Как отличить поддельное масло toyota: за 3 минуты

Аналоги

Заменить моторное масло TOYOTA SN/GF-5 5W-30 можно смазками:

  • RYMAX Apollo C3 SAE 5W-30;
  • MOLYGREEN Selection 5W-30 SN;
  • SHELL Helix HX8 A5/B5 SAE 5W-30;
  • NGN Efficiency SN 5W-30;
  • NGN Evolution ECO SN 5W-30;
  • KROON-OIL Asyntho 5W-30;
  • KROON-OIL Avanza MSP 5W-30;
  • HYUNDAI XTeer TOP 5W-30;
  • HYUNDAI XTeer TOP Prime 5W-30;
  • AUTOBACS Fully Synthetic 5W-30 SN/CF/GF-5;
  • MORRIS LUBRICANTS Multivis ADT VX 5W-30;
  • MORRIS LUBRICANTS Multivis ADT C3 5W-40;
  • RAVENOL HDX 5W-30;
  • RAVENOL SMO Synthetic Multi Oil 5W-30;
  • TOTAL Quartz Ineo HKS D 5W-30;
  • NESTE Pro DG2 5W-30;
  • CASTROL Magnatec Stop-Start 5W-30 C3;
  • CASTROL Magnatec 5W-30 A3/B4;
  • SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30;
  • KROON-OIL Duranza LSP 5W-30;
  • KROON-OIL 5W-30 Meganza LSP.

Чем отличается оригинал от подделки

Моторные смазки Toyota выпускаются в пластиковых и металлических емкостях. Если смазка Тойота 0w20 находится в железной банке, значит она настоящая, изготовленная в Японии. Такие емкости отличается пятиуровневой защитой. Их невозможно подделать.

Европейские страны выпускают такую продукцию только в пластиковых канистрах. Заводы расположены во Франции и Италии. К сожалению именно такие пластмассовые канистры очень легко подделать. Большая часть контрафактной продукции, с этикеткой Toyota 0w-20, продается именно в таких емкостях.

Подробное видео как отличить проделку Тойота 0w20 в пластиковых канистрах

Существует ряд характерных признаков, которые помогают самостоятельно обнаружить подделку:

Прежде всего, это касается материала изготовления канистры. Оригинальная пластиковая емкость не имеет шероховатостей. Ее поверхность идеально гладкая, швы отличаются высоким качеством.
Если поверхность тары имеет заусенцы, небольшие зубцы, значит, вы держите в руках подделку. Оригинальные емкости от выпускаются непрозрачными. Любой незначительный дефект, который продавцы относят к заводскому браку, служит потенциальным сигналом о поддельной продукции. Приобретать ее не стоит, слишком велик риск.
Оригинальная наклейка выполнена из специального материала, очень высокого качества. Для облегчения чтения, все надписи сделаны средним шрифтом. На этикетке четко видно каждую букву, краска нигде не подтекает. Сама картинка выполнена в ярком однородном цвете

Даже если вы держите в руках отлично изготовленную пластиковую канистру, но на этикетке заметны приведенные выше изъяны, значит это поддельная продукция.
Очень важно хорошо рассмотреть пробку. Оригинальные пластмассовые емкости со смазывающей жидкостью Тойота 0w-20 всегда закрываются фирменной пробкой

Она имеет специальное тиснение, а также стрелку показывающую направление вращения. Материал крышки выполнен из однородного пластика, не должен иметь шероховатостей, а также механических повреждений.
Контрафактная продукция всегда отличается от оригинала своей стоимостью. Чтобы быстрее избавиться от товара, пока не обнаружили подделку, мошенники просто снижают стоимость продукции, она становится намного ниже рыночной цены. Моторное масло Тойота 0w20 всегда стоит очень дорого. Любое снижение цены, говорит о поддельном товаре.

Так выглядит новая упаковка масла в жестяной упаковке — видео

Допуск моторного масла для автомобилей Тойота

Основной состав масла и его уровень качества сопровождается технологическими характеристиками от производителя авто. Синтетическая жидкость Тойота в момент взаимодействия с двигателем формирует специальную пленку для защиты от износа и антикоррозийной деформации.

Многие европейские бренды стараются придерживаться этих показателей при создании качественного автомасла. Производители в автосегменте ведут активную борьбу за потенциального покупателя, модернизируя и создавая высокотехнологичные двигатели. Таким образом, конструктивные особенности мотора сказываются на грамотном выборе смазки и ее составе.

Это проблема весьма актуальна, поскольку смазочная автосистема устроена так, что любые процессы активно взаимодействуют на силовой агрегат и в целом отражаются на его работе. ММ Тойота играет важную роль в грамотной эксплуатации механизма автомобиля. Активное его применение отражается на исполнительных функциях и жизнеобеспечении двигателя, да и его рабочий ресурс напрямую зависит от грамотного выбора смазочного вещества.

Преимущества и недостатки

Подавляющее большинство автовладельцев, применяющих масло Toyota 0w-20 в своих автомобилях говорят о его высоком качестве. Среди его положительных свойств выделяют:

  • высокий уровень защиты всех деталей двигателя;
  • расширенный температурный режим смазки, обеспечивающий её всесезонность;
  • поддерживает чистоту двигателя, противостоя появлению нагара и шлаков, тем самым, продлевая срок его службы;
  • увеличивает КПД и позволят экономить бензин;
  • длительный срок работы до плановой замены.

К относительным недостаткам относят высокую стоимость оригинального продукта, реальную возможность купить поддельное масло в пластиковой канистре как бы итальянского или французского производства.

Моторное масло Тойота 0w-20 – продукт высокого качества, который может применяться во всех бензиновых двигателях машин Тойота и других производителей. Оно стабильно работает в широком диапазоне температур, обеспечивая защиту мотора.

Эта смазка подходит новым моторам с невыработанными рабочими зазорами. Для изношенных силовых агрегатов толщина защитной пленки от масла Тойота 0w-20 может оказаться недостаточной, поэтому в них нужно будет заливать смазочный материал большей вязкости.

Лучше покупать масло в жестяной упаковке, чтобы свести вероятность приобретения подделки к минимуму. С пластиковыми канистрами нужно быть осторожным, лучше делать покупку в проверенных магазинах. 

Какое масло заливать в двигатель Тойота Камри V50 2.5?

По практике автовладельцы предпочитают лить масло в двигатель Тойота Камри v50 2.5 с вязкостью 5W30, однако есть приверженцы вязкости 0W20 (это стандартный параметр для автомобилей, эксплуатируемых в Японии).

Если исходить из параметра 5W30 — то выбор просто обширный, но лучше всего разумеется подойдет оригинальный продукт:

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

Артикул 08880-10705 (4 литра).

Если рассматривать 0W20, то можно выбрать оригинальный продукт:

Toyota 0W20 Formula XS

Оригинальное моторное масло SAE 0W-20 предназначено для новейших двигателей автомобилей Toyota. Оно обладает высокой текучестью, обеспечивает великолепные показатели топливной экономичности и наилучшие экологические характеристики. Следует применять только для тех моделей автомобилей Toyota, для которых его применение рекомендовано Руководством для владельца.

Toyota 0W-20 API SN

Артикул: 08880-10505

Если Вы не сторонник оригинального масла, то воспользоваться можно аналогом от Бельгийского производителя WOLF:

Wolf Ecotech 0W20

Выбор смазки для двигателя

Выбирая масло для собственного автомобиля, нужно опираться, прежде всего, не на рейтинг лучших смазок, а на эксплуатационное руководство.

Любой автопроизводитель четко в нем прописывает, как и когда необходимо применять определенную марку масляной жидкости. Желательно использовать оригинальные масла, а не аналоги, ведь последние могут сильно отличаться в худшую сторону от оригиналов.

Также стоит учитывать климатические условия. По этикетке канистры возможно сразу понять, какая у смазки температура застывания/вспышки. Помните, что два разных масла, сделанные разными изготовителями, но имеющие одинаковую маркировку, обладают отличающимися свойствами.

Масло Toyota 5w-30 для дизельных двигателей

Состав и свойства продукта


Автомасло Toyota Premium Fuel Economy 5w-30 – это синтетический смазочный материал, разработанный преимущественно для современных дизельных моторов. Моторное масло Toyota 5w30 sn способствует экономии топлива и снижает потери КПД двигателя на трение. Продукт содержит малое количество золы и серы, что делает его пригодным к использованию в силовых агрегатах, которые оснащены фильтрами сажевых частиц и катализаторами.

Технические характеристики

Наименование Значение Единица измерения
Класс вязкости 5w-30
Вязкость кинематическая при 100°С 9.95 мм2/с
Вязкость кинематическая при 40°С 56.2 мм2 /с
Температура вспышки (СОС) 220 °С
Температура застывания -45 °С
Плотность при 15°С 0.85 кг/л
Сульфатная зольность 1.1 %
Цвет ASTM 3.0
Индекс вязкости 165
Щелочное число, TBN 9 мг КОН/г
Класс коррозии, з часа при 100°С 1a
Образование пены 20/0
Летучесть по Ноак 12 %
Содержание фосфора 0.1 %

Область применения

Моторное масло Тойота 5в30 специально разработано для новейших моторов автомобилей марки Toyota, оснащенных сажевыми фильтрами. Продукт прекрасно подойдет для легкового и малотоннажного коммерческого транспорта, включая бензиновые автомобили, если его спецификация соответствует требованиям изготовителя транспортного средства.

