Масло для двигателей бмв

Состав и производство моторных масел

Масло моторное содержит в составе базовую основу, в свою очередь, к ней добавляют вещества, улучшающие характеристики (присадки). Именно состав присадок в первую очередь учитывается при разработке допусков (для БМВ это Longlife 01 и Longlife 04). Добавки составляют до 15% от общего состава. Процентное содержание меняется в зависимости от свойств базового масла. Добавляют моющие присадки, химические вещества против трения и износа двигателя BMW.

Способ производства (переработка нефтяных углеводородов, гидрокрекинг, синтез из газа) определяет свойства базового масла. Самый существенный минус минерального сырья, получаемого путем очистки нефти, разносортные по длине и строению молекулы. Химическая неоднородность ведет к низкой стабильности при перепадах температур. Такое вещество неустойчиво к окислению и быстро испаряется.

Эксплуатационные свойства минерального масла улучшают либо путем нескольких очисток, либо методом гидрокрекинга (HC-синтез). Второй способ позволяет разбить длинные молекулы на более короткие, придать молекулярному составу большую однородность. При эксплуатации гидрокрекинговые масла более склонны к нагарообразованию, чем синтетика, равны ей по вязкости и лучше защищают двигатель от износа. Такие автомасла могут обозначаться производителем как синтетические, так как сравнимы с ними по свойствам.

Состав и свойства продукта

Масло BMW TPT LL01 0w40 производится на высококачественной синтетической основе. Содержит комплекс эффективных противоизносных, чистящих и диспергирующих присадок. Благодаря высокой окислительной и термической стабильности имеет длительный интервал замены.

Прекрасная текучесть до минус 40 градусов Цельсия гарантирует всегда легкий пуск двигателя зимою, быструю прокачку и распределение смазывающей жидкости.

Чистящие и диспергирующие присадки сводят к нулю риск образования отложений внутри двигателя, мягко и деликатно удаляют нагар, не давая его частичкам забивать важные узлы системы.

Моторное масло для двигателей BMW N Series

В двигателях БМВ с прямым впрыском слабая система вентиляции картера (CCV). Вентиляционное отверстие картера предназначено для перераспределения паров масла из двигателя через воздухозаборник и обратно в камеру сгорания. Плохо функционирующая CCV будет пропускать слишком много паров масла во впускной канал, где он покрывает впускные клапаны затвердевшим углем или шламом (часто встречается в двигателях N54). Производители автомобилей и масел теперь продвигают формулы масла с низким уровнем SAPS, которые должны оставлять меньше углеродных отложений. Но эти масляные составы имеют более низкую защиту от износа при высоких рабочих температурах (именно то, что не совсем нужно в высоко оборотистых турбодвигателях).

Примерами масел с низким содержанием SAPS являются моторные масла BMW 0W (0W-20, 0W-30), а также 5W-30 и 5W-40.

Масляный шлам поступает от влаги, которая смешивается с парами масла, а затем оседает при остановке двигателя. Чтобы избежать образования осадка и скопления моторного масла – рекомендуем пересмотреть свой стиль вождения.

Давайте двигателю достигать оптимальной температуры и избегайте коротких поездок, в результате чего влага будет сгорать. Любому двигателю БМВ, но в большей степени двигателям М серии, прежде чем подвергать его воздействию высоких температур и оборотов – необходимо хорошо прогреть. Оптимальная температура масла на манометре перед агрессивным вхождением составляет 100-105 градусов. Короткие поездки считаются приводом, когда двигатель не достигает или не останавливается при нормальной температуре охлаждающей жидкости. Низкие обороты также не смогут создавать достаточный вакуум для правильной работы вентиляционного отверстия картера.

Качество бензина также играет важную роль, так как низкокачественное топливо содержит большее количество загрязняющих веществ и с большей вероятностью оставит отложения

Для двигателей с прямым впрыском жизненно важно иметь высокое качество топлива, масла и правильно функционирующую систему вентиляции картера

BMW Longlife-04

Этот допуск ввели в 2004 году, и он предназначен для масел, заливаемых в современные силовые агрегаты немецких автомобилей БМВ. Как это масло ведет себя, будучи залитым в автомобили до 2004 года выпуска, неизвестно, поэтому экспериментировать мы вам не рекомендуем.

Допуски Longlife-04 были проработаны для поддержания долгого срока службы сажевых фильтров дизельных силовых агрегатов. Масла подходят для всех дизельных моторов немецкого автоконцерна с упомянутыми фильтрами для очистки выхлопа.

