Виды утеплителей для одежды
Основные виды слайтекса, предназначенные для утепления
повседневной и спортивной одежды:
«Стандарт U»
Универсальный утеплитель для одежды различных
направлений. Обладает базовыми свойствами всей линейки «Слайтекс». Мягкий,
теплый, устойчивый к стиркам утеплитель.
«Норд»
Объемный, быстровосстанавливаемый утеплитель с высокими тепловыми свойствами. Применяется в специальной и форменной одежде, а также в outdoor-экипировке для защиты от пониженных температур.
«Микро»
Со свойствами эко-пуха, тончайшая структура микроволокон способствует созданию оптимального микроклимата в одежде.
«Найс»
Мягкий, объемный и компактный утеплитель со свойствами влагостойкости. Незаменим в изделиях, где необходимо подчеркнуть тонкие силуэтные линии.
«КИДs»
Усилен спанбондом, который обеспечивает
ветрозащиту. Появляется дополнительный слой, многослойность работает на
усиление тепловых свойств. Это утеплитель для высококачественной детской одежды
с учетом климатических условий России.
«Спорт»
Легкий и теплый материл с водооталкивающими
свойствами. Поддерживает климат-контроль в одежде для занятий спортом и
активного отдыха. Также усилен спанбондом, который обеспечивает дополнительную
защиту от ветра.
«Премиум»
Гидрофобный утеплитель премиум-качества с высокими
параметрами теплового сопротивления. Тончайшая структура микроволокон в составе
способствует формированию оптимального баланса воздухопроницаемости и
теплосбережения.
Утеплители обладают различной плотностью – от 60 до 300 граммов на квадратный метр. Они выпускаются рулонами шириной по 1,5 метра.
Один и тот же вид утеплителя, если его использовать в
сочетании с различными тканями верха и подкладки, будет работать по-разному. Чтобы
сделать изделие более теплым, специалисты рекомендуют добавлять в него
несколько слоев утеплителя.
На какую температуру рассчитан слайтекс
До 0 градусов – один слой слайтекса плотностью 60 или 80 гр/м2
От 0 до -10 градусов – один слой слайтекса плотностью
120-150 гр/м2
От -11 до -25 градусов – два слоя плотностью 100 гр/м2 или
два слоя, один из которых плотностью 100 гр/м2, а другой 150 гр/м2
От -26 до -40 градусов – поможет многослойность, например,
два слоя по 150 гр/м2
Но при расчете плотности утеплителя для одежды необходимо учитывать также толщину подклада и верхней ткани изделия.
Утеплитель радиатора Jeep Grand Cherokee 2006-2010 Tammers TS29
Tammers — финская производственная компания, занимающаяся изготовлением автоаксессуаров для автомобилей, эксплуатируемых в климатических условиях с суровыми зимами, в частности, утеплителями (накладками) на решетку радиатора. Продукция Tammers заслужила доверие и пользуется у автовладельцев большим спросом.
Утеплители TAMMERS GrillGuard на решетку радиатора особенно актуальны для дизельных автомобилей и бензиновых, с низким уровнем выбросов при понижении температуры наружного воздуха до нуля градусов и ниже.
Накладки-утеплители Tammers разрабатываются с учетом особенностей формы решеток радиатора конкретных моделей автомобилей. Изготавливаются из прочного, влагостойкого, водо- и морозоустойчивого синтетического материала.
Аксессуар эффективно ограничивает проникновение холодного воздуха, снега в подкапотное пространство автомобиля, предотвращая обмерзание топливопроводов дизельных двигателей.
Использование зимней защитной накладки на решетку радиатора Tammers позволяет:
- значительно уменьшить затраты времени на прогрев двигателя;
- снизить расход топлива;
- эффективно поддерживать температуру в процессе движения;
- продлить срок службы двигателя;
- сократить количество выбросов;
- защитить кузов авто от снега и обледенения.
Утеплитель необходимо снимать в следующих случаях:
- для предотвращения перегрева мотора при плюсовых температурах на улице;
- если показания контроллера температуры мотора покажут температуру выше нормальной;
- в случае загорания сигнальной лампы в автомобилях, где не установлены приборы контроля температуры двигателя;
- если мойка автомобиля предусмотрена щетками.
Защитную накладку всегда устаналивают на передний бампер снаружи на защитную сетку радиатора или перед воздухозаборником. Если установить ее невидимой изнутри, то это повлияет на воздухозабор и следовательно повлечет за собой неполадки в моторе.
Инструкция по установке утеплитель радиатора Jeep Grand Cherokee 2006-2010 Tammers TS29
Эта инструкция стандартная для всех марок автомобилей.
1. Откройте упаковку.
2. В пакете приложены все необходимые для монтажа крепежные части. Рекомендуем использовать обычную отвертку с плоским концом.
3. Для установки защитной накладки приложенные необходимые крепежи могут быть разного размера в зависимости от марки автомобиля. В основном речь идет о верхних и нижних крепежных элементах. Из- за конструктивной особенности Вашего автомобиля крепежные элементы могут быть дополнительно сбоку или посередине. На защитной накладке в местах установки крепежного элемента имеются готовые отверстия.
Перед установкой первого крепежного элемента проверьте все приложенные в пакете крепежные элементы по размеру и если они разные, убедитесь в какие отверстия каждый из них предназначен.
4. Проденьте крепежный крючок насквозь в готовое отверстие защитной накладки.
5. Установите защитную накладку в предназначенное место (на передний бампер воздухозаборника или на решетку радиатора).
6. На крепежном элементе имеются прорези для закручивания обычной отверткой.
С помощью отвертки проденьте крепежный крючок от центра вниз, таким образом крючок выйдет с другого конца. Можно повернуть с помощью отвертки крючок в другое положение, чтобы можно было замкнуть крючок в предназначенный крепеж.
7. Повторите предыдущую операцию со всеми остальными крепежными крючками.
Технические характеристики утеплитель радиатора Jeep Grand Cherokee 2006-2010 Tammers TS29:
| Артикул | TS29 |
| Материал | Синтетика |
| Материал подробно | Синтетичный материал (прочный, легкий, влагозащитный и водонепроницаемый) |
| Цвет | Черный |
| Крепление | Быстросъемный крепеж |
| Год модели авто от | 2006 |
| Год модели авто до | 2010 |
| Производитель | Tammers |
| Страна | Финляндия |
| Нет в наличииА когда будет? |
Заметки 3aHyDного оптимиста
Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee
- 1запись
- 1комментарий
- 190просмотров
Последние записи
Не успел поставить фаркоп.
Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.
Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.
Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.
раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется
это ж теперь всю дверь перекрашивать?
Теперь и Чирик у меня в попу раненый второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе
Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.
Источник
MoparPlus
Бортжурнал пользователя MoparPlus в General
- 187записей
- 93комментария
- 21487просмотров
Последние записи
Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.
Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.
Вопрос постоянным читателям.
1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок
2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?
Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.
- Подробнее.
- 0 комментариев
Плюсы синтетического утеплителя
В изделиях со слайтексом удерживается больший объем молекул
воздуха, чтобы создать воздушную подушку между телом человека и окружающей
средой. При производстве слайтекса используется тонкое высокоизвитое полиэфирное
волокно. Для усиления свойств в состав утеплителя добавлены другие волокна и
компоненты, что наделяет полотно широким спектром свойств.
Слайтекс производят по современной технологии: используется
не склейка, а термоскрепление волокон: разные по типу волокна и компоненты скрепляются под воздействием высокой
температуры. Это обеспечивает высокие термостойкость и износостойкость материала.
Слайтекс VS синтепон
Существенный
недостаток синтепона – это низкая износоустойчивость: показатели теплового
сопротивления этого материала снижаются после стирки уже на 15%. Частая
проблема при использовании синтепона – миграция волокна на поверхность и
подкладку изделия. Единственный плюс синтепона – низкая стоимость, но это
условная экономия при относительно коротком сроке эксплуатации.
Теплозащитные
свойства слайтекса по сравнению с синтепоном выше на 20% и после прохождения
цикла стирок не меняются. Синтепон более жесткий и тяжелый материал, изделие с
ним выглядит мешковатым. И в этом он снова уступает слайтексу, одежда из
которого и компактнее, и легче, и выглядит эстетичнее, поскольку материал
позволяет проще реализовать концептуальные дизайнерские линии силуэта изделия.
Поскольку слайтекс,
в отличие от синтепона, был специально разработан для одежды, он
изначально обладает широким спектром преимуществ: высокими тепловыми
параметрами, легкостью, объемностью, устойчивостью к влаге, ветру, оптимальным
балансом воздухопроницаемости и теплосбережению.
Современный утеплитель устойчив к многократным стиркам. Во время
испытаний образец проходит цикл в 60 стирок, после этого он сохраняет изначальные параметры и не теряет свойств. Но вряд ли кто-то, купив куртку, успеет постирать ее столько раз. Слайтекс быстро сохнет, не впитывает влагу, прочный на разрыв.
Важное преимущество синтетического утеплителя для
производства одежды – цена, она ниже, чем у натурального утеплителя. Холдинг «С2 ГРУПП» производит не только
синтетические утеплители, но и утеплители с добавлением натуральной шерсти