Преимущества и недостатки

Автомобильное масло Тойота 5w30 sn отличается прекрасной низкотемпературной текучестью, и великолепными моющими и защитными свойствами. Каких-либо весомых недостатков у продукта не выявлено.

Характеристики линейки 5w30

Линейка моторных синтетических масел Тойота 5w30 — это капля в море смазок, которые разрабатывает и производит концерн. Но даже в ней, существует жесткое деление продукции по видам использования — для бензинового топлива, для дизельного топлива и универсальные средства, работающие на двигателях нового поколения с различными модификациями и конфигурациями.

Для любого продукта из линейки Тойота 5w30 можно выделить четыре основных качества, которые определяют надежность бренда, как такового:

  • сбалансированная вязкость, которая работает как надо не зависимо от температурных перепадов;
  • отличная текучесть, обеспечивающая мгновенную смазку всех деталей двигателя на старте в купе с плотной пленочной защитой, практически не подвергающейся разрушениям;
  • высокая структура против коррозий, сажи, термических налетов и т.п.;
  • очищение двигателя до стерильного состояния вне зависимости от природы загрязнений.

Несмотря на обширный диапазон синтетических масел Тойота с нулевой отметкой в начале 0W, все же предпочтение отдается маслам 5W. Возможно это вызвано тем, что масла этой группы тестируются разными компаниями, в том числе и частными автолюбителями, и данные о прохождении тестов находятся в открытом доступе. Возможно тем, что моторным маслом Тойота 5W30 пользуются не только владельцы одноименных машин, но и прочие хозяева автотранспорта, подтверждая практикой качество смазки, которая не только отлично защищает мотор, но и имеет повышенный порог замены.

Так же надо отметить, что вся база масла Тойота проходит специальную технологическую обработку еще до того момента, когда в определенный вид будут добавлены пакеты присадок. Например, только этот бренд моторной смазки имеет специальный компонент, который уплотняет сальники, а не разрушает их, как у многих аналогов. Не мало важным аспектом является адаптация моторной смазки к отечественному специфическому топливу, поэтому тойотовские антинагарные и противосажевые присадки отлично работают на всех марках автомобилей.

Эксплуатационные свойства масла так же на высоте, с учетом того, что большинство смазок работают на экономию топлива. Средний пробег дизельного автомобиля с турбированным мотором на масле Тойота составляет 5000 километров, для бензиновых автомобилей замена предусмотрена через 10000 километров.

Масло моторное Тойота 5w30 (оригинал) — технические характеристики:

  • низкая вязкость при хорошем минусе;
  • бесперебойный запуск на критических температурных точках — -35;
  • продление работы силовых агрегатов и их компонентов за счет антиокислительной компоненты;
  • выступает в роли отличного уплотнителя, даже при сильном износе деталей мотора;
  • отличается бережной и полной очисткой двигателя;
  • адаптированная формула для турбобензиновых моторов и их дизельных аналогов;
  • обеспечивает стабильность в работе всех деталей силового агрегата.

Основание (дно) канистры с маслом

  • Поверхность ребристая.
  • Шов ровный.
  • Цифры и символы нанесены четко, без всяких перепадов.

Купить оригинальное масло Toyota можно! Придерживайтесь данной инструкции, трезво оценивайте выбор, дорогое не обязательно оригинальное. Изучив множество материалов, мы пришли к выводу, что 9 из 10 канистр можно определить подделку по лицевой части, не беря канистру в руки. План осмотра должен быть такой:

  1. Смотрим шрифты (SYNTHETIC), цифру 5 и плавность перехода темного цвета в желтый – обычно этого достаточно, чтобы идти в следующий магазин. Да, статистика по количеству поддельного масла ужасна. Фальсификата на полках больше оригинала.
  2. Смотрим крышку, если на крышке есть инструкция, то на этикетке должен стоять завод изготовитель – Италия. Инструкции нет – завод изготовитель должен быть Франция.
  3. Осматриваем дно – цифры, символы читаются идеально.

На этикетку добавили EAC-код, появилась надпись на русском языке, к номеру артикула добавили окончание GO.

Оригинал против подделки

Если изучить весь ассортимент моторных масел Toyota, вы легко заметите одну закономерность. Часть ёмкостей с маслом выполнена из металла, а другая изготавливается на основе пластика.

Это позволяет вам точно определить, какого производства конкретная тара. Если канистра металлическая, тогда перед вами полноценная японская смазка, выпускаемая на заводах в этой стране. 0w-20 из Японии считается более привлекательным выбором, с точки зрения его безопасности. Всё дело в том, что японцы предусматривают для металлических канистр и жестяных литровых банок пятиуровневую защиту против подделок. Покупая такие масла, вы можете почти на 100% быть уверенными в том, что перед вами оригинальная моторная жидкость.

Пластиковая тара используется на европейском производстве. Выпускают их в Италии и Франции. Проблема канистры из пластика в том, что её довольно легко подделать. Потому основная масса контрафактной продукции, выпускаемой под именем Toyota 0w-20, именно в пластике.

Есть несколько характерных признаков, с помощью которых вы можете самостоятельно идентифицировать подделку. Просто проявите немного терпения и внимательности. Рассмотрите канистру и взгляните на основные компоненты тары.

  1. Материал изготовления. Если у вас в руках окажется оригинальная пластиковая тара, вы ощутите гладкость, отсутствие шероховатостей и высокое качество каждого шва. При наличии на ёмкостях шершавой поверхности, зубцов или заусенцев, поставьте канистру на место и идите в другой магазин. Также запомните, что оригинальные канистры не могут быть прозрачными. Даже незначительные дефекты, которые продавцы спишут на лёгкий заводской брак, станут для вас потенциальным сигналом о поддельной продукции. Рисковать не стоит.
  2. Этикетка. Тут достаточно знать, какой должна быть оригинальная наклейка на пластиковой таре. Она изготавливается из высококачественного материала, имеет средний по размеру шрифт, который легко читается. Каждая буква и символ хорошо просматриваются, нет никаких следов подтекания краски. Картинка насыщенная, яркая и однородная. Если перед вами хорошо выполненная канистра из пластика, но этикетка не соответствует приведённым характеристикам, тогда это подделка.
  3. Пробка. Все оригинальные пластиковые упаковки с маслом закрываются с помощью фирменных пробок. Они отличаются наличием тиснения и стрелки, которая показывает, куда вращать крышку для её открытия. Пластик сам однородный, без повреждений и шероховатостей.
  4. Цена. Это самый простой способ обнаружить контрафактную продукцию. Очень часто мошенники, пытаясь быстрее сбыть товар и получить деньги, пока не был выявлен факт подделки, снижают цены на продукцию. Она становится заметно ниже средних рыночных показателей. Это должно настораживать, поскольку такая моторная смазка, как Тойота 0w-20, дёшево стоить просто не может.

Если вы сомневаетесь, что покупаете масло в оригинальной пластиковой канистре, лучше перестраховаться, поискать другие магазины и спросить советов у бывалых автовладельцев.

Лучшим решением станет покупка масла в японском исполнении, то есть в металлических канистрах или жестяных банках. Но проблема в том, что не везде такое масло доступно. Его приходится заказывать через Интернет, долго ждать доставки. Хотя присутствует вероятность подделки металлической банки, она значительно ниже, чем у пластиковой европейской версии, и стремится практически к нулю.

Последствия попадания на подделку

Сегодня выпускается очень много подделок под оригинальные масла, это выгодно кустарным производителям. Однако, такое моторное масло не соответствует требованиям и стандартам качества, а японские двигатели крайне восприимчивы к качеству смазки. Фальшивка снижает характеристики мотора камри (и других моделей), долговечность его работы до капремонта, вызывает разнообразные поломки:

  • Мотор может не запускаться совсем, выдавая различные ошибки;
  • Возрастает нагар на клапанах и в цилиндрах, что приводит к перебоя в работе двигателя и быстрому износу деталей ЦПГ и разрушению клапанов;
  • Из-за засорения каналов смазки, происходит быстрое разрушение всех трущихся элементов мотора;
  • Возможно вспенивание, что снижает смазывающие свойства и ухудшает снабжение маслом деталей;
  • В раздатку тоже не желательно попадание фальшивки или смазки, для нее не предназначенной. Результаты будут как у МКПП – повышенная шумность износ и заклинивание при переключении.
  • Попадании подделки в коробку автомат быстро ломает ее детали, после подделки придется покупать новую трансмиссию, а это не дешево;
  • Механическая коробка реагирует на фальшивку – как на старую смазку, которую долго не меняли – появление скрипов, стука, плохое переключение передач. Я сам был свидетелем случая, когда механик на СТО, выиграл спор. Он поспорил, что если сменить трансмиссионное масло в МКПП, это устранит все посторонние шумы и стуки — так оно и вышло!
  • Запуск двигателя может затрудняться, по причине загрязнения свечей либо датчиков мотора;
  • Вы забываете о том, что фирменная смазка, например 0w30, рассчитана на изменения температуры, она не разжижается летом в жару и не густеет в морозы зимой. На фальшивке, зимой двигатель не заводится совсем или заводится плохо. Долгие попытки завести холодный мотор, изнашивают гильзы и поршневые кольца.
  • Попадание подделки в ГУР не только вредит его деталям, но может сказаться на управлении машиной. Неисправность руля в движении машины – опасно для жизни.

Тойота 5w30 sn gf 5 – масло наивысшего качества

Ультра премиальное смазывающее sn gf 5w30 от компании Тойота отвечает всем мировым стандартам качества. В соответствии нормами API и ACEA данный тип отлично подходит для бензиновых агрегатов марки Тойота. Формула и состав масла разработаны для запуска двигателя при особых температурных режимах. Антиокислительные свойства обеспечивают хорошие эксплуатационные характеристики и надежную работу двигателя.

Согласно нововведениям API моторное смазывающее 5w30 получило название sn gf 5. Использование новейшей гидрокрекинг-технологии дало отличный результат. Теперь масло имеет хорошие характеристики вязкости при низкотемпературных и высокотемпературных режимах. Высококачественная синтетика вдобавок получила не малое количество полезных присадок.

Основные показатели масла: кинематическая вязкость (при 50°С – 49,77 сСТ, при 100°С – 10,35 сСт), температура при которой жидкость существенно теряет текучесть – минус 39°С, индекс вязкости 170,2. Рекомендуемый «пробег» на 5w30 gf 5 в среднем составляет 10 тыс. километров, а для турбированых двигателей 5 тыс. Аналогом данного типа масла является Toyota 5w30 sn американского производства. Настоятельно рекомендуется заменять масляный фильтр одновременно с маслом.

Масло Тойота sae 5w30 sn gf 5: расшифровка

«SAE» — стандарт, который классифицирует моторные масла на 17 видов (от 0w до 60)

«5w» — вязкость при низких температурах, что означает запуск двигателя при t° не ниже -35° по Цельсию (отнимаем от «5-ки» число 40). «W» — сокращенно «winter», что означает зимний период времени. Что бы получить высокотемпературную вязкость от «5-ки» отнимаем 35 и получаем +30°С. Это указывает на min и max вязкость при рабочей температуре 100°С и выше.

«SN» — согласно стандартам API, эта аббревиатура указывает на категорию смазки. Она отличается улучшенными характеристиками. Одним из нововведений этой категории было взаимодействие смазывающего вещества с сальниками (до этого не было такой нормы для бензиновых двигателей).

«Gf 5» — норма по ILSAC, которая имеет в конце цифровой индекс от 1 до 5 (в данном случае это «5»). Пятый класс указывает на усовершенствование и высокую категорию моторного масла.

Как тестируют масло 5w20

Для установления характеристик моторного масла 5w20 автопроизводитель должен протестировать смазывающий состав на той или иной модели авто. Тестирование, по результатам которого определяется качество продукта и его соответствие стандарту ГОСТ проводится аккредитованными лабораториями. Проведённая проверка должна показать, что смазывающее вещество соответствует тому классу вязкости, который заявлен производителем. Чем более высоким является этот показатель, тем сильнее будет оказываемое им сопротивление в процессе взаимодействия разных механизмов.

Продукт 5w20 обладает низкой вязкостью, что повышает эффективность прокрутки коленчатого вала. Энергосберегающий состав обеспечивает экономию топлива при оптимальном распределении нагрузки на мотор.

Во время лабораторного исследования проводится не только анализ вязкости, но и других физико-экономических показателей, включая щелочное число, плотность, содержание сульфатной золы и т.д. Лабораторные исследования не позволяют получить представление о том, как именно должна работать силовая установка со смазывающим составом. Анализы необходимы лишь для подтверждения соответствия качества продукта ГОСТу.

По результатам проведённых в лаборатории испытаний составляется протокол в табличной форме с указанием вида нефтепродукта. Для проведения теста, определяющего динамическую вязкость, используется прибор ротационный вискозиметр, функционирующий на основе метода ASTM D5293. Динамическая вязкость моторного масла характеризуется прокачиваемостью и проворачиваемостью коленчатого вала при отрицательных температурах, для масла 5W прокачиваемость (MRV) определяется при -35С°, а проворачиваемость (CCS) при -30С°. Последний показатель должен соответствовать наименьшей температуре масла в жидком состоянии, обеспечивающей беспрепятственный старт двигателя при его «холодном» запуске.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Витязь-Авто
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: