Основные характеристики и свойства масла марки totachi grand touring 5w40

Линейка антифризов Totachi Niro

В линейку Totachi Niro входит три вида антифризов (желтый, красный, зеленый). Выпускаются как концентрат, требующий разбавления водой, а также в виде готовых жидкостей. Использовать можно в сложных климатических условиях, где температуры не редко опускаются ниже 40 – 50 градусов.

Основаны на этиленгликоле. В составе не содержатся нитриты, нитраты, силикаты, амины и бораты. В производстве применяется OAT-технология, что подразумевает добавление присадок, продлевающих срок службы автомобиля.

Патрубки и уплотнительные материалы охлаждающей системы не подвергаются негативному воздействию антифриза. Totachi Niro хорошо подходит для применения в современных двигателях из сплавов алюминия, чугуна и других металлов. При необходимости, Totachi Niro можно смешать с антифризами других производителей.

Totachi Niro Euro Coolant OAT Technology

Подходит для дизельных и бензиновых двигателей нового поколения, подвергающихся высоким нагрузкам. В основе состава антифриза – этиленгликоль, который препятствует образованию термической коррозии и разрушительным воздействиям окружающей среды.

Желтый антифриз тотачи полностью соответствует требования ASTM D3306 и ASTM D6210-10, а также рекомендован к применению белее 15-тью мировыми автопроизводителями.

На рынке доступен в трех видах: концентрат и два вида готовой жидкости:

• Концентрат необходимо разбавлять водой. В зависимости от соотношения воды к составу концентрата, меняется температура замерзания. В максимальном соотношении такой состав рассчитан на морозы до -37°C.
• Готовые жидкости отличаются температурой замерзания. Рассчитаны на -40 и -50 градусов Цельсия. Срок службы Totachi Niro Euro Coolant составляет 5 лет или 25 000 км, полностью соответствует стандарту G12+.

Totachi Niro Long Life Coolant Red

Красный антифриз тотачи разработан для автомобилей японских марок. Фосфатные ингибиторы в основе карбоксилатных присадок защищают двигатель от коррозии и кавитации.

Totachi Niro LLC Red выпускается в готовой форме и концентрата требующего предварительного смешивания с водой. Температура замерзания разбавленной жидкости зависит от процентного соотношения концентрата и воды в конечном продукте. При соотношении один к одному кристаллизация наступает при -37°C.

Учтены требования производителей Lexus, Toyota и Daihatsu. Соответствует стандартам JIS K2234 и ASTM D3306.

Срок службы при первой заправке системы – до 5 лет, в последующие – до 3 лет или 150 000 км пробега. Цвет антифриза — красный.

Totachi Niro Long Life Coolant Green

Зеленый антифриз тотачи не требует предварительного смешивания с водой. А при использовании концентрата, его предварительно нужно разбавить дистиллированной или деионизированной водой. В составе содержится пакет присадок, обеспечивающих защиту двигателя от вредных воздействий. Правильный подбор обеспечивает отсутствие элементов, загрязняющих систему охлаждения жесткими отложениями.

Соответствует требованиям японских стандартов JIS K2234, ASTM D3306 и JASO M325. Жидкость рекомендована для автомобилей Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu и Subaru, но может использоваться и в автомобилях других марок.

Totachi Niro Long Life Coolant Green эффективен до -40°C. Для холодных регионов существует вариант продукта, рассчитанный на температуру до -50 градусов Цельсия.

В новых автомобилях не требует замены в течении 5 лет. На постгарантийном обслуживании или после достижения машиной пробега 150 000 км меняют каждые 3 года. Это благоприятно сказывается на двигателе в целом, а также на продлении ресурса водяного насоса. Цвет антифриза — зеленый.

Производитель и качество

По данным производителя, этот синтетический продукт относится к категории первоклассных масел. При изготовлении смазочного вещества используются специальные смеси пятой категории — Эстеры. Это позволило получить синтетическому маслу для двигателя Totachi 5W30 оптимальный состав, совмещающий в себе превосходные защитные свойства и особенности. Благодаря техническим параметрам состава продукт соответствует двигателям спецификации Евро-4. В составе смазки используются добавки, предотвращающие появление пены внутри машинного мотора, защищающие его от быстрого выхода из строя и от отрицательного воздействия ржавчины. Многие мировые производители авто рекомендуют использовать Тотачи, применение продукта возможно в машинах, оснащенных системами обработки выхлопных газов.

Официальные данные говорят о том, что продукт обеспечивает максимальную производительность ДВС, оснащенных дизельными и бензиновыми системами питания. Имеются в виду агрегаты, оснащенные турбонаддувом, системами непосредственного впрыска и аспирации. Если мотор не изношенный и работает в целом правильно, возможна экономия горючего. При соблюдении этих условий эксплуатация смазки обеспечит простой старт ДВС в мороз. Применение оригинального продукта позволит снизить выброс вредных веществ в окружающую среду.

Производитель рекомендует использовать смазку в легковых ДВС, а также в моторах спорткаров и кроссоверов. Речь идет об автомобилях, оборудованных системами повышения производительности. Применение всесезонной смазки допускается при критически низких температурах, когда аналогичные продукты не справляются со своими обязанностями. Изготовитель жидкости гарантирует защиту ДВС от появления в агрегате отложений и осадков на поршнях, цилиндрах и клапанах.

Пользователь Виктор Пенсионер протестировал работу смазки Тотачи в условиях низких температур.

Форма выпуска и артикулы

Производитель наладил изготовление смазки в емкостях по одному, четыре, двадцать и шестьдесят литров. Оптовые потребители могут купить целую бочку объемом 200 л.

Артикулы:

• 4562374690912;
• 4562374690929;
• 4562374690936;
• 4562374698291;
• 4562374690943.

О производителе TOTACHI

Если вы еще не слышали об этой марке, не удивляйтесь, она была презентована в России только в 2012 году. Дата основания японского концерна – 1998 год. Масло полностью отвечает японским представлениям о качестве – оно высокотехнологично и безопасно для окружающей среды. Девиз компании «Традиции в движении», что означает использование старых наработок наравне с внедрением инноваций и работой над удовлетворением потребностей рынка. 

У автолюбителей, которые уже опробовали продукцию компании, она ассоциируется с неизменным японским качеством и надежностью. Хотя компания молодая, уже успела добиться высоких показателей и стать опасным конкурентом для известных мировых брендов. Для внутреннего рынка предусмотрены свои линейки масел, для рынка РФ и других стран выпускается линейка Niro. Масло разливается в металлические канистры, что снижает возможность покупки контрафакта, как определить оригинальное масло, рассмотрим далее. 

По заявлению производителя доля присадок в масле составляет 25%, что повышает его технические показатели и их стабильность. База синтезируется методом гидрокрекинга из нефти или ПАО с использованием эстеров. Используются и собственные уникальные наработки. Присадка ZDTP не допускает образование осадков. Еще одна уникальная технология, используемая в производстве – ZFM, этой технологией производитель гордится больше всего, суть ее в использовании молибденосодержащего комплекса, улучшающего адгезию масла к металлическим элементам. 

Производство имеет собственную лабораторию, где все образцы смазок проходят проверку и тесты. Отзывы о производителе в основном положительные, потому его тоже включаю в подробные обзоры по всем представленным на рынке маркам моторного масла. 

Как отличить подделку?

Подделка масла Тойота 5w40 – серьезная проблема. Мошенники предлагают составы с неконтролируемыми характеристиками, что негативно сказывается на техническом состоянии двигателя, снижает его мощность, уменьшает пробег. Одним из основных критериев, по которым заказывается и определяется качество продукта, является артикул масла, он меняется в зависимости от тары:

1. Тара 1 л – 0888080376 или 0888080376GO.
2. Канистра 5 л – 0888080375 или 0888080375GO.
3. Бочка 208 л – 0888080370 или 0888080370GO.

Автолюбители приобретают тару 1 и 5 л, а бочки покупаются предприятиями, крупными торговыми сетями или автосервисами для разлива или технического обслуживания автомобилей на СТО. 

Как правило масло в железной банке – 100-процентный оригинал. В такой упаковке моторная смазка производится в Японии, вероятность ее подделки невысокая, хотя встречается на рынке и такой фальсификат.

Среди отечественных автолюбителей популярная фасовка Toyota 5w40 – 5 литров в пластиковой канистре. Это масло выпускается только во Франции и Италии, а отличить фальсификат можно по нескольким признакам:

Крышка канистры масла, разлитого в Италии, имеет штамповку, у подделок ее практически никогда нет. Масла, разлитые на французских заводах, тоже не имеют штамповки на крышке, поэтому для них этот признак не действует.
Один из способов отличить подделку – сравнить цвет крышки 1 л и 5 л канистры. Опыт показывает, что подделывать 1 л упаковку невыгодно, поэтому это масло почти всегда оригинал. Если у 5 л канистры крышка светлее, скорее всего, это подделка.
При покупке масла посмотрите на страну производителя. На нашем рынке это может Франция или Италия, редко встретите Японию в жестяных банках

Если страна другая или не указана вовсе – это фальсификат.
Необходимо внимательно осмотреть маркировку масла, специалисты говорят о том, что номера подделанных партий почти всегда начинались G2A.
Обратите внимание на качество полиграфии, артикул и штрих-код. Часто на подделках текст и нанесенный штрих-код расплывчаты и не совпадают по размеру с оригинальной этикеткой.
На дне канистры должна быть фирменная выштамповка

В оригинальных канистрах она имеет четкие контуры, а в подделках она подплывшая, что связано с низким качеством материала для канистр, который используют фальсификаторы.

Из-за того что Франция перестала выштамповывать логотип на крышках выпускаемого в этой стране масла 5w40, его чаще всего поделывают. Поэтому лучше брать масло из Италии – выше вероятность приобрести оригинал. Но настоящее масло с французских заводов ничем не уступает итальянским и японским конкурентам.

Моторное масло Тойота 5w40 — удачный выбор для широкого спектра бензиновых и дизельных автомобильных двигателей. Оно защищает все движущиеся узлы, продлевая срок службы двигателя, позволяя выдать максимум мощности. Единственное предостережение – не попасть на поддельный продукт, который не идет ни в какое сравнение с оригинальной продукцией японских и европейских производителей.

Печать

Особенности и общие характеристики смазочных материалов Totachi

Компания Totachi была основана в 1998 году. Изначально ассортимент компании состоял из нескольких вариантов моторных и трансмиссионных масле, а также автохимии.

Сегодня под брендом Тотачи, помимо смазочных материалов, выпускаются некоторые автомобильные запчасти, аккумуляторные батареи и фильтры.

Производственная линия по выпуску масла Тотачи

Постепенно, благодаря признанию не только внутренними потребителями, но и зарубежными рынками, японское масло Totachi стало известным и довольно востребованным.

Это позволило фирме выделить бюджет на финансирование лабораторных исследований с целью создания собственных технологий.

И сегодня смазочные материалы от этого производителя – это особый, уникальный продукт, который производится по собственной рецептуре.

Обратите внимание
Отличительной особенностью моторного масла Totachi является использование в составе топовых продуктов особых присадок собственной разработки, получивших название ZFM.

Присадка ZFM – это комплекс высокотехнологичных компонентов на основе органического молибдена.

Основное свойство этой добавки – значительное уменьшение коэффициента трения в сопрягаемых деталях двигателя и создание защитной пленки, повышающей износоустойчивость.

Как следствие, присадки ZFM, применяемые в моторных маслах Тотачи, снижают потребление топлива двигателем, повышают КПД и увеличивают ресурс.

Увеличение ресурса ДВС возможно только в том случае, если смазочные материалы на основе молибдена используются постоянно. После замены смазки другой, уникальная защитная пленка быстро разрушается.

Достоинства

Главное преимущество моторной смазки Toyot5w40 — это качество, контролируемое на заводах в Европейском Союзе и Японии. Среди других особенностей, обеспечивающих популярность этого продукта, выделяют:

• запуск двигателя при низких температурах и обеспечение стабильной работы в широком диапазоне температур;
• возможность использования в дизельных и бензиновых моторах автомобилей разных марок;
  основа, произведенная при помощи технологии гидрокрекинга, создает плотную пленку на поверхности движущихся элементов, надежно защищая их на протяжении всего срока эксплуатации;
• к основе добавляется пакет присадок, снижающих уровень износа трущихся деталей и повышающих экологичность выхлопа при работе;
• снижение потребления топлива без потери мощности за счет уменьшения между конструктивными элементами силовых агрегатов;
• масло может использоваться в атмосферных и турбированных двигателях и  в моторах с большим пробегом.

Возможность использования в изношенных двигателях связана с тем, что масла типа Toyota Engine Oil 5w 40 создают устойчивую пленку, толщины которой хватает для того, чтобы заполнять зазоры между деталями, износившимися за период эксплуатации. Расход масла будет меньше, чем у полусинтетики, а скорость износа снизится за счет специального пакета присадок.

Большинство моторных смазок со временем разрушают сальники двигателя, а продукция от Тойота их дополнительно уплотняет, что увеличивает моторесурс мотора. Для отечественных автолюбителей, важными особенностями являются антинагарные и противосажевые компоненты в составе, продлевающие срок службы двигателя, заправляемого низкокачественным топливом.

Большинство производителей устанавливают регламентную замену этой марки масла около 10 тыс. км для атмосферных двигателей всех типов. В моторах с турбонаддувом, работающих с повышенной нагрузкой, замену масла лучше производить после 5-7 тыс. км пробега, в зависимости от типа, степени изношенности двигателя и рекомендаций производителя.

Описание продукта

Это смазочное вещество производится японской компанией Totachi Industrial Co., Ltd. Japan. Созданное в конце 20 века предприятие занимается выпуском моторных масел, специальных автомобильных жидкостей, фильтров и аккумуляторов.

Это полностью синтетическое моторное масло имеет отличные технические характеристики. В основе его производства лежит запатентованная антифрикционная технология ZFM и базовые масла, имеющие высокую стабильность и индекс вязкости.

Количество серы, фосфора и сульфатной золы снижено (Low SAPS), что благотворно сказывается на чистоте внутри двигателя, особенно каталитических систем нейтрализации, и уменьшает вредность выбросов в атмосферу.

Продукт имеет отличные смазывающие и защитные свойства, препятствует износу двигателя, предотвращает образование вредных отложений. Стойко к окислению, благодаря чему подходит для длительных интервалов замены.

Преимущества и защита от подделок

• Охлаждающие жидкости Totachi производят в соответствии с современными требованиями японских производителей. Они подходят для двигателей, которые работают в тяжелых условиях и подвержены постоянным нагрузкам;
• набор присадок Totachi обладает свойствами, предотвращающими деструктивные процессы. Двигатель и система охлаждения защищены от коррозии, накипи и вредных отложений;
• уплотнители и резиновые патрубки системы охлаждения не разрушаются под воздействием изменения температуры жидкости;
• антифриз рассчитан на низкие температуры и не замерзает до -50 градусов.

Антифризы Totachi заливаются в прозрачные канистры. При покупке оцените качество охлаждающей жидкости по следующим параметрам:

• если канистру встряхнуть, образуется пена, оседающая в течении нескольких секунд;
• на дне не должен образовываться осадок;
• проверьте информацию на этикетке;
• страна производитель (Japan);
• адрес завода;
• технические характеристики;
• артикул продукта;
• состав антифриза;
• рекомендации к применению;
• сайт производителя.

Eco Gasoline 5W-30

Начнем с описания характеристик Eco Gasoline 5W-30. При изготовлении масла японские разработчики тщательно контролируют технологический процесс, что позволяет в итоге получить продукт, соответствующий требованиям большинства автомобильных производителей. В основе полусинтетики лежат синтетические и минеральные базовые жидкости. Смазочное вещество производится на базе антифрикционной технологии ZMA, зарегистрированной компанией Totachi. Благодаря этому смазка имеет хорошую вязкость и обладает отличными антиокислительными характеристиками.

Технические характеристики

Особенности вещества:

• предназначено для бензиновых ДВС;
• тип продукта — полусинтетический;
• вспышка жидкости произойдет при 236 градусах температуры ДВС;
• потеря свойств текучести произойдет при -42 градусах.

Пользователь Grin4 показал в своем ролике, насколько текучий продукт Тотачи в сильный мороз.

Спецификации и допуски

Продукт прошел проверку соответствия следующим стандартам:

• Ilsac GF-4;
• АСЕА А5/В5.

Плюсы и минусы

Достоинства продукта:

• надежная защита внутренних поверхностей ДВС от появления осадка на цилиндрах и поршнях, клапанах, компонентах турбонагнетателей, а также отложений на свечах;
• ускоренный прогрев силового агрегата при холодном старте;
• менее критический износ компонентов мотора машины, подвергающихся высоким нагрузкам, по сравнению с другими смазками;
• допускается к применению в сложных условиях использования при низких температурах;
• использование сбалансированной формулы при изготовлении продукта, что позволяет повысить стабильность и обеспечить хорошие антиокислительные характеристики;
• прошло проверку Low SAPS по ограничению содержания в составе продукта фосфора, золы, серы и прочих вредных для мотора компонентов;
• снижает эмиссию в выхлопных газах и понижает расход горючего на 1-2,5%.

Минусы:

• в отзывах о масле можно прочитать, что после залива смазки возникают проблемы со стартом ДВС в мороз;
• могут появиться посторонние звуки при работе ДВС.

Линейка антифризов Totachi Super

В состав антифризов Totachi Super добавлен специальный пакет присадок. Что обеспечивает нормальный температурный режим работы двигателя и защищает его от деструктивных процессов, а также от образования коррозии, накипи, кавитации.

Готовый продукт производится в двух цветах: красном и зеленом. Зеленый не нужно разбавлять водой, а красный существует и в виде концентрата.

Totachi Super Long Life Coolant Red

Карбоксилатный пакет присадок увеличивает срок службы всех узлов охлаждающей системы. Ингибиторы на основе фосфатов защищают двигатели от коррозии, кавитации и образования накипи. Totachi Super LLC Red производится в виде концентрата либо готовом для использования, не требующего смешивания с водой.

Состав продукта соответствует стандартам JIS K2234 и ASTM D3306. Рекомендован для Lexus, Toyota и Daihatsu.

Эффективен до -40°C. Есть версия тотачи супер, рассчитанная на северные регионы. такой продукт не кристаллизуется до -50 градусов Цельсия.

Срок службы антифриза – 5 лет при первичной заправке системы. Безопасно смешивается с антифризами Toyota.

Totachi Super Long Life Coolant Green

Основным компонентом зеленой охлаждающей жидкости Totachi Super Long Life Coolant является этиленгликоль. В составе содержатся специальные карбоксилатные присадки. Антифриз защищает силовые агрегаты из сплавов алюминия от коррозии, перегрева и замерзания. В системе охлаждения не образуются тяжелые отложения, препятствующие нормальной циркуляции.

Разработан для японских OEM-производителей. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей марок Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu и Subaru. Соответствует требованиям JIS K2234 и ASTM D3306.

Сохраняет свойства до -40 градусов Цельсия. Версия продукта, рассчитанная на холодные регионы страны, эффективна до -50 градусов.

При необходимости можно смешивать антифриз с другими жидкостями от японских производителей. Срок службы – 5 лет.