Tехнические характеристики трансмиссионного масла тсп-15к:

Что скрывается в названии?

Смазку ТСп-15к можно отнести к группе ТМ-3 смазок.

Т — означает, что масло является трансмиссионным.

С — говорит, что смазка изготавливается из сернистой нефти.

П — свидетельствует о наличии набора присадок в составе масла. Именно за счет них смазка получает качества, установленные по ГОСТу.

15к — присвоено отраслевым стандартом.

Поскольку наименование масла является унифицированным, то производители предпочитают прописывать свое имя дополнительно, чтобы выделиться среди конкурентов. Так что название на емкости с трансмиссионной жидкостью может начинаться со слов Роснефть, Лукойл и т.д. Главное — это не первое слово, а те характеристики, которые прописаны после него.

Трансмиссионная жидкость обладает прекрасной текучестью. На этом ТМ трансмиссия работает без проблем длительно время. Оно может использоваться при температуре от -20 до +130 градусов. Менять эту смазочную жидкость рекомендуют примерно через каждые 35-75 км. пробега.

При надлежащем использовании это ТМ абсолютно безопасно как для человека, так и для окружающей среды. При замене масла рекомендуется защищать кожу. Если жидкость все же попала на кожу, рекомендуется смыть ее с использованием мыла. Сливать отработанную жидкость необходимо в специальную канистру.

Можно сделать вывод, что масло тсп 15к характеристики имеет очень хорошие. Поэтому его рекомендуют к применению.

Что скрывается в названии?

Масло ТСП-15 причисляется к категории масел с идентификатором ТМ-3. Что же обозначает его название? На основании технической документации, маркировка «ТСП-15к» интерпретируется следующим образом:

Буква «Т» – это сокращение от слова «трансмиссионное».
Символ «С» свидетельствует об изготовлении товара из серосодержащего нефтепродукта.
Буква «П» констатирует наличие в продукции присадок, которые обеспечивают износоустойчивость обрабатываемых конструкций и гарантируют качество масла.
Число 15 свидетельствует о коэффициенте вязкости смазки.
Символ «к» расшифровывается как векторная стандартизация продукции, а, точнее, секторное предназначение масла для технических узлов «КамАЗов».

https://youtube.com/watch?v=WK9nZ2DyJtI

Раньше, когда был один завод производитель масла этой категории, оно называлось просто ТСП-15к. Сегодня его изготовлением занимается несколько крупных производителей смазочной продукции и масса мелких фирм. Чтобы выделить своё масло среди аналогичных товаров, крупные заводы часто перед маркировкой прописывают название фирмы. При выборе масла ориентировкой для покупателя должна в первую очередь быть маркировка товара, которая характеризует технические его особенности, а потом уже ориентировка на изготовителя.

Область применения и аналоги

Традиционно область применения масла ТСП-15к – это российская сельскохозяйственная техника и грузовики, такие как КамАЗы, КрАЗы и УРАЛы.

Даже индекс «к» в названии смазки в народе до сих пор связываются со словом «камазовское». В основном оно льется в трансмиссии тех грузовиков, которые были произведены не позже, чем 10 лет назад.

По ГОСТ	По SAE	По ГОСТ	По API
9	75 W	ТМ-1\|	GL-1
12	80W/85W	ТМ-2	GL-2
18	90	ТМ-3	GL-3
34	140	ТМ-4	GL-4
—	—	ТМ-5	GL-5

В новые узлы трансмиссии современных российских авто льется более технологичное масло. Хотя до сих пор с конвейера сходят некоторые экземпляры техники, в мосты и раздаточные коробки которых допустим к заливке смазочный материал из этой категории.

В техническом плане применение масла ТСП-15к подходят для их использования в любых агрегатах, в которых соблюдаются следующие условия:

передача кинематической энергии осуществляется посредством зубчатых цилиндрических и конических, червячных и гипоидных передач;
максимально возможная контактная нагрузка ниже 2500 Мпа;
максимальная рабочая температура не превышает 130 °C.

Жидкость для узлов трансмиссии ТСП-15к по ГОСТу классифицируется как ТМ-3-18. При переводе на другие международные стандарты это означает, что масло близко по характеристикам к классу по API GL-3 и к классу по SAE 85-W80.

Американский стандарт GL-3 максимально близок, но не является полным аналогом ТСП-15к по ключевым параметрам.

Трансмиссионное масло ТСп-15К

Трансмиссионное масло ТСп-15К (ГОСТ 23652-79) — представляет собой остаточное масло с небольшой добавкой дистиллятного и композицией присадок, улучшающих противозадирные, противоизносные, низкотемпературные и антипенные свойства.

ТСп-15К — трансмиссионное масло, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КАМАЗ и других грузовых автомобилей.

Масло ТСп-15К работоспособно длительно при температурах -20…+130 °С.

По согласованию с менеджером возможна закупка масла под торговой маркой «FOXY».

Трансмиссионное масло ТСп-15К – это всесезонный минеральный продукт. В состав его входит остаточный компонент, а также дистиллятное масло в незначительных количествах. Продукт обогащен присадками. ТСп-15К относят к группе масел ТМ-3 и обозначают как «ТМ-3-18». Качество масла полностью соответствует нормам ГОСТ 23652-79.

Свойства масла ТСп-15К

Масло ТСп-15К имеет следующие характеристики:

стойко к вспениванию; устойчиво к окислению; имеет противозадирные свойства; хорошую текучесть; низкотемпературные свойства.

Преимущества масла ТСп-15К

Среди преимуществ, которыми обладает масло, можно отметить:

возможность эксплуатации в условиях температур от -20…+130 ; отличную защиту от коррозионного воздействия на детали трансмиссии; предотвращение износа деталей и появления отложений; срок замены масла варьируется в диапазоне 36-72 тыс. км.

Расшифровка обозначения масла ТСп-15К

Обозначение масла ТСп-15 можно расшифровать следующим образом:

«Т» – относит масло к группе трансмиссионных; «С» – говорит о том, что продукт сезонный и получен из сернистой нефти; «П» – обозначает наличие в масле присадок; «15» – это показатель вязкости; «К» – значит, что масло предназначено для эксплуатации в КАМАЗах.

Меры безопасности при работе с маслом ТСП-15К

Данный продукт относится к 4-му классу опасности (по влиянию на человека), поэтому при работе с ним нужно соблюдать следующие правила:

не работать с маслом в местах, где есть поблизости открытый огонь; проверять освещение в помещении, где масло хранится и эксплуатируется, на соответствие нормам пожарной безопасности; при разливе продукта место поражения засыпать песком и удалить данную смесь; работая с маслом использовать средства защиты (перчатки и т.п.); при пожаре использовать для тушения воду и пену. В случае мощного возгорания — пар, состав «3.5», углекислый газ.

Как заказать масло ТСп-15К?

Для заказа данного продукта вы можете обратиться в компанию «Нектон Сиа». Получите предварительную консультацию и у наших специалистов, чтобы разрешить все возникающие вопросы. Для связи с нами просто позвоните по телефону +7 (499) 638-28-80.

Сферы применения масла ТСп-15К

Масло ТСп-15К используют в цилиндрических и спирально-конических передачах высокой нагрузки в таких грузовых автомобилях как КрАЗ, КамАЗ, УралАЗ, которые эксплуатируются в условиях умеренного климата.

Технические характеристики ТСп-15К

Наименование показателяНорма

кинематическая вязкость, мм2/с, при 100 °С	15,0±1
динамическая вязкость, Па•с, при -15(-20) °С, не более	75
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже	185
застывания, не выше	-25
Плотность при 20 °С, кг/м3, не более	910
Индекс вязкости, не менее	90
Массовая доля, %: механических примесей, не более	0,01
Массовая доля, %: воды	Следы
Испытание на коррозию пластинок в течение 3 ч: из меди при 120 °С, баллы, не более	2с
Стабильность на приборе ДК-НАМИ (140 °С, 20 ч): изменение кинематической вязкости при 100С,%, не более	7,0
Осадок в петролейном эфире, %, не более	0,05
Склонность к пенообразованию, см, не более. при температуре: 24 °С	300
Склонность к пенообразованию, см, не более. при температуре: 94 °С	50
Склонность к пенообразованию, см, не более. при температуре: 24 °С после испытания при 94С	300
Смазывающие свойства на ЧШМ: индекс задира, Н, не менее	539
Смазывающие свойства на ЧШМ: нагрузка сваривания, Н, не менее	3479

Конкуренты и международное признание

В отличие от ТМ-5, выпускаемого компанией Лукойл почти подпольно, ТМ ТСп-15К повезло в большей степени. В списке его изготовителей имеется Лукойл и длинный список прочих конкурентов. Среди них есть даже такие, как Газпромнефть, РосНефть. Также присутствуют в списке и более маленькие компании.

Согласно классификации API GL-3 жидкость ТСП-15к соответствует мировым стандартам. А потому ей могут заинтересоваться и зарубежные автолюбители. Рынок на Западе действительно жестко разделен, на нем царит сильная конкуренция. Но компания КАМАЗ прекрасно зарекомендовала себя во всем мире. Команда КАМАЗ ни раз одерживала победу в Ралли-Дакар. Достижения российских спортсменов способствуют увеличению популярность на зарубежном рынке автомобиля КАМАЗ и его комплектующих, в том числе и масел.

ТСП-15к. Трансмиссионное масло Камского автозавода — АвтоЖидкость

Трансмиссионные масла, производимые в соответствии с техническими требованиями ГОСТ 17479.2-85, обеспечивают надёжную работу всех узлов автомобильных передач

Среди видов таких масел важное место принадлежит маслу ТСП-15к (ТМ-3-18), которое используется в передачах транспортных средств, передающих значительный крутящий момент. Это, в основном, большегрузные автомобили и трейлеры

Характеристики

Основными факторами, определяющими условия работы автомобильных механических передач, являются:

Высокой температуры на контактных поверхностях.
Значительные крутящие моменты, с весьма неравномерным распределением по времени.
Повышенная влажность и загрязнения.
Изменение вязкости отработанного масла в период простоев.

Исходя из этого и было разработано трансмиссионное масло ТСП-15к, которое показывает эффективность именно в механических коробках передач, когда преобладающими видами напряжений являются контактные. Расшифровка марки: Т – трансмиссионная, С – смазка, П – для передач автомобилей, 15 — номинальная вязкость в сСт, К – для автомобилей семейства КАМАЗ.

Трансмиссионное масло состоит из двух компонентов: базового масла и добавок. Добавки придают желаемые свойства и подавляют нежелательные. Пакет присадок является основой производительности смазки, а прочная основа обеспечивает водителю необходимую производительность двигателя, снижение потерь крутящего момента из-за трения и защиту контактных поверхностей.

Характерными свойствами масла ТСП-15, как и других смазок подобного класса (например, ТСП-10) считаются повышенная термическая стабильность и стойкость против окисления при повышенных температурах.

Это позволяет избежать образования шлама твёрдых частиц или смол – неизбежных вредных продуктов высокотемпературного окисления. Эти способности зависят от температуры применения трансмиссионного масла.

Обратите внимание

Так, для каждых 100C рост температуры смазки, вплоть до 60°C интенсифицирует окислительные процессы примерно вдвое, а при более высоких температурах – ещё сильнее.

Вторая характерная особенность трансмиссионного масла ТСП-15к – способность выдерживать повышенные динамические нагрузки. Благодаря этому зубья шестерён в механизмах передач избегают контактного выкрашивания. Не рекомендуется для применения в автомобилях, которые имеют автоматическую трансмиссию.

Применение

Используя смазку ТСП-15к, водителю должен знать, что масло способно к деэмульсификации – свойству удалять излишки влаги, используя разделение слоёв несмешиваемых компонентов. Разница в значениях плотности позволяет трансмиссионному маслу успешно избавляться от воды в коробке передач. Именно с этой целью такие масла периодически сливают и обновляют.

Согласно международной классификации ТСП-15к относится к маслам группы API GL-4, которые необходимы для использования в тяжелонагруженных автомобильных трансмиссиях. Такие масла допускают более длительные интервалы между регламентным обслуживанием, но только при условии строгого соблюдения состава.

Также при замене или контроле за состоянием масла необходимо следить за изменениями кислотного числа, которое определяет способность смазки к окислению.

Если после кипячения она сохраняет свой цвет и не мутнеет, то кислотное число исходного материала не изменилось, и масло пригодно к дальнейшему использованию. В противном случае раствор приобретает зеленоватый оттенок; такое масло подлежит замене.

Свойства

Эксплуатационные характеристики трансмиссионного масла ТСП-15к:

вязкость, сСт, при температуре 40ºC – 135;
вязкость, сСт, при температуре 100ºC – 14,5;
температура застывания, ºC, не выше -6;
температура вспышки, ºC — 240…260;
плотность при 15ºC, кг/м3 — 890…910.

При регулярном применении продукт не должен вызывать эрозию уплотнений и прокладок, не способствовать образованию смоляных пробок.

Масло должно иметь однородный соломенно-жёлтый цвет и обладать прозрачностью на просвет. Тест на коррозию в течение 3 часов должен быть отрицательным.

В целях обеспечения безопасности товар нельзя использовать для целей, отличных от его непосредственного предназначения.

Важно

При утилизации трансмиссионного масламарки ТСП-15к необходимо помнить о предотвращении загрязнения окружающей среды.

Ближайшими зарубежными аналогами являются масла марок Mobilube GX 80W-90 от ExxonMobil, а также Spirax EP90 от Shell. Вместо ТСП-15 допускается применять и иные смазки, характеристики которых отвечают условиям ТМ-3 и GL-4.

Текущая цена рассмотренной смазки в зависимости от региона продажи составляет от 1900 до 2800 руб. за ёмкость 20 л.

Аналоги

По международной классификации трансмиссионное масло ТАП-15в относится к группе API GL-5 SAE90. Согласно ныне действующему ГОСТ 17479.2-85 в эти группы входят масла, предназначенные для средних (по интенсивности) условий эксплуатации техники. Эти условия определяются длительностью непрерывной работы передач, температурными колебаниями и относительными скоростями скольжения. В частности, масло ТАП-15в не рекомендуется для применения в гипоидных передачах.

Индекс SAE90 указывает на характеристики вязкости масла (согласно отечественной классификации этот показатель отвечает 18 классу).

Ближайшие аналоги данной марки трансмиссионного масла:

ТСП-15 и ТСП-15к из группы трансмиссионных смазок ТМ-3-18 отечественного производства.
GX85W/909А от торговой марки MobiLube.
Масло 630 от торговой марки MobilGear.
Spirax EP-90 от торговой марки Shell.

Наряду с другими трансмиссионными маслами (например, ТСП-10) рассматриваемая смазка может использоваться в качестве всесезонной, поскольку отличается относительной стабильностью своей вязкости в широком температурном диапазоне. Тем не менее, следует придерживаться рекомендаций производителя, и не смешивать смазки аналогичного применения, но разного структурного состава.

Цена трансмиссионного масла марки ТАП-15в зависит от его производителя и фасовки продукта. При оптовых поставках (бочки вместимостью 216 л) цена составляет от 10500 руб., при фасовке в канистры ёмкостью 20 л – от 1400 руб., а ёмкостью 10 л – от 650 руб.

Технические характеристики

Масло трансмиссионное ТСП изготавливается в соответствии с ГОСТом 23652–79, по SAE имеет маркировку 80W-90, причисляется к категории продуктов ТМ-3 и идентифицируется шифром ТМ-3–18. Смазка имеет следующие базовые технологические характеристики:

Согласно технологии производства, вязкость продукта при рабочей температуре сто градусов по Цельсию составляет пятнадцать единиц, при этом вариативная тягучесть масла ТСП-15к при температурном режиме в минус двадцать градусов должна колебаться в пределах до семидесяти пяти баллов.
Плотность масла ТСП-15к не превышает девятьсот десять единиц.
Диапазон рабочих температур варьируется от двадцати градусов с минусом до ста тридцати с плюсом. При этом застывает смазка при температуре не выше двадцати градусов мороза, а температурные критерии возгорания не меньше двухсот сорока градусов.
Коэффициент задира, согласно производственным нормам, составляет не меньше пятисот сорока единиц, склонность к пенообразованию не превышает показателя триста в рабочем состоянии.
Массовая часть воды не должна определяться, возможны только её следы в составе, а механические примеси согласно стандарту не превосходят сотой части процента.

ТСП-15к, согласно техническим критериям, можно отнести к многоцелевым смазкам, дозволено применять на транспортных средствах в любое время года. Срок службы масла колеблется от тридцати шести до семидесяти двух тысяч километров, в зависимости от внешних и внутренних факторов.

Маркировка

Масляная жидкость «Лукойл ТСП-15К», заливаемая в КАМАЗы, причисляется к категории ТМ-3. Ее маркировка имеет такую расшифровку:

Т – смазка для трансмиссии.
С – автомасло сделано из высокосернистой нефти.
П – нефтепродукт содержит в себе присадочные компоненты. Они наделяют минералку характеристиками, прописанными в ГОСТе.
15К – отраслевый стандарт.

Категория ТМ-3 относится к спецификации смазок по показателям эксплуатации, в которой описываются антизадирные свойства, сфера использования расходников.

ТСП-15К обеспечивает качественное смазывание трансмиссионных запчастей при температуре от минус двадцати до плюс тридцати градусов. Периодичность замены расходника зависит от устройства коробки переключения передач, эксплуатационных условий.

Стоимость смазки зависит от ее конкретного изготовителя. Впрочем, масла от фирм «Роснефть» и «Газпромнефть» тоже весьма качественные.

Подведём итоги

Масло ТСП признано не только отечественным потребителем, но и причисляется к смазкам для грузовой техники, признанным во всём мире. Его качественные характеристики доказали своё эффективное влияние на эксплуатационные свойства трансмиссионных конструкций при условии применения продукции в соответствующих климатических регионах. Приоритетность стоит отдавать маслам, которые продаются в точках продаж, имеющих сертификационные документы на реализуемые товары. Только так покупатель сможет обезопасить себя от приобретения некачественной смазочной продукции, которая не соответствует стандартам ГОСТ, а, соответственно, и заявленным характеристикам.

Характеристики

Состав масла ТАП-15в определён вышеуказанным стандартом и включает:

вытяжку остаточного масла после его селективной фенольной очистки;
экстракт дистиллятного масла;
противозадирные присадки;
присадки серии СР (депрессорные), которые снижают температуру загустевания.

Основной компонент этого масла – малосернистая нефть.

Физико-механические показатели трансмиссионного масла марки ТАп-15в должны соответствовать следующим значениям:

Плотность при комнатных температурах, кг/м 3 , не более: 930.
Кинематическая вязкость при температуре 100 0 С, мм/с 2 , не более: 16.
Температура вспышки, 0 С, не менее: 185.
Температура застывания, 0 С, не менее: -12.
Кислотное число: 0,05.
Зольность, %, не более: 0,005.

Масло ТАП-15в получают двухстадийной перегонкой нефти при нормальном атмосферном давлении в мазут. В результате его вторичной вакуумной перегонки образуются необходимые дистиллятные фракции, куда вводятся требуемые присадки. Поэтому число образующихся примесей невелико, и не превышает 0,03%. ГОСТ 23652-79 жёстко лимитирует состав таких примесей. В частности, в них не допускается наличие песка и прочих мелких механических частиц, обуславливающих повышенный абразивный износ смазываемых передач.