Подобно маслам Longlife-01 и Longlife-01 FE, данная категория смазочных жидкостей удовлетворяет высшим требованиям концерна БМВ.

Использовать масла Longlife-04 с бензиновыми силовыми агрегатами можно только в странах Евросоюза, а также в Норвегии, Швейцарии и Лихтенштейне. В других странах их использовать не рекомендовано, что связано с не самым высоким качеством заливаемого топлива.
К маслам BMW Longlife-04 относятся:

• Alpine RSL 5W30 LA           SAE 5W-30
• Castrol Edge SAE 5W-30
• Castrol Edge Formula RS SAE 0W-40
• Castrol Edge Sport SAE 0W-40
• Elf Excellium C3 SAE 5W-30
• Elf Excellium LSX SAE 5W-30
• Liqui Moly Longtime High Tech SAE 5W-30
• Liqui Moly TopTec 4100 SAE 5W-40
• Liqui Moly Nachfuell-Oel SAE 5W-40
• Motul Specific LL-04 SAE 5W-40
• Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40
• Shell Helix Ultra AP SAE 5W-30
• Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30

Оптимальная вязкость масла для двигателя BMW

Правильно подобранная вязкость смазки позволяет продлить срок жизни деталей двигателя

Эффективной работе двигателя способствует моторное масло, создавая масляные пленки на поверхности деталей. При этом оно не должно застывать. Вязкость смазочного материала изменяется с увеличением/уменьшением температуры масла. С увеличением вязкости масла пленки становятся толще, заполняя зазор в том числе между поршнем и цилиндром.

Оптимальная толщина масляной пленки обеспечивает эффективную работу двигателя BMW. Если вязкость масла больше, чем нужно для этого двигателя, то, хотя скорость поршня и повысится, возрастут силы трения и увеличится температурная нагрузка на поршни. При длительной работе на высоких оборотах расход смазочного материала повысится.

В обратной ситуации, при вязкости ниже рекомендованной, с набором оборотов двигателя и скорости поршней масляная пленка становится все тоньше, растет нагарообразование. Урон от использования автомасел с заниженной вязкостью гораздо выше, чем от слишком вязких.

С увеличением пробега BMW желательно подбирать моторное масло большей вязкости в рекомендованном производителем диапазоне. В зимнее время машину любого возраста легче завести с автомаслом меньшей вязкости — 0W30 или 0W40. Аттестованное моторное масло БМВ — всесезонное, синтетическое или полусинтетическое.

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

Бренд масла	Ссылка на подбор
Mobil	mobiloil.com.ru
ZIC	zicoil.ru
Motul	mymotul.ru
Mannol	mannol.ru
IDEMITSU	idemitsu.ru
LUKOIL	lukoil-masla.ru
TOTAL	www.total-lub.ru
SHELL	www.shell.com.ru
ELF	www.elf-lub.ru
Castrol	applications.castrol.com
Liqui Moly	liquimoly.ru

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для BMW M5 F10 2011-2014 г.в.

Год	Вязкость SAE всесезонот +25 до -25 °C зимаот -35 до 0 °C летоот 0 до +35 °C	Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
2011	10W-40 15W-40 0W-30 0W-40 20W-40 25W-40	SM	CI-4	полусинтетика	Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy
2012	15W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	SM	CI-4	полусинтетика	Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy
2013	10W-40 15W-40 0W-40 0W-30 20W-40 25W-40	SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2014	10W-40 15W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil

Масло для BMW M5 F10 2015-2018 г.в.

Год	Вязкость SAE всесезонот +25 до -25 °C зимаот -35 до 0 °C летоот 0 до +35 °C	Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
2015	10W-40 10W-50 15W-40 0W-40 5W-40 5W-50 20W-40 25W-40 25W-50	SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2016	10W-50 15W-40 0W-40 5W-50 20W-40 25W-50	SN	CJ	синтетика	Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil
2017	10W-50 15W-50 0W-40 0W-50 20W-40 25W-50	SN	CJ	синтетика	Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC
2018	10W-50 15W-50 0W-40 0W-50 20W-40 25W-50	SN	CJ-4	только синтетика	SHELL, Mobil, Castrol, Xado

Предыстория современного масла

С 1990-х годов более строгие правила EPA и CARB (California Air Resources Board) “вынудили” моторное масло провести капитальный “пересмотр”, чтобы сделать двигатели более эффективными и чистыми. Новейшие технические характеристики масла сделали моторное масло более жидким, с меньшим трением и сопротивлением на внутренние поверхности, что позволило уменьшить расход топлива.

