Технические характеристики
Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.
Спецификации, допуски и одобрения
Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:
- ACEA: A1/B1, A5/B5;
- API: SL / CF, SN (соответствует требованиям стендовых испытаний);
- Ford: WSS-M2C913-C (WSS-M2C-913-C), WSS-M2C913-D (WSS-M2C-913-D);
- Jaguar-Land Rover: STJLR 03.5003 (ST JLR 03.5003);
- Renault-Nissan: RN 0710 (RN0710).
Аналоги: таблица сравнения
Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.
Можно ли попасться на подделку
Предполагается, что всемирно известный бренд Eni не подделывают. Обычно мошенники стараются заработать на фальсификации более популярных и дорогих масел.
Однако при покупке обращайте внимание на следующие детали:
- Наличие прозрачной мерной шкалы с одной стороны емкости. Противоположная сторона имеет ребристую поверхность. На ней находится логотип компании.
- Таможенную голограмму можно увидеть сверху на крышке канистры.
- Рассмотрите лицевую сторону упаковки. На ней должен быть хорошо виден уникальный код масла, нанесенный при помощи лазера.
- Цвет канистры — черный. Она имеет четкую, угловатую форму.
- С тыльной стороны находится этикетка, состоящая из двух слоев.
Приобретать смазку нужно только у официальных поставщиков
Всегда обращайте внимание на то, в каком состоянии находится упаковка. Фирменная упаковка видна сразу
На ней не должно быть кривых надписей, сколов и вмятин.
Чем отличается от конкурентов
Производитель ЗИК выпускает смазывающие жидкости на основе собственного базового масла, в ZIC X9 FE 5W-30 используется база Yubase+. Среди многообразия масел такой вязкости выделяется следующим качествами:
- тестовые испытания доказали топливную экономичность более 2,5%;
- используемый пакет присадок от мирового лидера в этой области;
- надежная защита при высоких скоростях и высоких нагрузках;
- исключает образование отложений, нагара, а также закоксовывания поршневых колец;
- имеет минимальный расход на угар;
- широкий температурный диапазон применения;
- облегченный пуск двигателя зимой;
- смазка начинает работать с первых секунд после запуска;
- можно заливать в бензиновые и дизельные моторы.
Как отличить подделку
Подделки являются головной болью производителей смазочных материалов, поэтому они постоянно усовершенствуют защиту. Хоть продукция компании Зик не входит в число часто подделываемых, но знать отличительные черты присущие оригинальной канистре необходимо.
В оригинальной продукции под крышкой должна присутствовать защитная фольга, в том случае если масло произведено в Южной Корее. Также на пробке присутствует защитная термопленка с логотипом компании.
Если страна производства Германия, то пробка имеет черный цвет. Фольги быть не может, так как под пробкой присутствует выдвижной носик, для более удобного залива. От термопленки на крышке, производитель в данной упаковке отказался.
Голограмма на главной этикетке, изготовленная по запатентованной технологии, а также мерная шкала на торце, со стороны заливной горловины.
Описание
Корейская компания SK Lubricants произвела масло, обладающее уникальными характеристиками
Что немаловажно стоит оно не дорого, полностью соответствует всем современным стандартам и наделено высоким качеством. А также приятным бонусом будет возможностью немного сэкономить на топливе
Ранее смазочная жидкость выпускалась в железных канистрах и имела название ZIC XQ FE 5W-30. Но после проведенного ребрендинга, а также упрощения линеек продукции была переименована в ZIC X9 FE 5W30. Тара в которую она теперь разливается тоже изменилась, теперь это пластиковые канистры.
В основе производства лежит гидрокрекинговая технология и базовое масло Yubase Plus, которое является собственной разработкой компании. Ведь для получения продукта с великолепными показателями необходимо использовать самую современную синтетическую базу и самые современные и качественные присадки.
В составе используется пакет присадок INFINEUM, который неплохо себя зарекомендовал своими моющими способностями. Также присадки не дают образовываться отложениям и всевозможным загрязнениям на деталях внутри двигателя.
За счет стабильной масленой пленки достигается надежная защита, даже при высоких температурах работающего мотора. Дополнительные добавки наделяют нейтральными свойствами к окислению, а также помогают бороться с коррозией.
Где применяется i-Sint?
Данная смазка предназначена для современного легкового автомобиля, оснащенного бензиновым или дизельным мотором. Он должен быть снабжен сажевым фильтром для очистки и катализатором, а также соответствовать установленным нормам ЕВРО-4.
Eni i-Sint 5W30 также отлично подходит тем транспортным средствам, которые не имеют сажевых фильтров. Качество продукта не меняется даже тогда, когда замена происходит со значительной задержкой.
Смазка Eni i-Sint оптимально подходит для следующих марок авто:
- Мерседес-Бенц;
- Порше;
- Фольксваген;
- БМВ.
Смазочное вещество Eni i-Sint 5W30 «работает» в очень жестких условиях, при сильных нагрузках на высоких мощностях. Его можно смело применять в черте города, так как у него высокий показатель экологичности.
Применяемость: для каких двигателей и авто
Синтетическое моторное масло ЗИК Х9 5W30 FE специально разработано для использования в дизельных и бензиновых двигателях нового поколения. Но также допускается использование в силовых установках более старых поколений, если они соответствуют спецификации.
Основной упор сделан на эксплуатацию при больших скоростях и высоких нагрузках. Производитель рекомендует заливать масло в легковые автомобили, внедорожники и небольшие фургоны. Рекомендовано для следующих марок:
- Ленд Ровер;
- Ниссан;
- Рено;
- Форд;
- Ягуар.
Благодаря своей пониженной испаряемости может использоваться как масло увеличенного интервала замены. Хотя большинство рекомендаций не превышают интервал 10 тыс. километров, при этом оно не теряет своих первоначальных свойств и не требует долива.
Низкая температура замерзания -42,5°C гарантирует легкий запуск в суровые зимы и обеспечивает эффективную смазку уже с первых секунд работы. При эксплуатации в летний период способно надежно защищать вплоть до +40°C. Благодаря такому широкому температурному диапазону его по праву можно называть всесезонным.
При покупке стоит обратить внимание на страну производства. Ведь с сентября 2018 года ZIC X9 FE 5W30 для нашего рынка начали производить в Германии
Канистра поставляется с черной пробкой, но не это главное. Изменились некоторые допуски автопроизводителей.
Неоспоримые достоинства
У этой смазочной жидкости много достоинств, которые трудно переоценить.
Это ставит Eni i-Sint 5W30 на порядок выше по сравнению с аналогичной продукцией других брендов:
- Высокий показатель защиты мотора, а также его деталей от износа.
- Универсальность продукта. Имеет широкий спектр применения.
- Не расходуется на угар.
- Можно использовать при довольно низких температурах.
- Существенно экономит топливо.
- Мало испаряется.
- В составе — минимальное количество серы и фосфора.
- При использовании этого масла катализаторы прекрасно защищены от износа и грязи.
Примечательно, что характеристики и уникальные свойства масла Eni i-Sint 5W30 превосходят даже самые жесткие требования, которые предъявляют современные производители. Владельцы авто рассказывают об этом смазочном материале с благодарностью.
Они указывают, что Eni i-Sint 5W30 помогает сохранять мотор чистым, значительно увеличивает его КПД, продлевает срок эксплуатации всех деталей.
Если применять смазочную жидкость в соответствии с рекомендациями производителя, проблем с ее эксплуатацией не возникает.
Описание
ENI S.p.A. является всемирно известным итальянским брендом. Представительства этой энергетической компании открыты более чем в 70 странах мира.
Она выпускает свою продукцию с брендом Agip/ENI. Таким образом, смазочная жидкость Eni i-Sint 5W30 может называться также Agip 5W30.
Смена температур не влияют на показатели вязкости смазки Eni i-Sint. Она обеспечивает отличную эксплуатацию двигателя в любых условиях.
Жидкость не испаряется, не образует нагар, она достаточно экономична. Очень редко приходится ее доливать до следующей замены масла.
При производстве Eni i-Sint 5W30 было уменьшено содержание серы, а также фосфора. Тем самым производитель значительно снизил в масле количество вредных веществ.
Это дало возможность поддержать хорошую работоспособность систем, отвечающих за чистоту выхлопных газов.
