Моторное масло лукойл - вся правда о синтетических маслах от lukoil

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Метод испытаний
Плотность при 15°C	1.048	кг/м3	ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052
Кинематическая вязкость при 40°С	70.84	мм2 /с	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708
Кинематическая вязкость при 100°С	8.81	мм2 /с	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708
Температура вспышки в открытом тигле	237	°С	ГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура потери текучести	-25	°С	ГОСТ 20287 (метод Б)
Индекс вязкости	96		ГОСТ 25371 / ASTM D2270
Кислотное число	1.02	мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362
Щелочное число	2.96	мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362
Сульфатная зольность	0.59	%	ГОСТ 12417 / ASTM D874
Содержание цинка	618	мг/кг	ASTM D5185
Содержание фосфора	573	мг/кг	ASTM D5185
Содержание магния	10	мг/кг	ASTM D5185
Содержание кальция	1108	мг/кг	ASTM D5185
Содержание кремния	1	мг/кг	ASTM D5185
Содержание натрия	2	мг/кг	ASTM D5185
Содержание калия	785	мг/кг	ASTM D5185

Инструкция к применению масла для промывки Лукойл

Разработчики автомобилей ожидают от владельца своевременной замены технической жидкости (сокращение межсервисного интервала в случаях повышенной эксплуатации), покупать масла, подходящие по вязкости, составу и нормам производителя, не выбирать одну «крафтовую паленку», промывать(в том числе промежуточные) при выборе нового состава с другой основой. Сам процесс обычно не вызывает затруднений:

Двигатель прогревается 15-10 минут.
Выключите зажигание и слейте отработанное масло, дождавшись его полного слива из поддона.
Очищают отложения, лучше всего, механически, предварительно сняв лоток.
Меняют фильтр и заливают промывочное масло; уровень определяется по щупу (также рекомендуется менять фильтр перед следующей заливкой нового масла).
Запустите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут на холостом ходу
Машину глушат и оставляют на несколько часов.
Далее ненадолго заводим двигатель, глушим его и сразу же сливаем масло.
Для удаления остатков разряда несколько раз проворачивают стартер, не заводя двигатель.
Лоток вынимается и моется.
Замените фильтр и залейте новое масло Лукойл.

Важно! Запрещается запускать двигатель с омывающей жидкостью. Такие действия обычно приводят к необходимости капитального ремонта

Когда выполнять промывку

Страна изготовитель машины значения не имеет — это может быть как отечественное ТС, так и иномарка, без учета заливаемого топлива. Перечислим, когда обычно выполняют промывку:

Приняв решение о переходе на новую разновидность моторного масла — промывка требуется даже в случае перехода на новый тип масла от того же производителя, т.к. используются разные присадки;
При смене класса масла — например, перейдя от минерального к синтетическому;
Приобретая автомобиль с высокими показателями пробега и без точной информации о времени замены масла и виде залитого в двигатель.

Кроме того, данную процедуру рекомендуется совершать при каждом третьем заливе нового масла.

Теперь вы знаете, как выполнить промывку двигателя самостоятельно и с минимальным вложением средств, обеспечив тем самым безупречную работу собственного авто.

Сравнение с аналогами

Принципиальной разницы по моющим свойствам нет: все масла уверенно справляются с закоксованными отложениями, если мотор содержится в более или менее приличном виде.

Двигатель после промывки

Жидкость Лукойл 4 л артикул 19465 содержит присадки, аналогичные импортным аналогам, разве что основа только минеральная (некоторые другие «промывки» выпускаются 100% синтетическими). Главное преимущество – низкая стоимость.

Разумеется, для владельцев современных турбомоторов с жестким предписанием по использованию синтетики, такое масло использовать не рекомендуется. Либо после очистки следует уменьшить интервал замены штатного масла.

