаждающую жидкость, рекомендуемую для систем охлаждения любых двигателей внутреннего сгорания, особенно MTU (все двигатели), MB (все двигатели без ограничения) и MAN. Антифриз GLACELF MDX относится к специальному ассортименту. Антифриз GLACELF MDX официально одобрен следующими производителями: DAIMLER CHRYSLER: Approval page 325.0 GM-OPEL MAN 324 Type NF MTU – MTL 5048 Антифриз GLACELF MDX удовлетворяет требованиям следующих автопроизводителей и одобрен ими для использования в двигателях своих автомобилей: AUDI SEAT SKODA VW BMW PORSCHE STEYR VAN HOOL VOLVO

ПРИМЕНЕНИЕ

• Перед использованием GLACELF MDX разбавляется деминерализованной водой (< 8F), в результате образуется охлаждающая жидкость длительного пользования, обеспечивающая эффективную защиту двигателя от замерзания или перегрева и которую можно применять в течение всего года независимо от сезона. Смешивается со всеми другими синтетическими жидкостями,отвечающими требованиям тех же стандартов
• Для получения хорошо смешанного охладителя рекомендуется смешивать антифриз с водой механически.
• Защита от замерзания зависит от соотношения объемов GLACELF MDX и воды.
  

  Объем антифриза GLACELF MDX, %	33	40	50
  Температура, при которой появляются первые кристаллы, ºC (NFT 78 102)	-20	-26	-37

*Приведены усредненные значения, носящие ознакомительный характер

• Рекомендуется, чтобы объем антифриза GLACELF MDX составлял не меньше 33 % объема конечного раствора. Концентрация не должна превышать 70 %
• Рекомендуемый интарвал замены: каждые два года.
• Все антифризы и охлаждающие жидкости на основе моноэтиленгликоля относятся к специальным промышленным отходам и должны утилизироваться в разрешенных местах.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• В бензиновых или дизельных двигателях от 30 до 40% теплоты,полученной при сгорании, не преобразуется в движущую силу и должно рассеиваться. Система охлаждения двигателя должна быть приспособлена к удалению этого избытка с учетом протира стенок охлаждающей системы. Жидкость охлаждает различные части двигателя, перенося тепло, а затем оставляя его в радиаторе. Если избыток теплоты не удалять, то достаточно всего нескольких минут работы двигателя без охладителя для появления заедания поршневых колец и трещин в головке цилиндра.
• GLACELF MDX эффективно решает проблемы коррозии, поражающей все материалы, используемые в системах охлаждения.
• GLACELF MDX успешно проходит требуемые стандартами коррозионные испытания: испытание пластинки нагревом и испытание стеклянных изделий на химическое разрушение.
• Присадки в антифризе GLACELF MDX сообщают охлаждающей жидкости.
• запас щелочных свойств (для нейтрализации продуктов сгорания),уменьшение вспениваемости (в основном, уменьшение стабильности возможной пены), и совместимость с жесткой водой (max. 40ºF).
• Охлаждающая жидкость, полученная разбавлением антифриза GLACELF MDX, совместима с эластомерными деталями уплотнений и красками при продолжительном контакте.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Указанные значения являются усредненными и приводятся для ознакомления

Преимущества и недостатки

Парой недостатков, которые отмечают механики автопарков, где используется масло Total Polytrafic 10w40, являются его высокая цена относительно конкурентов и риск нарваться на подделку. С технической точки зрения смазочный материал имеет только преимущества:

• отличная смазывающая способность даже в самых тяжелых условиях эксплуатации;
• оптимальные противоизносные и антикоррозийные характеристики;
• превосходные моющие свойства;
• термостойкость;
• быстрая прокачиваемость при холодном пуске;
• экологичность.

Ознакомившись со списком преимуществ масла Тотал Рубиа Политрафик и пересчитав их на моточасы и избежание простоя, можно понять его цену и принять, что это плата за действительно достойное качество.

Не заплатить такую цену за подделку поможет только внимательность персонала, занимающего снабжением, а также 100%-ый отказ от покупки технических жидкостей у сомнительных поставщиков.

Формы выпуска и артикулы

Грузовое масло Total Rubia Polytrafic 10W-40. Обзор.

Описание продукта

Канистра 20 литров

Автомобильное масло Total Rubia Polytrafic 10w40- это полусинтетический смазочный материал, разработанный для бензиновых, дизельных, а также эксплуатирующихся на газе ДВС дорожной техники. Смазочный материал создан по уникальной синтетической технологии, которая обеспечивает стойкость масляной пленки к сдвигу и разрыву даже при самых тяжелых условиях эксплуатации.

Моторное масло Total Polytrafic 10w 40 состоит из высококачественного базового масла и пакета моюще-диспергирующих присадок. Активные добавки удаляют нагар и шлам с деталей двигателя и оставляют его в виде взвеси непосредственно в смазке, не влияя не теплообмен силового агрегата.  В результате сохраняется заводской ресурс службы двигателя даже при экстремально тяжелых условиях эксплуатации техники.

Автомасло Total Rubia Polytrafic 10w 40 пригодно для заливки в моторы, отвечающее экологическим нормам Евро-5 и ниже. Продукт может использоваться в сочетании с любыми типами дизельного топлива, включая сорта с пониженным содержанием серы.

Благодаря всесезонной вязкости смазка Total Rubia Polytrafic 10w40 имеет высокую прокачиваемость как при высоких так и при низких температурах. Согласно стандарту SAE температурный диапазон использования артикула ограничен показателями в -30С и +40С.