Новые моторные масла легче разрушаются при высоких температурах и не обеспечивают необходимой защиты. Присадки и компоненты, которые делали масло “хорошим”, были убраны, потому что они были слишком вредными для окружающей среды, либо считались ненужными для двигателей нового поколения. Все эти новые правила способствуют созданию более чистой окружающей среды, но в отношении моторного масла оно служит в ущерб качеству и производительности. Как результат, моторное масло в последние годы в целом теряет свое качество.

Состав синтетики и полусинтетики для BMW

Самое главное в любом масле это присадки. Именно они улучшают характеристику любого моторного масла и занимают до 1/5 части общего состава, в частности Longlife 01.

Что же касается % соотношения, оно меняется исходя из состава базовых масел:

1. Специальные присадки для уменьшения износа моторов BMW.
2. Моющие присадки.
3. Химические вещества, за счет которых включается механизм уменьшающий трение.

Повышенная устойчивость к химическим взаимодействиям оригинального масла BMW обеспечивается специальной технологией, которая основана на создании веществ с полным спектром заданных свойств и специальным молекулярным строением.

В зависимости от состава масел и их химических составляющих, синтетика подразделяется на несколько типов разновидностей. Несмотря на это у всех типов смазки имеется общее направление на защиту мотора БМВ:

• При низких температурах.
• При перегреве.
• Несмотря на негативные воздействия, любое масло должно оставаться остойчивым к разложению и окислению.
• Не допускать на деталях двигателя нагарообразования.

Что касается полусинтетических смазок, это определение означает то, что в их изготовлении применяются минеральные и синтетические основы одновременно. Касаемо % соотношения, точных регламентов не имеется. В зависимости от условий, полусинтетика может быть как 50/50, 80/20 так и 30/70. Цена на такое масло естественно ниже, чем на синтетические смазки. С качеством ситуация аналогичная.

Подделка масла «M Twin Power Turbo 0W-40»

Удивительные истории, связанные с BMW «Dürftig» продолжаются.

Сегодня (29.11) посетил АВТОДОМ (Зорге) для планового Oil Service и замены тормозной жидкости. Ничего не предвещало беды.

Расходники (4 литра масла и тормозная жидкость) в целях экономии средств были приобретены заранее в небезызвестной компании Exist.ru (офис БИБИРЕВО: www.exist.ru/About/Contacts.aspx?id=549).

Открывая последнюю канистру с маслом, мастер обратил внимание, что кольцо, которое должно было остаться на канистре было откручено вместе с крышкой. Далее были изучены все канистры, кольца и крышки из приобретённой в exist партии масла

Все крышки и кольца имеют характерные признаки их спаивания уже после открытия. Из чего можно сделать вывод, что содержимое канистры с маслом M Twin Power Turbo 0W-40 скорее всего подделка.

В целом канистра, если не открывать крышку, выглядит как оригинальная, скорее всего так и есть.

Мое предположение, что пустые канистры собирают в каком-нибудь салоне BMW или на мусорках. Затем происходит залив дешевого масла неизвестного происхождения, спайка колец и крышек, ну и соответственно легализация партии.

Вернувшись в офис exist (БИБИРЕВО), где приобретал данную партию, обратился к менеджеру. На контакт менеджер, к сожалению, не пошел, и помочь ничем не смог. Директора также не оказалось, информации, когда появится на рабочем месте дать никто не смог.

Выводы делайте сами.

Конец первой части. Продолжение следует.

UPD:Номер масла 550042442, спасибо за информацию AndreiGTI

BMW 3-Series, 2013

BMW 3-Series, 2013

Комментарии 65

Друзья а как определить подделка это или нет? У меня на работе коллега все просит помочь ей организовать ТО для мини, сама вообще боится сервисов, запугали ее, что могут родные запчасти снять и залить что угодно.Сейчас стоит задача сделать плановое ТО поменять масло, фильтры и прочее. Вроде нашел сервис на районе где это можно сделать не далеко от работы но они говорят приезжай со своим маслом, начал искать как проверить масло и наткнулся на стать автора прочел и УЖОС!Как теперь покупать то? Если даже Экзист торгует подделкой!

