Типоразмеры автомобильных аккумуляторов

Как определить дату выпуска аккумулятора

Каждый производитель указывает дату изготовления аккумулятора собственным шифром. Как узнать значение кода? Он общий для всех АКБ от одной компании. Значит, нужно определить бренд, расшифровка даты выпуска аккумуляторов этой фирмы идентична.

Самым распространенным кодом, которым пользуется несколько предприятий, является набор из 10 чисел. Как узнать дату изготовления аккумулятора по десятизначному цифровому коду?

Расшифровка 1234 567890:

• 1-номер производственного потока;
• 2, 3,4 – кодирование партии товара;
• 5 – год выпуска, последняя цифра;
• 6 – первое или второе полугодие;
• 7 – порядковый месяц в этом полугодии;
• 8,9 – число;
• 0 – номер бригады

Под означенным кодом работают производители:

Forse, FB, Dominator, FireBall, Uno, Optimum, Курский аккумулятор. Как расшифровать? Подставьте вместо порядковых цифр информацию с кода, и получите дату изготовления аккумулятора.

Как определить дату изготовления авто аккумулятора, если цифровой код шестизначный? Так маркируется дата на аккумуляторах под брендами: Tyumen Bathear, Arctic Batbear, Тюменский медведь, Ямал. Здесь полностью пишется порядковый месяц в году и сам год – 092016 – октябрь (09) 2020 года. Где стоит дата на аккумуляторах? Шесть цифр наносятся лазером на корпус, не несущий центральный стикер.

Дата выпуска продукции Зверь, Орион, Актех зашифрована в 4 цифрах – порядковый месяц в году и последние 2 цифры текущего года – 0615 – июнь 2020 года. Ищите маркировку на верхней крышке.

Чтобы расшифровать дату выпуска аккумулятора под брендами Asia, Silver, Euro Silver, Vaiper, Cobat, Titan, применяется смешанный код из буквы и цифр. Здесь используется буква латиницы, изображающая год. Так, 2014 – Z, 2020 – P, 2020 – A, 2017 – S, 2020 –T, и так далее. Код 123Т5 расшифруется:

• 1 – день недели;
• 2,3 – порядковый номер недели в году;
• Т – 2020 год выпуска;
• 5 – номер смены.

Где размещена информация? Смотреть дату изготовления аккумулятора нужно на верхней крышке по центру.

Однако есть особо сложные шифры, которые в дату выпуска вмещают всю информацию о данном приборе. Виновный в заводском браке определится тотчас.

Есть ли минусы?

Конечно, нельзя не сказать о недостатках, которые тут тоже присутствуют. Основной из них — небольшой срок службы. Но опять же, это если полагаться на отзывы автомобилистов. Дело в том, что у кого-то аккумуляторы Rocket работают по 7 лет, а у других водителей — не более трех. Последняя цифра действительно недостаточная для батарей такого качества. Многие проблемы могут возникать из-за того, что АКБ не первой свежести и простояла на складе несколько лет. В результате через 2-3 года активной эксплуатации батарея полностью теряет способность к удержанию заряда. Но все же по большей части преобладают положительные отклики. Любая батарея, даже премиум-сегмента, будет иметь отрицательные отзывы. Ведь не исключены брак или неправильная эксплуатация. Поэтому все это необходимо учитывать.

Технологические особенности

Двигатель без проблем будет запускаться даже при минусовых температурах

«Book-mold Casting» — технология изготовления анодной пластины. Анод, от которого во многом зависит срок действия аккумулятора, более устойчив к разрушениям.

Инженеры компании используют литейную форму, видом напоминающую книгу, благодаря чему активные вещества плотнее прилегают к решетке, не «растягиваясь», что продлевает «жизнь» источника питания. Как итог – предотвращается снижение или отсутствие контакта, а вместе с этим и короткое замыкание.

Параметры решетки моделируются на компьютере с мельчайшей точностью. Сплав, применяемый в батарее – свинец с кальцием, за счет чего удалось повысить пусковой ток. То есть двигатель без проблем будет запускаться даже при минусовых температурах.

Как удалось добиться повышения скорости приема заряда на 15% — для этого оптимизировали конструкцию электродов, решетки, а также начали делать пластины горячекатаным методом.

Аналоги

Батарея серии FB7000

При необходимости подобрать замену «батарейке» 80D23L, следует на искомой модели учесть полярность клемм, емкость (она должна быть не меньше 65 А/ч – европейский стандарт) и пусковой ток (больше 490 А).

Если нужен аккумулятор японского технологического стандарта, его ищут среди этих производителей:

• Япония – Hitachi, Yuasa, Totachi, Nissan, Panasonic;
• Южная Корея – President, Solite, Numax, Medalist, Delkor, Hankook, Sebang.

Лучшим аналогом будет батарея серии FB7000, выпущенная компанией Furakawa Battery. Она необслуживаемая, с повышенными рабочими токами, сроком эксплуатации, увеличенным на 60% и со встроенным индикатором заряда.

В холодных регионах уверенней себя показывают АКБ той же фирмы, но серии FB9000.

Другие производители, выпускающие батареи-аналоги, маркируют собственную продукцию словом «ASIA» — это гарант, что АКБ сделан с учетом требований стандарта JIS D 5301. Какие фирмы выпускают аналоги батареи 80D23L: Varta, Optima, Timberg, AkTex, Bosch, Feon, Topla, Gigawatt и другие.

80D23L – выносливая, предназначенная для сложных условий эксплуатации автомобиля АКБ, сделанная японской компанией Furakawa Battery. В отличие от аналогов, эта батарея дольше служит, у нее выше емкость и пусковой ток, что и сделало ее такой популярной.

Как определить полярность аккумулятора?

Автомобильный аккумулятор, как и любой элемент питания, например, «пальчиковая» батарейка, имеет определенную полярность («+» плюс и «-» минус)

Важно при подборе новой аккумуляторной батареи для своего автомобиля правильно определить расположение плюсовой клеммы. Ведь если вы перепутаете полярность стартерного аккумулятора, вам скорее всего не удастся его установить, и впоследствии, возникнут проблемы с заменой уже нового аккумулятора

Немного поразмыслив, вы скажете – «Ничего страшного, я разверну аккумулятор вокруг его оси, и полярность сразу поменяется». Это так, НО…

В настоящее время все стремятся сэкономить, производители автомобилей не исключение… Каждый сантиметр современной иномарки стоит не мало денег, в том числе и токопроводящие элементы (провода).

Конструкторы все просчитали, все в «притирочку», проводки ровно столько, сколько необходимо для предусмотренного аккумулятора. И если вы купили аккумулятор неправильной полярности и предполагаете развернуть его в месте установки, то учитывайте особенности конструкции стартерной аккумуляторной батареи, в частности то, что клеммы расположены по краю крышки корпуса АКБ, и если вы развернете аккумулятор, те самые клеммы окажутся с противоположной стороны.

И вот вы развернули аккумулятор, клеммы соответственно сместились в противоположную сторону, а конструкторы вашего авто на это не рассчитывали, и длинны силовых проводов автомобиля попросту не хватит для подключения аккумулятора.

Раньше конструкторы автомобилей не были такими экономными, и зачастую авто старого образца имеет небольшой запас длины токопроводящих элементов (проводки), поэтому владельцам этих авто подойдут аккумуляторы с любой полярностью.

И все же, у вас современный автомобиль, и вам нужно правильно подобрать аккумулятор с определенной полярностью.

Начнем с простого.

Для того, что бы определить полярность аккумулятора, предусмотренного производителем на ваш автомобиль, достаточно просто правильно посмотреть на него. Итак, вы смотрите на аккумулятор, из-за конструкционных особенностей подкапотного пространства, он на разных машинах может размещаться по-разному.

​

Смотреть на аккумулятор предпочтительней с верхнего ракурса. На стандартных АКБ плюсовая и минусовая клеммы расположены по длинной стороне корпуса батареи в правом и левом углах.

Осталось дело за малым, расположите аккумуляторную батарею таким образом, чтобы углы, в которых находятся клеммы, были ближе к вашему лицу.

Отличие прямой и обратной полярности автомобильного аккумулятора:

Если смотреть сверху:

Правильно:

​Неправильно:

​​

Вы сразу задумались, как это проблематично отключить от аккумулятора провода, и после этого вертеть тяжелый «свинцовый ящик»… Этого, конечно же, делать не нужно, достаточно просто подойти (расположить себя) с правильной стороны относительно источника питания вашего автомобиля.

И вот мы «ПРАВИЛЬНО» смотрим на аккумулятор, и внимательно изучаем:

1. Если вы не отключали АКБ, и он все еще находится на своем месте, то, как правило, на современных авто, токопроводящие элементы (попросту провода с «наклемниками») имеют разные цвета. Клемма, к которой подключен провод красного цвета, и есть плюсовая.

2. Присмотритесь к тем самым углам крышки аккумулятора, в которых находятся клеммы, в 99% случаях в одном из этих углов вы увидите маркировку «+». Вы нашли плюсовую клемму.

3. Бывают и тяжелые случаи: Вы все тщательно осмотрели и все же не нашли никаких знаков указывающих на полярность аккумулятора. Не отчаивайтесь. Как правило, плюсовая клемма отличается от минусовой по размеру. Можно заметить и невооруженным глазом, что одна из клемм «толще», вот она и есть плюсовая.

Вот и все – вы определили, что плюсовая клемма находится с правой стороны – значит у вас аккумулятор с «обратной (0) R+» полярностью, если же «+» слева – значит АКБ с «прямой (1) L+» полярностью.