Инструкция по применению

Масло моторное промывочное Лукойл использовать крайне просто:

Для начала нужно прогреть двигатель в течение получаса на холостых оборотах.
Слить старое отработанное масло сразу после прекращения работы двигателя.
Залить промывку до уровня между отметками на щупе.
Дать мотору поработать на холостых оборотах в течение 15 — 20 минут. Педаль газа в это время трогать запрещается!
Заглушить двигатель и выкрутить сливную пробку и фильтр.
Слить образовавшийся состав. Желательно несколько раз включить стартер для того что бы убедиться, что вся жидкость ушла.
Установить новый фильтр, завентить пробку и залить свежее масло.

По окончанию процесса промывки моющее масло Лукойл сливается из ДВС полностью. В случае небольшого остатка оно не изменяет свойств вновь залитого смазывающего вещества.

Технические характеристики масла для промывки Лукойл на 4 литра

Рассмотрим масло промывочное Лукойл с артикулом 19465 от отечественного производителя. Продается оно чаще всего в канистрах из пластика с пометкой «масло для промывки Лукойл 4л» — тара такой вместимости рекомендована большинству легковых машин с невысоким объемом двигателя. Когда по инструкции техобслуживания нужна заливка масла в больших объемах, приобретают две канистры: с низким уровнем эксплуатировать мотор нельзя (включая период промывки).

Присадки содержат специальный компонент ZDDP против износа. Состав жидкий — кинематическая вязкость с коэффициентом 8,81 мм/см2 для 100°С, что способствует лучшему проникновению в отдаленные участки. Чтобы нейтрализовать кислоту смазки, предусмотрены специальные присадки, в основе которых — кальциевые соединения. После остывания двигателя вязкость средства увеличивается — если температура опустилась до уровня в 40°С, густота составляет 70,84 мм/см2. Перечислим базовые особенности:

Подходит для любого ТС;
Соответствующий вид топлива — дизель, бензин или газ;
Разработано для 4-тактного движка с картерной технологией смазки;
Уровень вязкости — 5W40 (SAE);
База — минеральная.

Автомагазины предлагают промывочные масла для двигателей Лукойл как в четырехлитровой, так и в более вместительной таре с соответствующим артикулом:

Для большой емкости на 216,2 литра артикул 17523.
Для 18-литровой емкости — 135656.
Для 4-литровой — 19465.

Подробные технические характеристики самого распространенного масла с артикулом 19465 указаны в таблице.

Показатели	Способ проверки	Значение
1. Массовая доля составляющих
Калий	D5185 (ASTM)	785 мг/кг
Натрий	—	2 мг/кг
Кремний	—	1 мг/кг
Кальций	—	1108 мг/кг
Магний	—	10 мг/кг
Фосфор	—	573 мг/кг
Цинк	—	618 мг/кг
2. Температурные характеристики
Градус застывания	Б-метод (ГОСТ 20287)	-25°С
Вспышка в тигле	По ГОСТу 4333/D92(ASTM)	237°С
3. Характеристики вязкости
Сульфатная зольность	По ГОСТу 12417/ASTM D874	0,95%
Кислотный уровень	По ГОСТу 11362	1,02 мг КОН/г
Щелочной уровень	По ГОСТу 11362	2,96 мг КОН/г
Индекс вязкости	ГОСТ 25371/ASTM D2270	96
Вязкость кинематическая при 100°С	По ГОСТу Р 53708/ГОСТ 33/ASTM D445	8.81 мм2/с
То же при 40°С	По ГОСТу Р 53708/ГОСТ 33/ASTM D445	70.84 мм2/с
Плотность при 15°С	По ГОСТу Р 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1.048 кг/м2

Плюсы и минусы

Вышеописанный вариант очистки избавляет от потребности в демонтаже и разборе двигателя. Значительно экономится время и вложенные средства — за 500 рублей привести в норму можно сильно засоренный движок, вернув его первоначальные характеристики.

Минус здесь в отсутствии визуального контроля. Кроме того, моющие средства могут поспособствовать образованию крупных шлаковых элементов, не проходящих через фильтр. Такие инородные тела способны вывести из строя маслонасос либо закупорить масляные каналы.

Важно! Промывочное масло применяется под ответственность владельца авто. Определение проведенной промывки может стать причиной отмены гарантийных обязательств со стороны дилера.

Одобрения, допуски и спецификации

Одобрения

API SN;
Porsche A40;
BMW LL-01;
MB-Approval 226.5, 229.5;
VW 502 00/505 00;
Renault RN 0700/0710.

Соответствия требованиям

API CF;
ACEA A3/B3, A3/B4;
MB 229.3;
Fiat 9.55535-N2/Z2;
PSA B71 2296;
Opel GM-LL-B-025.

Как расшифровывается вязкость 5w-40

Лукойл Genesis Armortech 5w-40 можно использовать круглый год. Об этом говорит код вязкости 5w-40. Буква w (от английского winter – зима) означает всесезонность, а числа, стоящие по обе стороны от нее, это показатели вязкости при отрицательных и положительных температурах. В нашем случае вязкость будет оптимальной в диапазоне от минус 35 (минимум -41) до плюс 40 градусов Цельсия.

Аналоги

Castrol Magnatec A3/B4 5w-40
Mobil Super 3000 x1 5W-40
Shell Helix Ultra 5w40
ZIC X9 5w-40

Продукты-аналоги подобраны исходя из схожего набора эксплуатационных характеристик (допусков и спецификаций) доступных в открытом доступе.

Преимущества и недостатки

Достоинства моторного масла Лукойл Генезис Арматек 5w-40 подтверждены лабораторными анализами и тестированием в реальных условиях. Вот какими преимуществами оно обладает:

высокая степень защиты от окисления и образования коррозии;
отличные моющие, чистящие, диспергирующие свойства, благодаря которым снижается риск образования вредных отложений внутри ДВС;
адаптированность к тяжелым условиям вождения в городском режиме «старт-стоп»;
минимальный расход масла на угар;
отличные показатели вязкости и текучести при отрицательных температурах, благодаря которым всегда легкий холодный пуск двигателя;
защита мотора от износа даже в условиях повышенных нагрузок.

Что касается недостатков, то тут большинство автомобилистов сходятся в одном – у Лукойл Дженезис Армотек 5w40 завышенная цена.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Объем	Форма выпуска
Lukoil Genesis Armortech 5w-40	1539414	1 л	канистра
	1539424	4 л	канистра
	1607013	5 л	канистра
	1642534	60 л	канистра
	1539431	216,5 л	бочка

Как отличить подделку

1 — двухкомпонентная крышка с гарантийным кольцом и яркой вставкой из другого материала. 2- защитная мембрана под крышкой. 3-этикетка впаяна в канистру. На ней располагается вся основная информация и защитные водяные знаки. 4- расположены значки: экологическая маркировка, обозначение используемого материала, номер пресс-формы выдувной машины, товарный знак и месяц и год изготовления канистры

С ростом популярности производителя Лукойл, стали чаще появляться и подделки. Высокая цена, широкий ассортиментный ряд и любовь потребителей привлекают мошенников. К счастью, у этого производителя продуманная система защиты от подделки. Так, отличить оригинальный Лукойл Армортек 5w40 помогут следующие признаки:

Вплавляемая этикетка. Она изготавливается из особого полимерного материала, который вплавляется в пластик канистры. Такую этикетку невозможно отклеить, переклеить или повредить.
Оригинальная крышка. Она изготавливается из пластика (в случае конкретного масла – стального цвета) с добавлением специальных резиновых вставок красного цвета. Такую крышку невозможно подделать.
Трехслойный пластик. Этот элемент защиты нельзя оценить при покупке масла, зато слои хорошо видны, если канистру разрезать. Такой пластик нельзя изготовить кустарным способом, а также невозможно разрезать и аккуратно запаять обратно, как иногда делают мошенники.

Помимо этого, не стоит пренебрегать и общими принципами приобретения моторного масла. Так, покупать следует только у официальных распространителей – например, на заправках Лукойл. При этом оценивать качество и внешний вид канистры в целом, убеждаясь, что нет следов вскрытия

Также важно знать артикул продукта, особенно при заказе через интернет

Моторное масло Лукойл Подделка или оригинал Как отличить

Что будет с двигателем, если залить подделку

Прежде чем переходить к вопросу идентификации оригинального моторного масла, стоит остановиться на том, что будет с автомобильным двигателем, если в него залить поддельную техническую жидкость. Контрафактное масло способно быстро вывести из строя двигатель, поэтому попытки защитить автомобильную продукцию применяются не просто так.

Современное масло с конкретными допусками для конкретного двигателя — симбиоз базового масла и присадок. Создание рецептуры — сложный технологический процесс. Над разработкой материала работают специалисты разных направлений. Цель одна — защитить двигатель, сохранить его мощностные, ресурсные и экологические характеристики.

Задача недобросовестного производителя контрафактного масла совершенно другая: с минимальными затратами создать имитацию автомобильного продукта, то есть в визуально схожую с оригинальной канистрой тару залить дешевую адскую смесь. В лучшем случае в канистре вместо дорогой синтетики будет дешевая минералка. А может быть и базовое масло I группы, осветленная «отработка».

Использование такого материала в силовом агрегате ни к чему хорошему не приведет — автомобилист столкнется с повышенным расходом масла, перегревов, затрудненным пуском при низких температурах, стремительным износом ЦПГ и множество других проблем. Закономерный итог — капитальный ремонт двигателя. В современном турбированном двигателе необратимые последствия могут наступить очень быстро — всего после нескольких десятков пройденных километров.

Преимущества и недостатки такого способа очистки мотора

Промывка с помощью химии избавляет вас от необходимости демонтировать двигатель и разбирать его. Экономится время, и самое главное – такой способ несравнимо дешевле. При затратах менее 500 рублей (плюс стоимость масляного фильтра) вы можете привести в порядок даже сильно загрязненный мотор, и восстановить его характеристики.

При переходе на принципиально иное моторное масло (синтетика-минералка или наоборот) вам все равно придется выполнять промежуточную смену жидкости. По сравнению с покупкой «лишней» порции штатного масла для промывки, затраты существенно ниже.

Однако есть и недостатки:

Главная проблема – отсутствие визуального контроля за результатом. Максимум, что вы сможете сделать – это снять поддон, и оценить состояние коленвала.

Применение моющих составов может привести к отслоению больших фрагментов шлаковых отложений, которые не попадут в фильтр, и не растворятся. Эти лохмотья в последствии могут наглухо закупорить масляный канал, или повредить маслонасос.

Что по этикеткам

Еще одна защита это этикетка.

На Лукойл Люкс также применяется технология вплавления этикетки на внутренние стенки пластиковой емкости. Делается это при производстве тары.

Отклеить этикетку, просто поддев ее пальцем, не получится. Это отличное решение, а также надежная защита против копирования.

Автоматизированное оборудование наносит этикетку идеально ровно на каждую канистру. В этих процессах человек участия не принимает.

У подделок все проще. Этикетка приклеивается, часто имеет неровности и следы клея, а также легко снимается. Достаточно поддеть ногтем или чем-то подобным.

Физико-химический состав промывочных масел

Рассмотрим состав промывочного масла отечественного . Выпускается в пластиковых канистрах 4 л.: такое количество подходит для большинства легковых автомобилей с небольшим объемом двигателя.

Важно! Если количество масла для заливки в мотор превышает такой объем (по инструкции технического обслуживания), необходимо приобрести 2 канистры. Работа мотора при низком уровне запрещена, даже в режиме промывки

Основа промывочного масла – минеральная;

В составе присадок есть противоизносный компонент ZDDP (ноу-хау Лукойл);
Большое количество моющих присадок на основе кальциевых соединений нейтрализуют кислотную составляющую старой смазки;
Промывка Лукойл достаточно жидкая: коэффициент кинематической вязкости 8,81 мм/см² при 100°С, за счет этого состав проникает в труднодоступные места;
Следует помнить, что вязкость средства для промывки увеличивается по мере остывания мотора: при температуре 40°С, оно густеет до 70,84 мм/см².

Полный состав и технические характеристики промывочного масла Лукойл (артикул 19465) указаны в таблице:

Вердикт

ЛУКОЙЛ как всегда не разочаровывает и демонстрирует очень качественный отечественный продукт, за который не стыдно, а, напротив, который хочется рекомендовать. Хорошее масло для северных регионов, SAE указано даже с запасом на низкие температуры, как следует из анализов вязкости при отрицательных температурных значениях. Очень хорошие моющие свойства, можно использовать даже в качестве промывочного материала – заливать после некачественных масел для удаления шлама.

Посмотрим, каков наш ЛУКОЙЛ на фоне конкурентов, в данном случае это ROLF GT 5W-30SN/CF и G-Energy Far East 5W-30. По температуре вспышки ЛУКОЙЛ ниже всех, G-Energy близок в показателе – 228 градусов, ROLF превышает значительней – 235 градусов, то есть при перегреве будет самым стабильным. Но при этом температура замерзания ниже всех у того же ROLF – 40 градусов со знаком минус, G-Energy близок по показателю к ЛУКОЙЛ – 42 градуса.

По вязкости самым непривлекательным выглядит ROLF, при рабочей температуре двигателя показывает высокий показатель, близкий к самому высокому пределу. G-Energy и ЛУКОЙЛ показывают среднее значение, а значит будут экономичней. Щелочное число самое высокое у ЛУКОЙЛ, превышает конкурентов значительно – 10,9, против 7,9 у G-Energy и всего 6,5 у ROLF. То есть по всем показателям ЛУКОЙЛ превосходит конкурентов.

Область применения

Автомасло может быть использовано для любого типа транспортных средств, но специалисты не рекомендуют промывать сильнозагрязненные моторы с турбиной. Для их очистки лучше воспользоваться мягкими очистителями.

Производитель рекомендует использовать Лукойл промывочное масло при каждой замене смазочного материала в двигателе для поддержания его чистоты. Некоторые автомобилисты не соглашаются с этим мнением в виду возрастания финансовых затрат и других причин. Однако существует несколько ситуаций, в которых использование промывки необходимо:

промывка ДВС после капитального ремонта;
приобретение подержанного автомобиля с рук;
смена марки и/или типа моторного масла;
попадание в двигатель грязи (песка, глины и так далее) или инородных предметов.

Описание продукта

Этот смазочный материал – чистая синтетика, произведенная на качественной базе с пакетом сбалансированных присадок по современной технологии. Масляная основа создает прочную пленку на поверхности деталей двигателя, устойчивую к механическому и температурному воздействию, к разрыву. Эта пленка существенно снижает трение, облегчает скольжение механизмов, тем самым защищая их от износа и продлевая ресурс.

Это масло имеет высокую стабильность вязкости и давления, а также хорошую текучесть, быструю прокачиваемость и быстрое нагнетание нормативного давления внутри системы. За счет этих свойств продукт не меняет свои характеристики на протяжении всего интервала замены и может использоваться дольше, чем другие смазки. Также высокие показатели обеспечивают легкий пуск мотора при низких температурах окружающей среды и эффективную защиту мотора при высоких.

Присадки обладают отличными чистящими и диспергирующими характеристиками. Благодаря этим свойствам внутри мотора поддерживается чистота, вредные отложения не образуются, обеспечивается нормальная работоспособность фильтров и клапанов, а также каталитического нейтрализатора.

Масло устойчиво к высоким нагрузкам и разного рода воздействиям извне. С ним можно ездить буквально на пределе возможностей автомобиля и не беспокоиться о сохранности его систем. Ведь этот продукт остается стабильным при высоких и низких температурах окружающей среды, при максимальных мощностях и оборотах, при испытаниях ездой в городе и за городом.

Все эти характеристики масла способствуют раскрытию потенциала двигателя, повышению его КПД и работоспособности, длительному периоду работы без замен и потери качества. С ним любая машина сможет показать все, на что она способна, и раскрыться полностью.

Область применения

Lukoil Armortech 5w40 универсальная синтетика, которая подходит для современных как бензиновых, так и дизельных высокофорсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом) двигателей различных конфигураций. Исключение составляют дизели, оснащенные сажевыми фильтрами. Применяется в легковых, легких грузовых, спортивных автомобилях и микроавтобусах.

В гарантийный и постгарантийный период эксплуатации может использоваться в автомобилях марок Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche, KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi. Официально одобрено или соответствует требованиям этих производителей.

Описание и особенности промывочной жидкости

Сегодня на рынке представлено несколько видов промывочного масла, которые по своему составу подразделяются на:

Минеральные;
Полусинтетику;
Синтетику.

По технологии использования, в зависимости от времени промывки, данные жидкости бывают:

Короткие, или «пятиминутки». Промывка двигателя такими составами длится непродолжительное время – от 5 до 15 минут. Изготавливаются на основе дизельного топлива с добавкой агрессивных очищающих присадок. Такие жидкости, если рассматривать их с химической точки зрения, маслом не являются;
Длинные промывки. Ещё одна разновидность жидкостей, изготовленных на основе дизтоплива. Заливается перед заменой, непосредственно в старое моторное масло, и после пробега в 150-200 км сливается вместе с ним;
Специализированное промывочное масло. Заливается в двигатель сразу же после слива отработавшего своё старого моторного масла. В основе составов используется стандартная минералка, синтетика, или полусинтетика, в которую добавляются особые очищающие присадки.

Промывки на основе дизтоплива удобны в использовании тем, что не требуют затрат времени на произведение сложных технологических процедур. Достаточно просто залить их в уже имеющееся в двигателе масло, а через определённое время – слить вместе с растворёнными загрязнителями. Среди минусов таких составов следует указать их достаточно агрессивное воздействие на уплотнительные элементы двигателя, в результате чего срок эксплуатации может снижаться. При значительной величине проблемы в виде толстого слоя нагара и грязи на стенках масляных магистралей, короткая промывка не может обеспечить их полное удаление.

Специализированное промывочное масло имеет в своём составе щелочные присадки, обеспечивающие хорошее расщепление налёта в виде кокса и шлама. Растворённые загрязнители скапливаются в поддоне, и удаляются при сливе. Более жидкая консистенция промывочного масла даёт возможность полностью слить его при замене, не оставляя на стенках мотора отложений. При использовании подобных жидкостей следует соблюдать технический регламент, указанный производителем. Процесс промывки в данном случае более трудоёмок и затратен по времени, но обеспечивает более деликатную очистку.

Чем отличается от конкурентов

Моторная жидкость Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W30 обладает рядом преимуществ по сравнению с полусинтетическими и минеральными маслами, а также аналогами других марок:

Масло у должно защищать современные катализаторы и сажевые фильтры DPF, поэтому производитель старается не завышать щелочное число, иначе повысится вредная зола. Это мы и видим в анализе, щелочное не высокое = 8,0 мгКОН. Обладает средними моющими нейтрализующими свойствами. Если будете заправляться качественным топливом на брендовых заправках типа того же Лукойла, Газпромнефти – оно свое отходит нормально. Конечно, стоит сразу сказать, если у вас тяжелые городские условия эксплуатации, старайтесь не ездить на нем по 15 тысяч километров, меняйте пораньше.
Вязкость при 100°С = 11,4 – нормально, но с натягом. Жидкости ACEA С3 должны выполнять условия высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига (HTHS> или = 3.5). Поэтому обычно у таких масел вязкость около 12 мгКОН. Непонятно почему Лукойл смешал такое низковязкое масло для дизеля. Критичного ничего не будет, но такое оно должно быть погуще.
Температура вспышки в открытом тигле 231°С. Отличная термостабильность для гидрокрекинга. Однако это не всегда значит, что оно будет мало угорать. Тут проверять нужно в конкретном двигателе. Но что касается самой вспышки масла при высокой температуре, она хорошая.
Температура застывания -41°С. Вот этим всегда славился Лукойл, почти все масла у него имеют на два три градуса лучшую температуру застывания чем у конкурентов. В общем низкотемпературные характеристики без вопросов, заведетесь в любой мороз, в пределах разумного.
Содержание серы = 0,204% – низкое содержание свидетельствует, что базовые масла используются высокой очистки.
А вот зольность сульфатная упирается в верхний параметр. Стандарт ACEA С3 ограничивает золу сульфатную до 0.8%. Обычно это происходит потому, что производитель кладет больше пакета присадок, допустим вместо 12% пакета присадок, положили 13%.
Что касается пакета присадок, это современный Infineum. Он содержит бор как беззольный дисперсант, помогает большому количеству загрязнений не слипаться в отложения, держать частички во взвеси, чтобы, когда вы сливаете отработанное масло, все вынести с собой. Содержит кальций и немного магния, это детергенты, антиоксиданты, моющая присадка. И традиционную противоизносную присадку ZDDP на основе фосфора и цинка.

Из вышеизложенного непонятно почему операторы блендинга стараются сделать масло низковязким. Нужна вязкость 12, делают одиннадцать. Масло для дизелей должно быть густое, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и требуемую вязкость HTHS. Тоже самое с золой сульфатной, немного, но превышает.

В остальном хорошее отечественное масло. Выдерживает лютые морозы, если не забывать, что это 5W-30 чистое на серу. Имеет хорошую температуру вспышки – это явная заслуга лукойловской базы Волгоград VHVI-4.

Физико-химический состав промывочных масел

Рассмотрим состав промывочного масла отечественного производителя «Лукойл». Выпускается в пластиковых канистрах 4 л.: такое количество подходит для большинства легковых автомобилей с небольшим объемом двигателя.

Основа промывочного масла – минеральная;

В составе присадок есть противоизносный компонент ZDDP (ноу-хау Лукойл);
Большое количество моющих присадок на основе кальциевых соединений нейтрализуют кислотную составляющую старой смазки;
Промывка Лукойл достаточно жидкая: коэффициент кинематической вязкости 8,81 мм/см² при 100°С, за счет этого состав проникает в труднодоступные места;
Следует помнить, что вязкость средства для промывки увеличивается по мере остывания мотора: при температуре 40°С, оно густеет до 70,84 мм/см².

Полный состав и технические характеристики промывочного масла Лукойл (артикул 19465) указаны в таблице:

Описание продукта

Промывка Лукойл изготовлена на основе базового минерального масла. Оно имеет более низкий индекс вязкости, чем моторные и тем более трансмиссионные масла, что позволяет ему проникать даже в самые тонкие каналы системы смазки, вымывая оттуда загрязнения. Несмотря на малую вязкость двигатель остается надежно защищен в процессе промывки благодаря комплексу присадок ZDDP(диалкилдитиофосфат цинка).

ZDDP – это наиболее широко распространенная и известная добавка, которая является ингибитором коррозии, антиоксидантом и мощной противозадирной присадкой. Подвергшись воздействию высокой температуры ZDDP распадается, оставляя на поверхности деталей надежную защитную пленку.

Промывочное масло для двигателя Лукойл также содержит в своем составе кальций, который повышает щелочное число технического состава. Щелочная среда позволяет нейтрализовать кислотность отработанного моторного масла и полностью вывести его из системы вместе с диспергированными загрязнениями и побочными продуктами работы.