Вот взять к примеру три магазина где думал купить:www.cars-oil.com/products/maslo-motornoe-bmw-0w-40star-oil.ru/id/novyy-tovar-7659.htmlmpoil.ru/catalog/maslo_bm…longlife_01_0w_40_1l.htmlгде цены чуть ниже рынка, можно ли как то дистанционно узнать оригинал или нет?Понятно что позвонив по телефону и спросив в лоб менеджера он скажет оригинал, но можно как то еще узнать ориг или нет? По телефону какие вопросы может задать?Понимаю что вопрос от новичка но все же тапками сильно не кидайте Помощь тут нужна людей кто с опытом…

ДА в этой говноканторе самые дорогие запчасти! Ребят, не ленитесь, поищите другие магазинчики, это не обязательно должен быть гигант торговой сети, по типу вышеупомянутого. Это в полне может быть небольшой магазинчик, даже в лице одного человека, НО, вот этот человек будет отвечать за свою работу и более качественно ее выполнять!Сам думаю о замене расходников, и к сожалению, даже боюсь покупать масла и тд в других местах, кроме диллера, хотя и там, не факт, что не обманут. Такие у нас люди…

Есть такая история. Попал с экзистом, на левый масляный фильтр, вернули деньги за него, а вот как проверить масло и действительно ли оно хотя бы нормальное.

Специально брал с собой пустую канистру, когда забирал заказ. Визуально без вскрытия никак не отличить к сожалению.

Интервал замены масла

Из-за накопления грязи, влаги и химического разрушения от тепла и трения, а так же долговечность и работоспособность деталей, за сохранность которых собственно и отвечает моторное масло – имеет смысл менять его чаще.

Моторное масло создает пленку между двумя смежными компонентами двигателя, поглощает тепло выделяемое двигателем, и, следовательно, играет решающую роль в сроке службы мотора.

К сожалению, на сегодняшний день не в каждом моторном масле можно быть уверенным (“Made in Подвал”), поэтому эффективная работа двигателя зависит и от действий/бездействия владельца автомобиля.

В зависимости от манеры вождения, установленного двигателя – интервал замены масла для современного автомобиля после завершения обкатки может составлять от 7500 до 15 000 км. Но, даже на этом этапе имеется несколько “НО”. Чтобы не быть многослойным, фото когда масло меняется “как указано в руководстве по эксплуатации”:

Пробег 100 000 км. Масло менялось каждые 15 000 км, но видимо в добавок ко всему качество смазочного материала – под большим сомнением, а стиль вождения – городской трафик

Разумеется это не массовый случай, но если автомобиль был куплен на долгосрочную перспективу, то замена через каждые 7500 км будет оптимальным вариантом. Наилучшим вариантом при интенсивной эксплуатации автомобиля, станет замена каждые 5000 км.

Двигатель в котором меняется качественное масло каждые 7500 км

Поверьте, даже если автомобиль на гарантии, и обслуживается “как книжка пишет” – вполне нормальным является замена масла в двигателе после 7500 км пробега, так Вы себя и свой автомобиль избавите от ряда проблем с двигателем. Разумеется, Вы можете доверять производителю, но после 150 000 км пробега автомобиль – Ваша проблема, а не производителя.

Гоночное моторное масло

Это не маркетинг, и существуют реальные различия, о которых Вы должны знать. Настоящее гоночное масло отличается от обычного и высокопроизводительного масла.

Чрезвычайно высокое содержание ZDDP для лучшей прочности, которая требуется для длительного использования двигателя на высоких оборотах, например, на гоночной трассе. Однако высокий ZDDP вреден для современных каталитических нейтрализаторов.Масло большей чистоты с меньшим количеством моющих средств и присадок. Racing Oil не обязательно должна соответствовать государственным нормам, и ее необходимо менять чаще.

Будьте осторожны при использовании любой формы гоночного масла. Его следует использовать только в автомобилях, в которых нет каталитических нейтрализаторов, и его следует избегать в уличных автомобилях, в которых применяются увеличенные интервалы замены масла. Из-за отсутствия моющих средств и других присадок, которые влияют на загрязнение, гоночные масла не так хорошо справляются с очисткой внутренних частей двигателя. Для гоночных автомобилей весьма распространено снятие головок цилиндра или восстановление двигателей, когда все очищается и проверяется вручную.

Уличные двигатели не пользуются таким уровнем обслуживания, и им нужны моющие средства, содержащиеся в обычном масле. Кроме того, большинство автомобилей просто не подвергаются таким нагрузкам, чтобы в гоночном масле была польза, поэтому в пробках и в окрестностях города гоночное моторное масло нет надобности использовать.

