Снятие и установка переднего бампера в nissan x-trail t30, t31, t32

Снимаем бампер

Во-первых, сначала нужно учесть поколение и убедиться, что под рукой имеются все необходимые инструменты. Поколения существует два, и процесс снятия практически идентичен. Замена бампера на характерный вариант для Рено Дастер – задача нетрудная, однако, если хочется тюнинга, лучше не спешить и уж точно не приобретать сомнительные рукодельные варианты.

Оригинальный бампер выполнен так, чтобы внедорожник смог реализовать весь свой потенциал, а потому какие-то слишком непохожие на исходный вариант детали могут оказаться неуместны. Вот почему лучше придерживаться классической концепции для Рено Дастер, а уж если от нее и отходить, то в рамках разумного.

Требуемые инструменты

Инвентарь потребуется небольшой, но без него никак. Понадобится:

• ключ Торкс Т20;
• ключ Торкс Т30;
• два съемника.

Последние не обязательны, но помогают легче отсоединить крепление. С таким инструментом можно осуществить снятие и установку переднего бампера Рено Дастер, что говорит о том, насколько это простая процедура в сравнении со многими другими ремонтными работами.

Снятие бампера Duster первого поколения

В этом случае сначала протирают тряпочкой снизу пластиковую накладку под бампером и подкрылки Дастера. После откручивают саморезы. Накладку держит только один, а остальные фиксируют подкрылки. На каждый подкрылок приходится по паре саморезов. Откручиваются они ключом Торкс Т20.

Сверху саморезы выкручиваются ключом Торкс Т30. Их всего четыре.

Теперь конструкция снимается с защелок. Последние располагаются на кронштейнах. Эти кронштейны при желании или необходимости могут быть заменены. Чтобы грамотно снять передний бампер, нужно сначала отогнуть пластик сверху, но лишь немного. Затем весь узел вытягивают на себя, сразу отключая тот разъем, что подсоединен к противотуманным фарам.

Пару слов об этом разъеме у Дастера: он расположен на кронштейне справа. Питание противотуманок идет по четырем проводам, которые имеются в разъеме. Провода достаточно длинные, и когда человек снимает бампер, можно без всяких затруднений уже после отключить разъем.

Вот как происходит снятие переднего бампера Рено Дастер первого поколения.

Снятие бампера Duster второго поколения

Открывают капот. Под ним четыре винта. Откручивают их ключом Торкс Т30. В отличие от первого поколения саморезов здесь всего шесть, тогда как там их было целых девять. Нижние крепежные элементы откручиваются ключом Торкс Т20.

После того, как все саморезы выкручены, осторожно демонтируют основную деталь. Как и в случае с первым поколением, бампер передний Duster снимается в два маленьких этапа: сначала отгибают пластик, расположенный сверху, а затем отводят деталь в сторону, снимая с защелок. Среди новичков распространена ошибка: часто не замечают защелку, расположенную ближе к центру

Чтобы этого избежать, достаточно знать о том, что на каждом кронштейне расположено по три защелки

Среди новичков распространена ошибка: часто не замечают защелку, расположенную ближе к центру. Чтобы этого избежать, достаточно знать о том, что на каждом кронштейне расположено по три защелки.

Есть еще важный момент. Те, кто привык иметь дело с первым поколением, возможно, полагают, что ключи-звездочки Торкс не понадобятся для снятия нижней решетки, дефлекторов и держателя переднего противотуманного освещения. Да, так было на машинах первого поколения, несмотря на то, что сам передний бампер было невозможно снять таким образом. Но вот на втором поколении без ключей Торкс обойтись невозможно в принципе.

Источники

• https://car-engine.ru/2020/11/25/%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5/
• https://drive2me.ru/2021/09/18/%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5/
• https://expertrenault.ru/kuzov/pravilno-snimaem-i-ustanavlivaem-bamper-reno-daster
• https://dloco.ru/zamena-zapchastej/snyatie-i-ustanovka-perednego-bampera-reno-daster.html
• https://delis-avto.ru/avto-ts/kak-snyat-perednij-bamper-na-dastere.html
• https://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/snyatie-perednego-bampera-reno-daster.html
• https://nivovod.ru/renault/snyatie-perednego-i-zadnego-bamperov-na-reno-daster/
• https://QuadDrive.ru/neispravnosti-i-remont/kak-snyat-bamper-na-dastere.html

Снятие заднего бампера Kia RIO

Обычно снять задний бампер на Kia RIO бывает необходимо в несколько пореже. Эта процедура также не сложна, но, просит большего количества действий

В процессе его снятия и замены соблюдайте меры предосторожности как и в случае с фронтальным:

• Используйте перчатки для защиты рук;
• Используйте особый инструмент — клипсодёр, для снятия пластмассовых клипс без повреждений;
• Оберегайте от царапин бампер RIO и другие смежные детали, которые подвержены механическому воздействию.

Откручиваем винты которые находятся в районе задних габаритов авто. Отключаем от разъёма кабель питания световых устройств. Ослабляем и отвинчиваем несколько монтажных винтов в районе брызговиков задних колёс. Отвинчиваем нижние болты крепления и удаляем клипсы. Они находятся по сторонам автомобиля под бампером. Потом отключаем разъём основного провода который идёт к нашей детали. Сейчас можно потянуть бампер на себя он должен быть свободен.

Устанавливая деталь на место удостоверьтесь что разъёмы подключены верно и замените все повреждённые клипсы

В данной статье разобрано как снять и заменить бампер, не повредив его либо другие части авто, и установить отремонтированную либо новейшую деталь на автомобиль верно. В одной из последующих статей мы разглядим как отремонтировать пластмассовый бампер и можно ли это сделать своими руками без помощи сервисных центров и экспертов. Хотим фортуны и безаварийной эксплуатации вашего авто!

Снимаем передний бампер в X-Trail T-30 (1-ое поколение)

Источник фото: forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151041891-p2.html

• Откручивается решетка радиатора, которая держится на защелках. Они находятся как сверху, так и снизу. Нужно слегка нажать на конец защелки, чтобы решетка снялась. Она снимается наверх.
• Открывается центральный кронштейн бампера и усилитель переднего бампера. Вытаскиваем сверху 3 клипсы.
• Снимаем клипсы снизу и с боков.
• Выкручиваем саморезы.

Источник фото: forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151041891-p2.html

Отгибаем подкрылок снизу до верхнего края бампера. Данная процедура проходит с обеих сторон от бампера.

Источник фото: forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151041891-p2.html

• На уровне стыка бампера и крыла находим пластиковую деталь, которая держит бампер и откручиваем саморез. Пригодится фигурная отвертка или головка № 10. Делаем это слева и справа.
• Провода с противотуманных фар нужно отсоединить, чтобы они не оторвались, если бампер вдруг упадет. Обычно длины проводов хватает, чтобы бампер лег на землю и провода остались целыми.
• Потихоньку отводим бампер на себя. Если смогли рассмотреть желтое крепление с дырочкой под саморез, значит бампер полностью снят.

Обратный процесс установки

• Начиная с центра, аккуратно вставляем бампер в защелки.
• С левой стороны вставляем защелки, а потом с правой.
• Закрепляем угол бампера к крыльям, вкручиваем по одному винту слева и справа. Винты стоят снизу-вверх. Устанавливаем в колесные арки подкрылки.
• По периметру в нижней части бампера вкручиваем винты и вставляем пистоны, которые входят снизу-вверх.
• Вставляя пистоны, закрепляем верхнюю часть бампера.
• Вставляем решетку радиатора.
• Вставляем сверху вниз 4 пистона.

Изготовление бампера

Из металла необходимо вырезать составные части силового обвеса. Для этого используют макет изделия. Далее процесс изготовления бампера заключается в соединении созданных компонентов. После сварки отдельных деталей, должна получиться цельная конструкция. Ее полируют при помощи болгарки. И если есть необходимость, окрашивают полученный элемент.

Помимо обвеса, из металла создают боковые накладки. Их вырезают с помощью болгарки, придают им нужную форму и соединяют с буфером.

В качестве основы каркаса выступает прямоугольная стальная труба. Компоненты обвеса крепятся между собой швеллером.

Созданный кузовной элемент испытывают на прочность, шлифуют швы и неровности, полируют и покрывают лаком. Только после этого, деталь можно устанавливать на автомобиль.

Снятие и установка переднего бампера

Вам потребуются: ключ TORX T20, торцовая головка TORX E12, отвертка с плоским лезвием, пассатижи с тонкими губками.

1. Откройте капот и установите его на упор.

3. Ослабьте затяжку шести винтов крепления переднего бампера к рамке радиатора…

Так расположены винты крепления переднего бампера к рамке радиатора.

5. В обеих передних колесных арках ослабьте затяжку винтов крепления передних подкрылков к бамперу…

7. Снизу автомобиля, с обеих его сторон ослабьте затяжку…

8. …и выверните по одному винту крепления бампера к лонжеронам кузова.

9. Подденьте отверткой фиксаторы четырех пистонов крепления бампера к подрамнику передней подвески…

Так расположены пистоны крепления переднего бампера к подрамнику передней подвески.

10. …извлеките фиксаторы из пистонов…

11. …а затем и сами пистоны.

12. Взявшись за боковину бампера с левой стороны автомобиля, аккуратно, по одному, выводите фиксаторы крепления бампера на переднем крыле из отверстий бампера…

13. …затем отсоедините бампер от крыла. Аналогично отсоедините бампер от крыла с правой стороны автомобиля.

14. Снизу автомобиля, с обеих его сторон, ослабьте по одному стяжному болту крепления бампера к кронштейнам подрамника передней подвески…

15. …и выведите кронштейны бампера из кронштейнов подрамника.

16. Отведите бампер от кузова…

17. …нажав на фиксатор колодки жгута проводов бампера…

18. …отсоедините ее от колодки жгута проводов автомобиля и снимите бампер.

19. При необходимости снимите с бампера верхнюю и нижнюю части облицовки радиатора и энергопоглощающий элемент (см. Снятие и установка облицовки радиатора).

20. Если сняли бампер для замены, а на новом бампере отсутствует датчик температуры наружного воздуха, отожмите отверткой фиксатор колодки жгута проводов датчика…

21. …и отсоедините колодку от датчика.

22. С внешней стороны нижней части облицовки радиатора отожмите отверткой фиксаторы датчика температуры наружного воздуха…

24. Сожмите пассатижами фиксаторы двух держателей жгута проводов…

25. …и, вынув держатели из отверстий бампера, снимите жгут.

26. Установите жгут проводов и датчик температуры наружного воздуха на новый бампер.

27. Установите передний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Снимаем передний бампер в X-Trail T-32 (3-е поколение)

• Поднимаем крышку капота.
• Снимаем решетку радиатора. Убираются 4 клипсы, которые вставлены сверху вниз. Они соединяют решетку радиатор и верхнюю часть бампера. Снимаем специальные защелки по 2 штуки на каждой стороне ближе к фарам. 4 клипсы по центру поддеваются снизу.
• В нижней части бампера вкручены винты и стоят пистоны снизу-вверх. Они держат подкрылки и защиту.
• В колесных арках снимаются пистоны и выкручиваются винты, которые держат пластиковые накладки и подкрылки.
• Снимаются накладки из бампера, крепятся защелками и выкручиваются винты. По одному винту слева и справа.
• Освобождаются защелки на крыльях. Снимается бампер.
• Установка бампера производится в обратной последовательности.

Расходный материал

Особого материала не нужно. Пригодятся запасные клипсы, пистоны, саморезы. Если они сломаны, то их можно быстро заменить.

Совет профессионала

Если вы самостоятельно пытаетесь снять передний бампер, то убедитесь, что все крепления действительно сняты прежде, чем двигать радиаторную решетку или бампер. Лучше лишний раз все перепроверить, например, нет ли креплений, которые вы пропустили.

Особое внимание надо обратить на бачок и шланг форсункок омывателя фар. Чтобы вода из бочка не вытекла нужно поставить заглушку на моделях Т-31

Процесс замены лампы в переднем бампере Nissan X-Trail достаточно прост. Однако у неопытных владельцев могут возникнуть сложности.

Выполняем демонтаж переднего бампера

Если в комплектации есть фары ПТФ, необходимо отключить их (подробнее о замене лампы в ПТФ здесь)! Разъём используется один, а находится он над левым щитком (который снят).

Фары включены в один штекер

Отключили разъём, и дальше ищем точки крепления. В сумме их осталось 7.

Саморезы на бампере

Взяв ключ T30, откручиваем три самореза снизу. Они идут «в одну линию» (см. фото).

Семь точек крепления

Затем можно отогнать авто с ямы и открутить саморезы сверху. Ключ используется тот же (T30).

Деталь под названием «бампер» можно будет вытянуть на себя. При этом её удерживают за перекладины решётки.

Тянем только за решётку

Мы рассмотрели, как снять передний бампер на Рено Логан первой генерации.

Общие вопросы по обвесу 2190

Ответим на пару-тройку основных вопросов по бамперам Гранты.

Для чего может потребоваться замена бампера

Возможная причина для замены обвеса на ВАЗ 2190:

• Мелкое (или крупное) ДТП;
• Установка неродного обвеса;
• Монтаж дополнительных устройств: нештатного парктроника, камеры заднего вида и т.п.;
• Любопытство.

Вариантов нештатных обвесов для Лады сегодня много.

Неродные обвесы делают неофициально. Отсюда возможны проблемы со стыками и непопаданием в цвет.

Где найти усилитель переднего бампера

В отличие от дорестайлинговых Калин, на Гранте с завода идет усилитель бампера. Многие путают его с обычным креплением. Доступ к детали получите только после демонтажа переднего обвеса.

Усилитель на Ладе скорее символический, как и заводская защита картера. Но на Калине нет и такого.

Качественный ремонт и замена переднего бампера Киа Рио: цена работ разумная

Слегка перефразируя классика, можно сказать, что в автомобиле, как и в человеке, все должно быть прекрасно: и двигатель, и интерьер, и даже бампер.

Назначение

Собственно, этот элемент кузова имеет четыре назначения:

1. Он служит для защиты кузова при ДТП или наезде на препятствие (само название этого элемента, произошедшее от английского слова bump, то есть энергопоглощение, говорит об этом).

2. Придает автомобилю более обтекаемую форму, что улучшает его аэродинамические характеристики.
3. Также бампер несет еще и эстетическую функцию. Справедливости ради, заметим, что ее он обрел относительно недавно – с тех пор, как буквально слился с кузовом. А до недавнего времени он представлял собой либо прочный стальной швейлер, либо столь же прочную трубу, жестко закрепленную на раме либо на кузовном элементе автомобиля.
4. Мало кто знает, но форма переднего бампера Рио выверена таким образом, что при столкновении авто с пешеходом последнего отбрасывает в сторону, а не затягивает под колеса машины. В этом состоит и еще одно назначение этой детали.

Футурологи вообще предвещают скорое исчезновение этого элемента и появление вместо него фронт-энда – многофункционального модуля, в котором будут размещены компоненты, поглощающие удар (очень даже может быть, что пружинного или даже гидравлического типа), осветительные приборы (фары), климатическая установка и часть системы охлаждения двигателя. Скорее всего, эти модули будут неремонтопригоды – при малейшем повреждении их придется менять на новые. Но пока бампер – и передний, и задний – можно и ремонтировать, и, разобрав на комплектующие, менять любые из них по отдельности.

Конструкция

Итак, бампер КИА Рио, как и подавляющего большинства современных авто, состоит из двух основных компонентов:

• так называемой силовой части – это все та же жесткая стальная конструкция, призванная смягчать удар во время столкновения;
• аэродинамическая и одновременно эстетическая составляющая – пластиковая деталь, в большинстве случаев окрашенная в цвет автомобиля.

Ремонт бампера Киа Рио

Парадокс: элемент, изначально служивший защитой машины, сегодня превратился в весьма нежный элемент, который сам в этой защите нуждается. Заботливые автовладельцы на низ этой детали крепят специальные сменные юбки, и защищают его с помощью упругих самоклеящихся резиновопластиковых полосок, вряд ли способных защитить эту деталь при более-менее серьезном ДТП. Так что ремонт бампера КИА Рио оказывается, к сожалению, процедурой достаточно частой.

Качественно выполнить эту работу на бампере возможно только в условиях автосервиса, где нанесение эмали осуществляется в специальной вакуумной камере. Дабы прочность покрытия была максимальной, а само покрытие – равномерным

Для пластиковых бамперов это особенно важно. Ведь автоэмали, рассчитанные на сцепление с металлическими поверхностями, на них ложатся значительно хуже. Поэтому не удивляйтесь, если ремонт переднего бампера Киа Рио, включающий в себя покраску, обойдется дороже, нежели работа с любым другим элементом

Поэтому не удивляйтесь, если ремонт переднего бампера Киа Рио, включающий в себя покраску, обойдется дороже, нежели работа с любым другим элементом.

Замена бампера Kia Rio

В этом случае бампер проще заменить на новый. По крайней мере, его пластиковую часть. А порой других вариантов не остается. Это может быть как оригинальное изделие КИА, так и один из его многочисленных аналогов. И хоть внешне они практически одинаковы, разница между ними весьма существенная.

Замена переднего бампера Киа Рио: цена

Цена замены бампера Киа Рио во многом определяется стоимостью самой этой детали, которая напрямую зависит от материала, из которого тот изготовлен:

• термопластмасса (имеет следующие маркировки: ABS или PS);
• дуропласт (маркируется как PA, EP и PUR);

• полипропилены (на них стоит маркировка PP, EPDM или POM).

Первые обладают наибольшей прочностью, но при этом достаточно колки. Если вы столкнулись с деталью из термопласта, то, скорее всего, это оригинальное изделие. Полипропиленовые бамперы самые недорогие, но из-за особенностей материала качество их оставляет желать лучшего. Единственное их достоинство – это гибкость. Такой бампер проще согнуть или даже смять, нежели сломать. Но и форму полипропилен держит хуже, чем прочие материалы.

При замене бампера на Киа Рио цена складывается из следующих составляющих:

• стоимости самого элемента;
• цены покраски (бамперы, как и прочие кузовные элементы, продаются некрашеными);
• стоимости установки.

Последняя составляющая настолько мала, что ей можно пренебречь, ведь операция по установке этой детали, когда та уже покрашена, у профессионала занимает не более нескольких минут.

Ремонт: проведение работ

Подготовьте новые крепления бампера или изготовьте их своими руками.

Для этого следует вырезать из металлического листа прямоугольник нужного размера, разметить и просверлить на нем отверстия под крепежные болты. Специалисты советуют прибегать к этому методу только в крайних случаях, когда невозможно приобрести подходящий набор креплений в ближайших магазинах автозапчастей.

Начните установку нового ушка крепления. Закрепите его саморезами и проверьте надежность (ремонт своими руками будет куда эффективнее, если вы будете контролировать каждый важный шаг). Далее установите заклепки в положенное место. Все, ремонт крепления бампера можно считать завершенным.

Теперь начинается самый нудный процесс всего ремонта: установка бампера обратно.

https://youtube.com/watch?v=TKtGg6fDzRo

Задний бампер на ВАЗ 2114: замена своими руками, сколько стоит новый

1. Причины демонтажа
2. Цена вопроса
3. Демонтаж и установка

Преимущественно задний бампер играет декоративную, нежели защитную роль, чем отличается от переднего кузовного элемента. Материалом для изготовления заднего бамперка служит пластик. Он не отличается повышенной прочностью, что вынуждает владельцев ВАЗ 2114 периодически ремонтировать или полностью менять элемент.

Бампер монтируется на усилительную балку и сам кузов с помощью гаек. Отличительная особенность заднего кузовного элемента именно четырнадцатой модели от отечественного автопроизводителю заключается в том, что на нем отсутствуют заводские крепежные отверстия для монтажа регистрационного номера.

Снятие бампера Kia RIO 3 — Авто-мастерская онлайн

Мне въехали в задний бампер, он вогнулся и как не странно, после удара практически сразу же выгнулся назад, при этом даже краска не потрескалась. Въехали как раз в нижгнюю юбочку, но погнулся и сам бампер сначало, юбочку поменяли с катафотами, так как они покоцались! Сразу за бампером — железный усилитель, достаточно мощный, его мне тоже поменяли, хотя на нём и вмятины то почти не было!

Как снять задний бампер на Kia RIO

Последний шаг, помогающий снять задний бампер Kia RIO, – убрать крепление. Фиксаторы находятся сверху. Будет нужно выкрутить болты из опор, держащих деталь. Процесс снятия пластмассового устройства считается законченным.

Внимание нужно направить электронные провода у заднего бампера на Kia RIO. Они естественно в каждой комплектации, как следует, будет нужно дополнительный человек. Ассистент будет держать деталь в свое время отключения проводки

Лучше пометить шнуры либо сфотографировать. Тогда в течении установки не возникнет вопросов и заморочек

Ассистент будет держать деталь в свое время отключения проводки. Лучше пометить шнуры либо сфотографировать. Тогда в течении установки не возникнет вопросов и заморочек.

Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Kia RIO:

Kia RIO 3 бензин с 2011 г.в., руководство по ремонту Kia RIO II бензин / дизель 2005-2011 г.в., руководство по ремонту Kia RIO III бензин / дизель с 2011 г.в., руководство по ремонту Kia RIO 3 бензин с 2011 г.в., руководство по техническому обслуживанию

Главное – неукоснительно соблюдать правила техники безопасности и следовать этой инструкции:

• Снять задние фары. Для этого необходимо открыть лючок на обшивке багажного отделения и открутить четыре крепежные гайки, придерживая их рукой (чтоб не уронить и не потерять). После этого нужно будет вытянуть фару по прямой и отсоединить разъем. Потом идентичную операцию необходимо повторить и для второй задней фары авто;
• Открепить верхнюю часть бампера. После того, как вы сняли обе фары, необходимо вытащить три пистона и открутить один болт. Все это повторяем и для второй фары. В результате у вас должно образоваться пространство для работы с подкрылками;
• Отделение подкрылок. Чтобы удалить подкрылки, необходимо выкрутить по четыре самореза и снять столько же пистонов, находящихся в нише каждого из задних колес. Процедуру, само собой, следует выполнять с каждой стороны отдельно. Следует учесть, что возможно для этого нужно будет снять колеса автомобиля;
• Отделение нижней части заднего бампера. Крепление и фиксацию заднего бампера обеспечивают шесть пистонов, равномерно распределенных по всей длине его нижнего края, а также два болтика, которые вкручиваются по краям. Чтобы обеспечить отделения подкрылок, их все необходимо выкрутить;
• Отделение бампера. После того, как все крепежные элементы были удалены, бампер подлежит снятию с защелок. Защелки находятся на участке между задней фарой и колесной аркой. После этого нужно, аккуратно поставив задний бампер рядом с авто, отсоединить контакт, который питает заднюю противотуманную фару, а также провод, идущий к разъемам датчиков парктроника (если он установлен в вашей Kia RIO). Бампер желательно уложить на что-то мягкое. Следует учитывать тот факт, что бампер может весить довольно много, а потому нелишним будет заручиться чьей-то помощью. Напарник подстрахует вас во время снятия детали, а также будет его придерживать, пока вы будете отключать электроприборы.

Во время демонтажа этой детали Kia RIO также стоит фиксировать для себя, какие элементы крепежа были сняты и где они находились. Это может существенно облегчить процедуру установки, сэкономит время и ликвидирует вероятность неправильной установки заднего бампера на места.

Если все сделать правильно, то на демонтаж заднего бампера Kia RIO у вас уйдет от двадцати минут до двух часов.

Как снять задний бампер, Kia RIO III

Снятие заднего бампера происходит по тому же принципу, хотя есть различия. Kia RIO выпускается в 2-ух типах кузова – автомобиль и хэтчбек – но это никак не оказывает влияние на то, как снять бампер. Делать работу стоит строго по аннотации. Перед демонтажем бампера заднего Kia RIO, удалите брызговик, прикрепляющийся 3 винтами. После снятия деталей с обеих сторон будет нужно отыскать крепления и удалить их. Сейчас нужно открыть багажник, найти там гайки и открутить.

Требуемый инструмент

Для того чтобы снять бампер с автомобиля, потребуется запастись следующим набором инструментов:

• Ключ TOPX T20
• Отвертка с плоским наконечником.
• Раствор WD 40.
• Домкрат.
• Ветошь.

После того, как необходимый инвентарь был подготовлен, нужно выполнить ряд действий перед демонтажем:

1. Загнать транспортное средство на эстакаду, смотровую яму или воспользоваться домкратом. В противном случае, демонтаж обвеса будет неудобен.
2. Тщательно очистить рабочие поверхности (бампер и днище автомобиля) от грязи и следов коррозии. Если этого не сделать, то во время работы на автомобилиста будет сыпаться грязь и ржавчина. Это будет существенно мешать выполнению демонтажа или установки кузовного элемента.
3. Крепежные элементы обработать раствором WD 40, и подождать 15-20 минут. Со временем, на крепежах появляются следы коррозии и грязь. Из-за этих факторов, болты и саморезы трудно поддаются откручиванию. В некоторых случаях, их и вовсе приходится срезать. С болта удаляется головка с помощью болгарки. Процесс срезки требует особой внимательности и дополнительных временных затрат.

После выполнения подготовительных работ, приступают к демонтажу.

Как снять бампер на Opel Astra: H, J и G

Снятие бамперов с авто марки «Опель Астра» может понадобиться не только для их ремонта или замены, но и для других, более обыденных целей. Например, при замене лампочки в головной фаре один из болтов крепления её крышки расположен именно под этим защитным элементом кузова автомобиля. Необходим демонтаж аналогичной задней детали и при установке фаркопа, что диктуется необходимостью подключения розетки для прицепа. Сам процесс снятия буферных элементов кузова несложный, но он требует выдержки и внимания, чтобы не повредить защёлкивающиеся крепления.

Как снять задний бампер «Опель Астра Н»

Порядок снятия заднего бампера на хэтчбеке пятидверном и трёхдверном следующий:

1. Открыть крышку багажного отсека, и только после этого обесточить машину, отсоединив клемму АКБ.
2. Демонтировать фонари, открутив крепление обшивки багажника и пластиковые накладки на задние блоки фонарей.
3. Отсоединить освещение номерного знака и снять сам номер вместе подномерной рамкой.
4. Выкрутить крепёжные винты на арках колёс с обеих сторон.
5. Снять кожух замка багажного отделения.
6. Открутить центральные болты (их два), находящиеся в месте крепления номерного знака.
7. Если в автомобиле имеется парктроник, нужно отсоединить электропроводку, ведущую к датчикам.
8. Аккуратно вывести с обеих сторон авто накладку из направляющих.
9. Освободить центральную часть накладки и снять её.
10. Открутить болты крепления бампера к раме кузова (по 4 с каждой стороны и два центральных) и снять его.

При демонтаже этой же детали с «Опеля Астра Н» универсал, потребуется:

1. Произвести демонтаж задних блок-фонарей.
2. Открутить крепление верхнего края накладки с обеих сторон авто. Освободив верхний край, выкрутить ещё по 2 болта, и отсоединить накладку от защитной конструкции колёсных арок.
3. Вынуть клипсы, удерживающие вставку из пенополистирола, и снять её.
4. Дальнейший демонтаж бампера от рамы кузова производится так же, как и для хэтчбека.

Снятие переднего бампера с «Опеля Астра Н»

Модель машины «Опель Астра Н», сегодня не выпускается уже ни в Европе, ни в России. Так же, как она в своё время сменила «Опель Астру G», на смену ей пришли авто новой генерации «Опель Астра J». Но машины с литерой «Н» по-прежнему продолжают эксплуатироваться, и их владельцам часто приходится прибегать к демонтажу переднего бампера. Ведь эта деталь кузова больше других подвержена опасности контакта с преградой, а значит, её ремонт или замена всегда остаются актуальными.

Чтобы правильно и без проблем демонтировать эту деталь кузова с «Опеля Астра Н» необходимо:

Открыть капот и и установите его на упор.

Снять защиту картера двигателя.

Ослабить затяжку шести винтов крепления переднего бампера к рамке радиатора. Выполните это с одного края по другой что бы ничего не повредить. После чего выверните винты.

Далее, в обеих передних колесных арках нужно ослабить затяжку винтов крепления передних подкрылков к бамперу, после чего, аккуратно, вывернуть винты.

Снизу автомобиля, с обеих его сторон нужно ослабить затяжку и вывернуть аккуратно по одному винту крепления бампера к лонжеронам кузова.

Следующим шагом, нужно поддеть отверткой фиксаторы четырех пистонов крепления бампера к подрамнику передней подвески.

Выньте фиксаторы из пистонов.

Извлеките сами пистоны.

Взявшись за боковину бампера с левой стороны машины, аккуратно, по одному, выводите фиксаторы крепления бампера на переднем крыле из отверстий бампера. После чего, отсоедините бампер от крыла. Аналогично проделайте с правой стороны автомобиля.

Снизу машины, с обеих его сторон, ослабьте по одному стяжному болту крепления бампера к кронштейнам подрамника передней подвески.

После чего, выведите кронштейны бампера из кронштейнов подрамника.

После чего, аккуратно, отведите бампер от кузова автомобиля.

Вы увидите колодку жгута проводов бампера, нажмите на фиксатор колодки жгута проводов бампера и отсоедините ее от колодки жгута проводов автомобиля, затем, снимите бампер с автомобиля.

Вот и весь порядок снятия бампера с Opel Astra.

Примечательно, что подобный порядок действий применяется и при аналогичных работах с автомобилем модели «Опель Астра J», с той лишь разницей, что в нём увеличено число крепёжных деталей, немного изменено их расположение и требуется дополнительно отсоединять разъём электропроводки.

Установка переднего и заднего бамперов на «Опель Астра Н» производится в обратной последовательности. Можно констатировать, что выполнить эти работы может каждый автовладелец самостоятельно, не прибегая к помощи сервисных центров и СТО.

Снятие переднего бампера: в чем сложность?

Главная сложность данных ремонтных работ заключается в том, что они могут несколько отличаться для различных марок автомобилей. Но, в общем порядок действий одинаковый. Для демонтажа переднего бампера необходимо взять инструмент: торцовой ключ (на 10) и крестообразную отвертку. Как правило, на выполнение работы требуется около получаса. Но это только в том случае, если все будет сделано правильно. Транспортное средство нужно поставить на ровную и хорошо освещенную площадку. После чего следует открыть капот автомобиля и внимательно посмотреть состояние защитных накладок из пластика. Находится данный элемент возле радиатора. Для получения доступа к данному элементу следует убрать защитный кожух. Он скрывает в устройстве автомобиля все зажимы и винты с креплением. Все части автомобиля необходимо сохранить, чтобы в последующем было легко поставить их на прежне место. Сам же процесс монтажа бампера лучше начинать с откручивания винтов. В первую очередь откручиваются винты посередине, а после те, что находятся по бокам. После выполнения данной работы владелец авто должен изучить элемент на предмет примыкания его к крыльям. Деталь аккуратно отсоединяется от крыльев и фар, при этом края бампера максимально аккуратно снимаются, чтобы случайно не повредить остальные части. После чего необходимо отыскать нужные зажимы, а их всего четыре. Далее уже отсоединяются провода, что соединены с фарами и снимается деталь.

15.10.2 Снятие и установка переднего бампера

Снятие переднего бампера производите следущим образом:

Поднимите автомобиль на подъемнике.

Снимите нижние грязезащитные щитки.

На моделях до 2001 года далее действуйте следующим образом:

Рис. 14.5. Передний бампер моделей 1996 и 1997 годов: 1 – винты; 2 – усилитель переднего бампера; 3 – кронштейн; 4 – фонарь указателя поворота; 5 – декоративная крышка; 6 – фара; 7 – декоративная крышка; 8 – фара; 9 – фонарь указателя поворота; 10 – бампер; 11 – кронштейн

Рис. 14.6. Передний бампер моделей с 1998 до 2001 года: 1 – декоративная крышка; 2 – бампер; 3 – крышка бокового продления бампера; 4 – фара; 5 – фонарь указателя поворота; 6 – нижний кронштейн; 7 – усилитель переднего бампера; 8 – боковой кронштейн; 9 – боковой кронштейн; 10 – нижний кронштейн; 11 – нижний элемент жесткости бампера; 12 – крышка бокового продления бампера; 13 – фонарь указателя поворота; 14 – фара; 15 – декоративная крышка

– выверните винты, крепящие верхнюю и боковые части бампера (рис. 14.5, 14.6);

– переместите бампер вперед, отсоедините электрические разъемы от указателей поворота и снимите бампер с автомобиля;

– если необходимо снять усилитель переднего бампера и кронштейны, предварительно снимите фары.

На моделях с 2001 года далее действуйте следущим образом:

– выверните винты верхнего крепления облицовки радиатора;

– немного отклоните облицовку вперед и отверткой освободите фиксаторы нижнего крепления облицовки радиатора и снимите ее с автомобиля;

Рис. 14.17. Расположение винтов (вверху) и фиксаторов (внизу) крепления облицовки радиатора на моделях с 2001 года

Рис. 14.7. Расположение винтов верхнего крепления и фиксаторов нижнего крепления облицовки фар

– выверните винты верхнего крепления (верхние стрелки на рис. 14.17), освободите фиксаторы (нижние стрелки на рис. 14.7) нижнего крепления и снимите панель облицовки фар;

Рис. 14.8. Освобождение боковых фиксаторов крепления панели облицовки фар

– потяните облицовку вперед и отверткой отожмите боковые фиксаторы (рис. 14.8) и снимите облицовку фар с автомобиля.

– из-под автомобиля выверните винты нижнего крепления бампера;

Рис. 14.9. Расположение винтов крепления нижних боковых частей переднего бампера

– выверните винты крепления нижних боковых частей бампера (рис. 14.9);

– отверните переднюю часть грязезащитных щитков арок передних колес;

– выверните открывшиеся винты крепления бампера к передним крыльям и снимите бампер с автомобиля.

Установку производите в последовательности, обратной снятию.