Как выбрать масло для БМВ

Многие владельцы автомобилей БМВ зачастую не знают чем руководствоваться в выборе смазки, например синтетика или полусинтетика. На самом деле все зависит от многих факторов, которые необходимо учитывать

В первую очередь следует обратить внимание на общее состояние мотора, и в каких условиях предстоит его эксплуатировать

Чаще всего предпочтительней для двигателей БМВ являются полусинтетические смазки. Именно масла этой серии более актуальны для условий с частыми пониженными температурами, а также для тех авто у которых пробег составляет от 100 000 км.

Если же условия эксплуатации автомобилей более жесткие и пробег у них минимальный, от полусинтетики следует отказаться в пользу синтетических смазок, например для БМВ это:

1. Longlife 01 5W30.
2. Longlife 010 W40.
3. Longlife 04 0W30.
4. Longlife 04 5W30.

Именно эти масла являются лучшими для БМВ:

• Они не поглощают воздух.
• Обладают прекрасной устойчивостью к перепадам температур.
• Устойчивы к окислительным процессам.
• И у них превосходные смазывающие показатели.

Если эти масла сравнить со многочисленными аналогами внимательно, можно заметить что они не намного дороже. Но за счет того что происходит минимальная трата на угар, Longlife 01 и его аналоги имеют гораздо меньший расход чем любые другие синтетические смазки, кроме того, за счет всех этих свойств увеличивается и рекомендуемый интервал по замене смазочных материалов до 30 000 километров, что не может не радовать.

Естественно, что все эти расчеты производились для условий в пределах европейских стран, что касается российских дорог и климатических особенностей, замену масел следует производить исходя из:

• Характера вождения владельца авто.
• Пробега автомобиля.
• Необходимо учитывать имелось ли взаимодействие с дорожными реагентами и если да то насколько часто.
• Состояния дорожного полотна.
• И какой % общего времени занимает нахождение в пробках.

Не следует забывать при расчете интервала замены смазочного материала и про качество используемого топлива.

Что касается распространенного вопроса, можно ли смешивать типы масел в двигателях БМВ, несмотря на то, что нередко владельцы это допускают, производители категорически настаивают о недопустимости таких действий.

Масло BMW F30 — сколько лить?

Тип двигателя 3-серии, бензин	Годы выпуска автомобиля	Необходимый объем, л.
316i	2012 — 2015	4.2
318i	2015 —	4.25
320i	2012 — 2015	5
320i (B48)	2015 —	5
320i (N20)	2015 —	5
320i EfficientDynamics	2012 — 2015	5
320i xDrive	2012 — 2015	5
320i xDrive (B48)	2015 —	5
320i xDrive (N20)	2015 —	5
328i	2012 — 2015	5
328i xDrive	2012 — 2015	5
330i	2015 —	5
330i xDrive	2015 —	5
335i (225 кВт)	2012 — 2015	6.5
335i (240 кВт)	2012 — 2015	6.5
335i (250 кВт)	2012 — 2015	6.5
335i xDrive (225 кВт)	2012 — 2015	6.5
335i xDrive (240 кВт)	2012 — 2015	6.5
335i xDrive (250 кВт)	2012 — 2015	6.5
340i (240 кВт)	2015 —	6.5
340i (265 кВт)	2015 —	6.5
340i xDrive (240 кВт)	2015 —	6.5
340i xDrive (265 кВт)	2015 —	6.5
ActiveHybrid 3	2012 — 2015	6.5
M3 (2014 — 2015)	2014 — 2015	6.5
M3 (317 кВт) (2015 — )	2015 —	6.5
M3 (331 кВт) (2015 — )	2015 —	6.5

Тип двигателя 3-серии, дизель	Годы выпуска автомобиля	Необходимый объем, л.
316d	2012 — 2015	5.2
316d	2015 —	5
318d	2012 — 2015	5.2
318d	2015 —	5
318d xDrive	2013 — 2015	5.2
318d xDrive	2015 —	5
320d (135 кВт)	2012 — 2015	5.2
320d (147 кВт)	2012 — 2015	5.2
320d	2015 —	5
320d EfficientDynamics	2012 — 2015	5.2
320d EfficientDynamics	2015 —	5
320d xDrive (120 кВт)	2012 — 2015	5.2
320d xDrive (135 кВт)	2012 — 2015	5.2
320d xDrive (147 кВт)	2012 — 2015	5.2
320d xDrive	2015 —	5
325d (155 кВт)	2016 —	5
325d (160 кВт)	2013 — 2015	5.2
325d (160 кВт)	2015 — 2016	5.2
325d (165 кВт)	2016 —	5
330d (190 кВт)	2012 — 2015	6.5
330d (190 кВт)	2015 —	6.5
330d (210 кВт)	2012 — 2015	6.5
330d (210 кВт)	2015 —	6.5
330d xDrive (190 кВт)	2013 — 2015	6.5
330d xDrive (190 кВт)	2015 —	6.5
330d xDrive (210 кВт)	2013 — 2015	6.5
330d xDrive (210 кВт)	2015 —	6.5
335d xDrive	2013 — 2015	6.5
335d xDrive	2015 —

Рекомендованное масло BMW F30

Рекомендованное масло льют, как правило, по истечению гарантии или после снятия автомобиля с обслуживания у официального дилера. Мы собрали наиболее популярные марки масла, заливаемого в двигатели BMW F30.

Моторное масло Castrol EDGE 0W-30 A3/B4

Для бензиновых автомобилей BMW серии F30 (F80, в случае, если у вас M3) к рекомендуемым маслам можно смело отнести Castrol EDGE 0W-30 A3/B4. Для замены масла потребуется от 4,2 до 6,5 литров. Объем зависит от двигателя. Для определения точного количества необходимого масла для 3 серии BMW F30 см. таблицу ниже.

Моторное масло Castrol EDGE 5W-30 C3 (дизель)

В дизельных моторах BMW используется немного другое масло. Внимательно изучите руководство, чтобы понимать, какое масло лить. Что касается Кастрола, то отзывы о нем 50/50. Кто-то хвалит, кто-то ругает. Ценовая категория — средняя.

Elf Evolution 900 FT 0W-30

По отзывам вполне годное синтетическое моторное масло для бензиновых моторов BMW. Для дизельных моторов необходимо использовать масло Evolution FULL-TECH LLX 5W-30. Бренд ELF принадлежащая международной нефтегазовой компании TOTAL. Продукция ELF продается в более, чем 113 странах.

LIQUIMOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Те, кто не льёт себе Motul, льёт LIQUIMOLY. Так повелось в последнее время среди владельцев БМВ. Споров между этими маслами обычно не возникает, считается, что хороши оба производителя при условии заливки оригинала, а не подделки. Для дизельных моторов — Longtime High Tech 5W-30. Выбор масла для троек БМВ довольно широкий, выбору LIQUIMOLY посвящены бесчисленные темы на специализированных форумах.

LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40

Хорошее круглогодичное масло для бюджетных (частых замен). Среди обзоров данного масла не встречается отрицательных моментов, а авторитетные маслообзоры рекомендуют его к применению. Отличный вариант для замены каждые 5000 км. Для дизелей — LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30.

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

Классика жанра для преданных фанатов марки. Самое популярное масло для самостоятельной замены в F30 и многих других БМВ. Написано и сказано много, тем не менее, это масло твердо занимает первую позицию в соотношении цена/качества. На собственном опыте проверено и рекомендовано авторами нашего блога. Для дизельных вариантов — MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-30.

Total QUARTZ 9000 5W-40

Помимо масла Elf, французский концерн Total выпускает также масло под основным брендом. Из преимуществ данного масла можно выделить его повышенную текучесть (а значит рекомендации для хороших таких, лютых зи) и доступную цену. Последнее также ставит данное масло в ряд масел для частой замены. Но имеются у данного масла и недостатки (по отзывам мастеров). Так, регулярно говорится о повышенном расходе, трудностями с запусками в мороз дизелей и подделках, которые имею место быть. Дизельный вариант — QUARTZ INEO MC3 5W-30.

Итак, мы провели краткий обзор автомобильных масел для 3 серии BMW F30. Не забывайте сверяться с руководством, допусками и самое главное не путайте масло для бензиновых и дизельных двигателей. Замену масла всегда лучше производить в специализированном сервисе.

О вязкости масел BMW

Вязкость масел Longlife для БМВ – показатель текучести жидкости. Она зависит от температуры моторной жидкости: чем выше температура, тем меньшей становится вязкость. Температура смазки также зависит от окружающей температуры, в условиях которой происходит эксплуатация транспортного средства.

При малых температурах окружающей среды масло должно быть не очень вязким, иначе при холодном пуске не все детали в моторе будут связываться достаточно качественно. При высоких температурах смазки или мотора жидкость должна иметь минимальную вязкость, чтобы создавалась смазывающая пленка достаточной толщины.

Например, в регионах, где температура воздуха часто опускается до -20 градусов по Цельсию, надо использовать масла с показателем 0W вместо 5W.

Видео:

Видео:

Видео: